Иван 34rus

На ход дин выходит, если перекрутить громкости начинает катухой стучать, сегодня попробую ужать объем зя и фи и посмотреть что из этого выйдет

Я впринципе и планирую сделать высокую настройку как можно ближе к резонансу салона, а по коробу зя 60л фи 180 вышло, первый запуск был уже играет от 31- 43 Герц ниже и выше уже сильный спад, пока без отделения багажника катаюсь

Соотношение камер на данный момент 1к3 объем обеих камер делался по максимуму, в случае большого объема его всегда можно ужать А по поводу машины пока нет возможности поменять, а девятину просто не хочу брать

Как то так

[/img]http://i72.fastpic.ru/big/2015/0812/3d/973eefd2dedf4b5cd791ed1db59f3e3d.jpg[/img][/img]http://i72.fastpic.ru/big/2015/0812/7c/28a3c82d1678b0d0a47c11dd94e8367c.jpg[/img]

На 160 трубе дин рано на ход выходит мощи для него многовато, а на музыке (на неграх) 144+ было, щас с 18хой пытаюсь че нибудь напилить

попробуй полку снять, судя по фото у тебя с багажника в салон совсем прохода нету

Уже своя технология по изготовлению экспо

Решил попробовать собрать бп4 на одной 18-хе

Судя по словам автора здесь чв с постоянным сечением

У фи в отличии от чв есть определенный объем и порт определенного сечения, тут же тупо порт определенного сечения соответственно это ЧВ просто высоко настроенный, я просто не понимаю с чего ты взял что это фи)

С чего ты взял что это фи )))) тебе шурупы об этом сказали

Да магнитом внутрь объем 54 литра был

В 2106 максимум две 12 шки сувать с 15хой высота короба больше и эта долбанная ступенька половину динамика перекрывать будет

кстати забыл написать усь подключен в низкоом, удалось сегодня замерить мощу, получилось 70в и 77а 5390ватт летело на дин,а реза вобщем так и нет рост импеданса с 0.25 до 1.1ом после пробовал ужимать объем рез все ниже, тубу подрезал тоже в низ,в итоге засунул повседневный короб и решил с него стрельнуть на треке, в подключении в 2 ома

сегодня целый день мучал систему для начала попробовал укоротить трубу на 10см особо изменений не было по резу за то пик сместился до 52гц, затем решил покрутить короб, в итоге прилетело еще 0.6дб

Динамик в салон порт в левое крыло в угол направлен

Динамик магнитом внутрь- наружу

спасибо попробую

интересно с твоего бюджета рез посмотреть

пробовал динамик магнитом наружу рез вообще упал до 142+, потом трубу укорачивал до 50см пик только сместился до 50гц последний рез был 144,8 на 50гц

да труба с раскрывами с обеих сторон, в низкоом как то ссыкотно 2.750 цеплять,питания маловато для него мне кажется

объем короба 54л чистыми труба 200 дл 60см расположение дин вперед порт в левое крыло

машина ваз 2106 саб прайд бб12 катухи 1+1 усь кикс 2.750 подключен в 2ома по питанию кислота 60 ач под капотом в багажнике дельта 55 и xs 5100 рез на синусе с открытым окном 144.4, при закрытом рез 141.3 в чем причина понять не могу, у кого какие будут предложения по этому плану, и как можно еще поднять рез?:flag_of_truce:[/img]

От 4500 рез не мерил?