Maks73rus

Да в том то и дело, что расхода нет... Проверил просто акб вилкой. вилка на 200 ампер. хс под напругой 11.7 и показания гуд. ексид 10,5 показания бед) что за шляпа понять не могу. Зарядку купил 3 дня назад, поставлю на заряд. Но всё таки поправьте меня если я не прав... Мне пока просто не понятно. Мысль возникла после того, как Гриша сказал что "хс" советует ставить акб одной марки, не сказав того что это обязательно должен быть хс...

Пока нас это не касается, мы и не кусаемся...

да провода в 4 мм2 реально через себя пропускаю ток в 30 ампер без всяких проблем))) п.с. цена метра чернова в 4 мм2 250 рублей))) :lol: вот я мажор :lol::lol::lol:

так я чему, по мультику выставляешь 14,4 и в перед. 14.4 это наши заветные цифры))) а крокодилы жрут реально 0,1 вольт. вот вам и переходное сопротивление металлов)))

руки рулят)

Жень красава, Давай запуск)

Кулон 715D))) Погнали. Купил я себе данный девайс. Вот честно, если бы мне было 14 лет я с данной игрушкой разобрался бы быстро, но так как мне немного больше... Чет я затупил и сутки ушли на то чтоб понять как всё это работает))) Разобрался) Ну да ладно. сделал немного фоток чтоб вместе поржать) Первый запуск. Винты на всякий случай. Шумит зараза дай бог. На кулоне 14,3 на мультике 14,1... хз почему но потом показания начинают сходиться) Легкий тюнинг кулона. Провода штатные в топку. в замен них Чернов аудио 4 мм2 в 2ой изоляции. Медные клеммы. Змейка для гламура. термоусадка и изолента по цвету))) и наклейка хс. Теперь скажите что это кулон Разбег в показаниях. В последствии я выстовил ограничение напруги по мультику, а на кулоне показалась цифра 14,5))) на мультике 14,36) Разбег на клеммах акб и клеммах кулона, до замены проводов разбег составлял больше 0,1 вольта. Винты для большего охлаждения. Мультики для контроля заряда. Провода меняные. и П.С. хс хрюкает тихонько во время заряда

Хочу высказать своё мнение по поводу питании системы. И хочу послушать остальных кто как думает) :hi: Одна просьба сильно не флудить. Многие уже знают что чем больше акб в системе тем лучше. Я из Вашего числа :hi: Но у меня, в моей дурной голове зародилась тупая мысль. Все акб стоящие в системе должны быть абсолютно одинаковые. Тогда проблем не будет совсем. Разговор про повседнев без проблем. И понятно что не всегда хватает бабла и т.п. но все же. Вот к чему я. Личный пример. Сейчас в авто 2 акб ексид и хс3100 Еще 2 хс 3100 ждут своего часа Х) Возникла проблема... Гена 150 ампер. На холостых 110. Но так как я часто гоняю по трассе, то гена реально работает и выдает то что её положено. Из музыки, пока работает только фронт и один 2х канальник каденсе2002 который и то трудиться в 4 ома и то проц на 30. Но хс3100 который 110 ампер заряжен полностью и стоит под капотом. ексид в 50 ампер стоит в багажнике и тепле и на нем недозаряд. Гена исправно выдает свои вольты и амперы. Мои домыслы это реально ексид хуже принимает заряд В планах внедрить в систему еще 2 хс3100 и еще место останется под 3й. Вот теперь к чему я. Я изночально думал поставить 3 хс в багажник, и ексид под капот, но теперь планы изменились и буду ставить 3 в багажник и один под капот. Почитав немного инет, я понял что акб разной марки принимают заряд по разному. Чтоб проблем не было с зарядом акб от гены нужно предусмотреть несколько составляющих: Привожу идеальные условия: Акб одной марки, одной емкости и одной датой производства. Гена должен выдавать столько ампер чтоб хватило всем потребителям и оставалось на заряд акб. Посчитать это не трудно. и многие знают как. Т.е. если в моей машине 4 акб которым надо реально не меньше 44 ампер тока на заряд (0,1 от емкости акб) и оставалось на потребители мотор 30-40 ампер. кондер-печка 10 ампер. свет 20 ампер. еще есть подсветки, обогревы зеркал и т.п. и поноженные температуры. И самое главное я не посчитал потребление музыкой. Из всех состовляющих гена нужен не меньше чем на 250 ампер Тогда все должно работать без проблем. Акб будут получать свой заряд и заряжаться одинаково) Гена будет трудиться в штатном режиме. Система работать идеально. Если конечно она соответствует потребляемой мощности. :hi: Это чисто моё имхо. просто хочу послушать остальных :hi:

Темка старая. Возьми любую. работать будет и та и та. Я все больше прихржу к мнению что в системе должны стоять одинаковые акб(одной марки, одной емкости и желательно одной датой выпуска) тогда у вас никогда не возникнет никаких проблем. Все остальное приводит к проблемам по недозоряду и всяким остальным бякам.

Там не лак и эпоксидка) Там жидкое стекло. Которое реально очень долго сохнет. Мне за 55 квадратов заламили 100 руб. А если с подогревом то 120-130

замерз что ли бедный???

Степень заряженности, % Равновесное напряжение разомкнутой цепи (НРЦ), В,при различных температурах +20…+25°C 100 12,70-12,90 75 12,55-12,65 50 12,20-12,30 25 11,95-12,10 0 11,60-11,80

Музыка играла 5 минут, жестокие негры, я даже не думал что две 12" в муз коробе могут такое вытворять. Система такая была. оптима 75 под капотом, ексид и хс в багажнике. Между оптимой и ексидом 35 мм2 на плюс и минус, между ексидом и хс кг50 без предов, с хс кг50 в рф. сабы 2 мтх 8512. Подключение в 1 ом. (теоретически) запуск, замер и все махинации проводил Андрюха POX73, мультик норм у него. Так что выводы делайте сами.... А да машина заведена была, гена 150 ампер. РФ уселитель класса BD который любит питание. У него пред то родной на 500 ампер)

Гриша, классные игрушки! раньше хрен че купишь путевое, а сейчас хоть выбор есть) апчхи)))

Так это дружбан продавал 400 хавкеров за 11 вроде. АКБ в идеале. Поспрашай. А так я лично за хс 3100 или стингер 21-2250 или как там его)))

не вопрос тоХа! у меня у самого есть ваз 21103 2001 года. машина сильно не битая... так по мелочи, то дверь подмяли, то бампер коцнули... пробег 130 где то... но денег я в этот сарай вложил рублей 120 за 2 года. т.к. машинка супруги и досталась ей от брата. Моего шурина Он в машинах не бум бум... Ездил пока не встанет где нить по дороге... В итоге... Машина на момент передачи супуге была мертва... Что я сделал... Новая резина на 15" на лето = 20.000 руб Новая резина на зиму 15" =20.000 руб. Новая ходовка полностью... Стоики, подшипники ступичные, пружины, опорники, резинки, рулевая, яйца и т.д. Сцепление Тормоза= вакумник, гл. тормозной цилиндр, диски тормозные передние брембо, колодки феродо по кругу Салон отмыл, чехлы, музыка и по мелочи типа ковриков и накладок на панели. Покраска в круг Новые фары и туманки... Масла везде синтетика. Стартер новый Акб новый короче машину довел до ума... И теперь вопрос по чем ее продать... С учетом того что после всего сделанного машина прошла 12-15 тысяч всего... за 120 рублей я её хер кому продам, за 180-200 никто её не заберет... За 120 рублей я оставлю лучше её себе как 3 машину в семье чтоб просто была палкой-выручалкой)) Без обид ко всем.

на балконе валяется dls pbt2 там вход 0 и выход 5 под 4 га, но без предов, не пойдёт?

Подождем и увидем. З.Ы 2 хс 3100. Новые. Начальный заряд 12.67 через пол года 12.65 как то так) Стоят дома, в тепле и тени.

Смотрел я на Mastech, но пока взял кулон. Посмотрим как себя проявит.

я занимаюсь сборкой деревянных домов и там постоянно использую степлеры. Пока лучше себя ведут Спарки электрический и еще одна фирма, название могу посмотреть на работе. Механические мрут быстро.

120 за 9ку 2002 года дорого имхо.

Рф4000 засадил ексид50+оптиму75+хс3100 до 10.9 вольт в 1 ом на музыке

Темка гена да нанном авто 150 ампер :blum1: из штатных gm ген и делают мехманы.

Двоечка в голову... Молодчик) А по размеру и Вес и рост у них одинаковый. Федя всего на 4 кг тяжелее... это ничтожно мало в данном весе.

Есть поверье... Аллюм должен быть по объему на 70% больше чем медь, тогда электропроводность будет одинаковая. :hi: