Jaff

Машину советую искать на автоклубах марки и модели. Зачастую можно проследить историю авто, зайти в профиль продавца и почитать сообщения на форуме. Реально можно договориться что бы при держали машину, на автоклубах нет перекупов и часто хорошие машинки уходят в клубах - между собой. Даже на авто.ру не попадая. Местные форумчани всегда подскажут по комплектации. Я когда искал машину научился видеть восстановленые машины - например запросто могут поставить оптику которая не соответствует молельному году машины, так же пластик и т.д. На клубах всегда на это первыми обращают внимание. Со временем и ты начинаешь разбираться :)

Видео :) vBulletin

На этой машине просто необходим подобный девайс! :D

RK-100 не подойдет?

При выборе надо помнить что более мощная мойка - требует хорошию сеть 220В. Купил сначала 7.450...А сеть в гаражах не тянет три кило... Мойка не выходит на рабочее давление, отрубает её защита встроенная. Поменял на 5.20 - два кило.. Зимой отрубает иногда :(. Гараж кто то электричеством топит и засаживает сеть.

В тему:

Помню по турботазу и форму http://www.turbobazar.ru/ компания turboost.ru прославилась некачественным ремонтом, продажей восстановленных улиток и китайскими комплектующими. Это было три года назад. Возможно ситуация изменилась...

подойдет любой современный CAN модуль. У крупных игроков рынка автосигнализаций давно есть в архивах карты монтажа Это результаты поиска на пару минут: http://www.ultrastar.ru/attachment/6910/Opel_Corsa_D.pdf http://garage22.ru/d/70253/d/opel_corsad_2006ru.pdf ЗЫ. зачем нужены эротические отношения с проводкой если в машине CAN шина? По одному проводу получаем: 1. Информация о работе двигателя 2. концевики дверей/багажника (у меня астра H - в CAN нет концевика капота) 3. управление светом 4. управление штатной сигнализацией. 5. ЦЗ 6. концевики ручного тормоза и педали тормоза/сцепления 7. функция комфорт (закрытие люка и поднятие стекол) Это все по одному подключенному проводу!

У вас корпус простой для изготовления... но неэфективно место занимает. Надо делать наклоную стенку, делать уступ под мотор очистителя заднего стекла. Объемя можно легко набрать 230 литров вровень со спинками заднего сидения. Но с корпусом придется повозиться и стенки порта внутри делать из композита. Иначе дофига объема теряется...

Удачный - т.к. порт нагружен равномерно, нет эродинамических шумов.

Самый удачный вариант компоновки порт/сабвуфер для астры этой - у overdoze.

При таком расположении порта в астре (очень высокий корпус) получается херня из-за ародинамических шумов, ветер с порта завихряется в стыке крыши и крышки багажника.... у меня был корпус намного ниже... и так отчетливо слышно было... Пробовал делать больше порт, уменьшать скорость потока. Один фиг херня из-за завихрений.

Есть грили от мидбасов DLS Iridium 8i, новые. Цена: 1000 рублей. За пару. Себе изготовил на заказ, эти не пригодились.

Усилитель найден. Всем кто откликнулся - спасибо!

Прошу показать фото усилителя со всех сторон, сколько б/у, были ремонты? Затем готов обсуждать цену.

куплено

Больше не актуально. Тему удалить.

Прошу прочитать мой пост выше более внимательно. Сейчас процессоры 700 и 701 только б/у. В комплект продавцы иногда кладут НЕ оригинальный кабель. На базарах продают 600--1000р польские, и тайвань. Они предназначены только для управления. У них нет экрана. У меня были такие проблемы. Оригинальный кабель от Alpine не уязвим для наводок. Качество передачи музыки колоссально различается при подключении по Ai-Net и оптике. у аппаратов 502/505 нет привычного разъема toslink, к этим аппаратам необходимо докупить специальный кабель Alpine KWE-610A

Глупость покупать процессор с оптическим входом и коммутировать по аналогу :(. Звук очень сильно зажат. Ai-Net это аналог, кабели для подключения похожи у Alpine, JVC и Sony, только кабель Ai-net от Alpine расчитан для передачи звука, кабель от Sony зачастую ловит наводки (т.к. у ченеджеров Sony по кабелю только управление, а звук идет на ГУ по межблочным кабелям с RCA), оптика это другое. Попробовав один раз в своей системе даже глухой заметит разницу ;)

У Alpine IVA-W520R нет оптического выхода. Возможности комутации и дальнейшего наращивания ситемы очень ограничены. Для покупки надо рассматривать только Alpine IVA-W502R/Alpine IVA-W505R Системы Alpine IVA-W200R/Alpine IVA-W202R/Alpine IVA-W205R сильно устарели морально. К ним очень трудно и дорого найти адаптеры дополнительные ( Bluetooth-интерфейс, USB, I-Pod и т.д.). Эти аппараты не поддерживают последние устройства расширения Alpine с шиной Full speed.

Срочно рассмотрю вариант покупки Alpine VPA-B222R VehicleHubPro™. Желательно новый. По адекватной цене. тел. 8909шестьшестьшесть5550. Желательно в Московском регионе.

Есть три пульта. любой 500 рублей. отправка почтой, 1м классом за мой счет. Деньги можно на мобильный положить.

А если не состоишь в порно сетяхи и посмотреть не можеш? :D::focus::

Все приезжают встречаются. Просто никто тут уже не отписываются. Надо переносить встречи из под моста, на паркинг. Уже реально холодно ночью.

Попроси в разделе куплю - много кто таскает с eBay. За небольшую премию, привезут и твои провода.