ded

ждём видеоотчёт от АЗ-13 и Пети нашего Русского(Итальянского) друга! ))))

DFM не используется B+ она же В1+ = акб+ L = D+ = возбуждение +12 через лампу w- переменка с обмотки - для тахометра - тест оборотов

Спасибо компании AURA за классный приз! жду очень сильно! ещё раз Спасибо! з.ы. отдельное спасибо Студии Автозвука и Тюнинга D Style Audio и лично Игорю Швыркову он же Дружбан !)))))

так besson018 правильно говорит ))) у тебяж 2 катухи по 2 ом так что либо 1 либо 4 ом ))) вот и думай)

Так ты электролит долил или дисцилят?!

а почему не сделать 2-х режимную прошивку?! как многие делают спорт/эконом только для нас спорт-читать как автозвук)))/и повседнев))) а там ХХ какие душа пожеает)))

ребята какая кнопка?! чё за колхоз?! Сигналка стоит?! думаю что стоит)) так вот ставь реле и бери импульс от сиги - когда машина на охране то питание на ААС магнитофона не подаёться / когда снимаешь с охраны всё включаеться - очень удобно и даже если забыл выключить (а можно и не выключать) ставишь на охрану - маг выключаеться))) снимаешь вкл)) проблемм нет - можно и с АПС6 думаю найти управление)))...

дядь а теперь запоминай Берём мультиметр допустим вот такой и выставляем измерение тока до 10А (20А) так как мы не знаем какой ток утечки у вас щас! ОТКИДЫВАЕМ + КЛЕМУ акб и в разрыв подключаем мультиметр вот так смотрим на ток утечки - норма до 50мА это 0,05А ну если меньше то это только гуд))) если больше то по мере установленных компонентов отключаем их! то есть сняли пред с музыки-посмотрели / сняли магнитофон-посмотрели и т.д а потом можно и штатными пердами поиграться пока не найдём включенного потребителя!!! З.Ы. если нет прибора купите он стоит от 3-5$

ребя! внимательно! Это как кулинарный поединок - продукты одни и теже а вот итог-читайпродукт- могут координально отличаться! Итак о чём я, да о том - что КГ 35,50,,200мм это хорошо, но незабывайте что он жёсткий и требует качественногосоединения везде! То есть на клеме АКБ, Фьюза услиа дристиба и т.д. Так как плохой инстал сведёт на нет все ваши КГ ))) Да, заряжайте АКБ и удачи всем!

сорри что долго не отписывался -ремонт ))) а можно ли купить 4-4 ОМ ониж такие были! и если можно кто занимаеться запчастями МТХ ?! Спасибо!

Доброго времени суток )) Есть МТХ 9512 с 1й 4-х омной катухой! усилитель PA bamf-5500 Вопрос или совет в общем звучит так! -Есть ли смысл перематывать данный девайс на 2*2 или 1*1 Ом в общем чтоб саб был 1 омный как следствие снимем с уся больше мощи) ато как то несильно интересно играет))) И сразу же просьба, емсли кто то что то подобное делал отпишитесь! И может есть люди которые сделалиб данную мою прихоть!)) (желательно УА) Спасибо!

дабы не пропало всё вышесказанное в опу!) Прошу тебя сделать следующее сначала без кондея подкл, и послушать! а потом с ним ощущения (а лучше с цифрами (хотябы просадки на усе) и мигание света) отпиши суда!

пилилось на скорую руку не для фото но в общем вот)

2 вопроса! Как определяеться клип ?! и на спикере сопротивление плавает в сторону увеличения а на резюке нет! это обьектив?! если А*В=Вт это ли не мощность?! а то что какой стандарт этой Вт это совсем другая история и на другом оборудовании))) ИМХО можно мерять или сравнивать уси влоб только по МАХ Вт! упуская клип и всё прочее.. З.Ы. а чё за питание было и какие росадки ?! видео ну очень сумбурное...

почему нет?! смотри масса прикрученна с завода на блок + лонжерон - тонким проводом! Весь кузов (после поварки точечно!) прогерметичен и окрашен (думаю тут всё понятно) сопротивление ясно! затянут тонкий провод на + на мощный потрибитель и такойже минус все потребителиберут - с кузова и суммируються сечением кабеля массы и сопротивлением! если нештатный потребитель (усилитель) возьмёт на себя большой ток, то следствие просадки коснуться всех потребителей контура массы! Вот и всё математика! Или Вы думаете что и + и- тянут с АКБ мажоры?! Ещё раз говорю! Что если вы сомневаетесь или думаете, то сделайте как делают опытные люди - читать специалисты! Всё Офф закночен я устал....))) Просто вся теория 100 раз проверенна практикой! Думаю что всё понятно!