Treada

На работе взял novol gravit 630... мощно держит... Белые санитарные герметики полное фуфло... и не держат... и если стыки изнутри промазывать дополнительно то отрывается и летает по коробу! Либо жидкие гвозди, либо Новол 630!

Я правильно понял, можно либо в "пиковые" классы либо в "средний за 30 секунд" "SPL-шоу - любитель" - с отсутствием обшивок не пройду?

Нет обшивок в багажнике, так как не влазиет короб с ними. Это в какой класс? Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

Заклепать гайки, как сделал я )))) Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

В соседней теме прочитал что можно померять в трубе давление.... Это что получается по салону у меня теряется почти 12дБ? О.о Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

Ural3500 в 0.35 гоняет ufo318... пока не одной защиты... Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

5-7?... я всегда считал -10 :/ Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

VALEO 180A Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

Попробую 150 литров Я то думал нарастить объема переворотом динамика, должно было бы получится 190 литров :) а оказалось надо ужимать объем. Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

250 есть и стояла и можно поставить (полку свиптоном нарисовать)... но тогда играет только 35гц... а двухсотая вот такую полку рисует: Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

Итак по пунктам: Штатное ГУ kia ceed с самостоятельно выпаяными линейеыми выходами, Питание: гена штат 90А + кислота 60А + fiamm 160A Фронт: 3 пары Pride S8 в 1.33 от Adagio HF500.2 Бас: Pride UFO318 - Ural DB3500 в 0.35 Гейн на 2 часа, просад 11.5 Уже заказан гена 180А... после него замена подкапотной кислоты на дельту. Короб максимально возможный в багажник Примерно 180л...труба сменная, послушав 250 и 200... остановился на 200, полка шире, а 250 горбит максимум на 0.5 дб... +еще есть эксперементальный короб из дсп :) Вот так труба в крышку, очень греется уфо, и рез не растёт... Труба 200 в левое крыло, то же самое, рез 144+ Одна из мыслей сменить 318 на 315 или 415 :) с ним больше вариаций короба. :) Можно ли с этим набором что нибудь сделать? Кроме питания и смены ГУ. И еще вопрос, как перевернуть уфо? Там на корзине, бортик, боюсь что лопнет если перетянуть :/

А когда будет новый фронт? :) и цены какие будут? Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

Предпологаю... тысяч 50... :/ Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

Это ж восемнаха... Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

Adagio 500.2 У меня работает в 1.33 на три пары прайд s8. Не одной защиты. Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

Сколько сопротивление сабвуфера? И сколько роста? Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

Разницу не услышишь. Мой выбор был - паять, тем более дальше будешь покупать ГУ, а у этого мдлаб цена как у норм 1дин ГУ. Авто kia ceed 2013. Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

Adagio HF500.2 или более мощный 700.2... 9 - 12 т.р. далее DD C3B - 9 - 10 т.р. далее GZ2350 - 12 - 15т.р. далее GZ 2800 и Dragster 4002 - 25-30 т.р. Цены ориентировочные на Б.У. ))))

Что нибуть тип адажио 500.2 около 8 000р б.у. нам просто не понятно что есть бюджет для тебя. Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

Pride S8 - панчат хорошо, только когда разомнуться полностью! И вверх отлично лезут! Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

Генермтор штат 90а +Кислота 60а +FIAMM 160a Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

Да урал 3500... Во первых - питание у меня просад был 11.5 Во вторых - нагружение линамика оформлением. Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

Вот такую мощу сегодня сняли при просаде 11.5! Рез на новом коробе не мерили еще. Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

очень странный просад с таким генератором! =\