Aлексей

Спасибо за развитие кругозора. Но я так понимаю, что из данных вариантов, заводом устанавливается только на Lexus последних моделей и Toyota Prius. И то данные фары только на половину светодиодные, а дальний свет так и остался галогеновым. А в остальных случаях это просто замена штатных фар на светодиодные. Всё равно же из всего большинства авто производителей те кто ставит диоды на ближний и дальний свет фар единицы. И мне кажется, что это происходит лишь из-за значительной стоимости. Что не пойдёт для использования в автомобилях бюджетной и средней категории. Даже при всех значительных плюсах использования диодов. В общем как всегда цена решает большую роль.

Спасибо рассмешили! Недавно купил газету фото объявлений и тоже очень смеялся при прочтении объявлений, видимо очень торопились выпустить данную газету. Ну к примеру когда путают камри и короллу это ещё ладно, сходство конечно же есть. Но бывают объявления не поддающиеся логике. Вот к примеру одно из объявлений.

Лично я думаю, смотря на развитие световых приборов, диоды уверенно занимают свои ниши. По многим показателям диоды опережают своих собратьев, в качестве источников света для габаритов, освещения салона, задних фонарей, повторителей и указателей поворота и т.д., но вот для фар (ближнего и дальнего света) которые я видел не подходят. Если посмотреть на всех авто производителей, которые переходят на диоды в качестве источника света, то на ближний и дальний свет фар производители не торопятся перейти на диоды (Есть конечно исключения как к примеру новая audi A8, но там только одна фара стоит очень больших денег, не говоря уже о машине). Хотя каждый раз заходя в магазин электротехнических товаров смотришь и убеждаешься, что диоды очень притеснили другие источники света и если бы не цена и некоторые показатели, то некоторые товары не только на второй план передвинулись, но и вообще бы исчезли.

Поздравляю!!! С днём рождения!!! :drinks:

Поздравляю с днём рождения! Всего, всего самого хорошего! :drinks:

Поздравляю! :drinks: Всевозможных успехов во всех начинаниях!

Сегодня на работе +3. М-да, первое место тринадцать тысяч голосов. Они что не спят совсем что ли.

Поздравляю!!! Всего, всего самого хорошего!!! :drinks:

Если в 1 Ом, то можно взять усилитель, как правило, более дешевле, но здесь теряешь в качестве и ещё одно но не каждый усилитель работает в 1 Ом. А можно поискать усилитель который в 2 Ома раскачает данные сабвуферы. Здесь как бы дело твоё, твои предпочтения и твои финансовые возможности.

Не надо. :biggrin:

Ну как бы да. В начале катушки соединяешь так как тебе это надо (как бы сказать - ставишь перемычки), а потом сабвуферы между собой, а потом к усилителю. Почитай немного форум, посмотри фото и т.д. Сразу разберёшься. Здесь совсем ни чего сложного нет.

Оффтоп Это да. Даже не обсуждается.

Ещё раз извини, просто так сказано было, что я не понял, что ты хотел этим сказать. Оффтоп А то я сижу и думаю, как так он может определить, что от него хотят. Думал совсем о другом. Хотеть же можно много, а он и сгореть может или совсем не раскачать дин. Усилителю же не всё равно какая нагрузка на него будет подключена.

Не знаю именно эту модель сабвуфера, но там были сабвуферы с одной катушкой, к примеру, 4 Ома и они были параллельно подключены между собой, в результате там было 2 Ома. А если ты говоришь про сабвуфер 2+2, то там две катушки по 2 Ома. Не углубляясь скажу так: катушка это часть сабвуфера.