Den990

Чёт темка затихла.. какие дела Игорь? на каких динах всё таки остановился? сегодня на досуге перечитал всю тему, очень позновательно!:hi::good:Оффтоп п.с. Игорь, ответь плиз вконтакте на личку

Оффтоп В теме сейчас жара :wacko2:

какой формы порт и куда направлен? почему перевернули в номер? фигово в салон было?:hi:

Бог простит...

Ты сам ответил на свой вопрос....

Оффтоп ну так радикал в помощь, ты просто ссылку вставляй где написано "картинка в тексте":hi:

помоему перебор с динами.... дверки маловаты. у меня с 3-мя динами дверь стала в 2 раза больше весить....))))

сегодня утром на клеммах 12.6...... простояла почти 12 часов, на улице -13..:pardon:. завёл, 15.0-14.9 держалось минут 20, потом упало до 14.7..... проехал 50км, ниже не опускалось..

аккуму 2 года точно, 3-ий наверно пошёл. брал у товарища, а он, в свою очередь у тебяОффтоп 2150 старого образца .. а померять утечку на сигналке это идея.... плюс у меня пионер с панелькой.... ни когда её не снимаю. тоже говорят кушают не фигово.. ну когда систему соберу до конца, встанут сабы и моноблок, всё сразу видно будет..:music: сейчас просто и нагрузить толком батарейку нечем, один фронт в машине..:scratch_one-s_head:

Вобщем дело такое.... за 3-е суток простоя на морозе -20, напруга на батарейке упала до 12.3 (((((. вечером ставлю машину, 12.8, с утра 12.5.... что же всё таки с ним произошло? неужели перезаряд?(((( и ещё, подскажите как ведут себя ваши стингеры на морозе? всё таки стоит у меня он в багажнике, кузов седан, т.е. он всегда холодный.... сегодня заводил при 12.3 напруга сразу же подскочила до 15.1!!!! потом по мере прогрева сразу упала до 14.7.... до этого батарейка стояла в гараже почти месяц, и держала всё время 12.8..(((( что с ним??? неужели помер??:sorry::sad:

Одного саза 1500-го на две зедки будет явно мало!!! бери сразу 2500-ый.... ну или его "бюджетный" заменитель....:hi:

Игорь... я был бы просто несказанно рад еслиб в список испытуемых втиснулся Обсидиан.... уж очень интересно какая будет разница у них с са серией:hi::i_am_so_happy: п.с. тест супер, в очередной раз низкий поклон.....:yes:

Под СПЛ врятли кто подскажет, всё познаётся только опытным путём... а вот под музыку обалденный ящик вот в этой теме http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=28699

Ну что Гриш, приезжать можно? :blush:

что бы не плодить темы спрошу тут... существуют ли у кого нибудь проблемы с запуском двигателя после установки мехмана? в том плане что слабенькому мотору тяжело запускаться с ним? просто у меня после ночи простоя как-то лениво заводится мотор, просад большой идёт при запуске.. такое ощущение что гена высасывает по-тихоньку батарейку в режиме ожидания....может быть такое? или искать проблему в батарейке?:hi: смущает проводок, который идёт с плюсового болта в разъём генера, т.е в гене есть постоянный плюс с батареи. в штатном же такого не было.. объясните кстати, что это за провод?

У меня расход не изменился...

А для тех, кто сам забирает данные какиенить нужны? марка, катушки, кол-во?

Обсиды там же? когда можно приехать забрать? :hi:

на крышке багажника который? пластик! его нет а остальное заклеено виброй в хлам..

Короб сейчас в процессе, езжу без сабов. короб делаю "всё в салон" но уже начинаю считать другой :)) как только поставлю. попробую, начну пилить другой.... (дины в салон, труба в бок)

Так что ж теперь, регулятор ставить чтобы до 14.4 сбить?

Столько переделок с машиной, просто супер.... Игорь, а нет мыслей перекрасить Форда??!!:hi:

Поснимал немножко с утра...

да она стояла почти месяц)) я просто только поставил генер и аккум этот, да и на улице вчера -33 было, сегодня -23. проехал за 2 дня около 300км. но в таком режиме (без потребителей и второго аккума) планирую поездить ещё недельки 2... не офигеет он?

Аккум 2150 (старого образца) генератор мехман 240А (130 А на холостых) сейчас в машине только один этот аккум и кроме фронтового усила ни каких потребителей %) :))) езжу второй день напруга ниже 14.7 редко опускается, в основном держится на уровне 14.9-14.7...... вопрос..... ни чего не будет ему?