OmskSity

глупо с твоей стороны джать игры от дина в неразмятом состоянии и причем в коробке заявленной производителем.

объем у нас одинаков не будет,потому что ты объемы на коробке к динамику смотришь. А коробку пилить с инструкции это бред полный. Не будет он играть в заявленых коробах.Причем не будет играть вообще. У всех пионеров Т-С указаны неверные. Они делают замер на дубовом дине,а это тоже бред.Чтоб снять параметры реальные,то его нужно размять по человечески. Я с пионерами не один год дружу.

Щас поехал в аларм за межблоками. Проблема была в фронтовом межблоке. Поставил новые даксики и чудо,завезли автоматы на 140ампер.:yahoo: Правда мистери. Насчет майки в воздухе,ты не чайник чтоб подобное писать. Какой стаканчик в сужающемся чв?))

Биля прямой. Порт поджать и снизится литраж. так устроит???

хз я старался ниже 12.8 не опускать планку. Я долго изучал историю инсталов этого дина,усю надо питание,саб потребляет питалово нехило. Я тут недавно посадил сабовый АКБ и дин начал вонять. Потом разобрался в чем проблема. когда навалил напруга вышла за пределы 83 ампера и пакетник отрубил цепь гену и подкапотный акб.Система высосала багажный АКБ на половину и саб начал вонять уже на гейне в 25. Сейчас я тупо не могу навалить. Пакетники не расчитаны на потребление больше 80. 80 ампер и 12.5 это максимум что я могу подать.:nea: а пакеты на 140 ампер иль преды я не могу найти в городе(((*

блин. с питанием решу и попробую найти где у нас замер можно сделать. дык и для замера придется корпус перепиливать((

давай только с мошками и уралами сравнивать не будем:lol: Не заслуживает внимания почему? Если на соревы есздить? Для повседнева и причем жосского я считаю еще как заслуживает) Америкосы пишут что с двух 157 снимали вроде,но еси чесно мне не верится почему то. Хотя ХЗ.

как сказать. меня тут уверяли что это говно. но это опять таки было голословными заявами. за 6.5 рубасов этот дин бомба без сомнения. не будем же мы его в сравнении ставить с сандалями например... согласись. Я лично доволен тем что не послушал мнения основанные на предположениях. Если давать советы ,то они должны быть основаны на личном опыте.

лучше дины в спинку а порты вверх. когда повернешь дины в номер,то у тебя будет чувство что бас где то там сзади

не бери. возьми кекс 1.350. за глаза хватит

друг,да не гонюсь я к цифрам. Думаю много там не будет. Оформление не то чтоб давить на цыфры согласись. да и для начала мне придется с питанием разобраться. Усь не греется,но на тех мощностях что выше писал начинается клип (на слух немного),дин теряет контроль. напруга падает ниже 12.6. смерть ему будет если надавлю. Единственное что можно попробовать это отключить фронт и давануть. ито не факт.

на омметре))) мне рост замерить?)))) Мне нечем замерить ДБ а выдающегося тут нет ничего. иль ты в музыкалл ьном корпусе хотел увидеть как стекла разлетаются?)) тЕМ БОЛЕЕ НА НЕРАЗМЯТОМ ДИНЕ. КСТАТИ на счет наводок,похоже дело не в генероаторе,а в межблоках на стороне фронтового уся. усь стоит прямо перед дином,спайка отлетела похоже. А сабовый усь выдает предупреждение что где то КЗ в системе идет. Мозг сломал уже. Питания не хватает(((

вот полкой и нагрузится у меня спинку откинешь,ничо не меняется вроде. а стоит открыть двери так жесть начинается)) причем с открытыми дверями (перед) крышка багажника в расход идет. хз почему. обычно такая фигня когда дин в номер и порт

Если салон отделен от багажного отделения то считаю более интересным вариантом морда и порт вверх,а в полке сетки. А порт в салон и дин,это безусловно лучше чем все в номер.

оо как. я всегда считал обратное)))

а тебе и не объяснят. потому что они услыли гдето что типа в крыло надо,а зачем сами не знают. я в седане сколько не пилил,лучший вариант дины в салон,порт в салон. Можно порт вверх сделать. авообще в умных книжках говорится что порт должен находиться на одной плоскости с дином..

смотря что ты слушать будешь. если негров то 12 ку,если упор на электро и быстрый бас то две 10ки и никак иначе.

красава:lol:

замеры чего?)) совершенно верно. короб делался с максимальным упором на качество шумована только передняя часть. под панелью чтоб двигло меньше слушать. хотел двери шумануть но не успел ты щас будешь мне рассказывать что возможно а что нет?))) ты его наверное и в глаза не видел,а я его запилил. Давай уже будем упираться на опыт использования а не на пустые слова. Сейчас он отыгрывает частоты от 25 и до 60 примерно. Выше все,бас уже размытый. Я поленился и 4 скругления не поставил. К лету буду пилить сужающийся ЧВ на два дина и подожму чутка. Не любят они объемов. И кстати что касается характеристик,то у пионеров ТС завышены . А именно полная добротность и ФС. чТО касается ЗЯ оформления то ему нужно чистыми литров 25,отдача возрастет,а полка никуда не денется. И в ЗЯ я бы его не ставил лично. Он мозги с кишками стрясет в этом оформлении. ЧВ,ФИ по мягче будет.

сужающийся короб от 10ки. Установлена 12ка. динамик пионер ts w3002d4 ущатывает машину. на стадии раскачки особо не наваливая http://www.youtube.com/watch?v=tIjqd3OosSs

пионеровские) ts w3002d4

засунь себе 2 пионера туда,порвет багажник нафиг и еще место останется))))

данный дин будет играть если даже на него пустить и половину номинала. Чуйка у них хорошая и отдача

Не,усел тянет нормально. Это видео было снято на замере 76 ампер,вольтаж 12.6 и импеданс 2.65. Запас по мощи еще есть у уся. Проблема появилась у меня. Если навалить то идут дикие наводки с треском и щелчками во всех динамиках.Только на заведеной. Похоже диодам в гене хана приходит. Сегодня поехал менять масло в сто,навалил рядом с воротами в сервис,они повыбегали на улицу и давай орать что мол у них ключи звенят на полках.Сказали если не выключу то этими ключами закидают меня)))) Крышка багажника прекажет долго жить похоже) А что касается дина,то он с каждым днем качает все лучше и лучше. Видео сегодня завира сниму если питание позволит,если нет то придется убить проблему с геной и потом снимать видео. Саб реально жрет питание,но и реально валит мама не горюй. Нада брать второй и пускать в 1ом,тогда пейдетс будет))))))))

чем хочешь тем и качай.