Дмитрий Курган

Поскольку полезный сигнал складывается, а паразитный вычитается. Причем степень точности вычитания паразитного зависит от равенства усиления.(поэтому gain весьма желательно выставить поточнее) как-то так получается:scratch_one-s_head:

По теории: Одинаковые напряжения на выходе каждого усилителя.(в мостовом включении) По мимо равномерной нагрузки на каждый усилитель и отдачи максимальной мощности в мосту. Позволяют снизить гармоники и уменьшить наводки:good: Еще небольшая ссылка:http://proacustic.ru/mostovoe-vklyuchenie-operacionnyx-usilitelej.html

Ну чего уж тут сложного? :pardon:Не понятно. Можно и без осциллографа, если динамики не жалко. А равное усиление на моноблоках на глаз по регулятору Gain не выставить. Весьма желателен контроль по приборам.(хотя бы тестер) "Все должно быть просто" Проще уж некуда.:unknown: Плюс выставлять равное усиление на моноблоках это рекомендация производителя.(причем эта рекомендация взята не с потолка есть теоретические выкладки):bomb: Вот ссылка (в руководстве все расписано): http://www.pioneer.eu/uk/products/25/29/PRS-D2000SPL/media.html

Да и soundstream rbc-6 тяжеловат будет для этого уся.(150вт номинал) Действительно нужно, что то помузыкальнее.:music:

Наверное, подразумевалось фронт 2х полосный. Верно?

Может лучше немного подкопить и б/у моноблок взять?(но динамик нужен будет 1 ом) Правда 2 х канальник будет наверное помузыкальнее.:music:

Который может отсутствовать при более высоком напряжении на аккумуляторе. Все выше сказанное естественно ИМХО.:dance:

"Ну и, наверное, свою долю вносит клип (усил работает чисто на оммическое сопротивление динамика)." Хотя это зависит от того как настроить. ::WhiteVoid:: Но ведь спрашивают, почему при просадках может гореть усь. Одна из причин возможен клип.

Походит на правду.:dance2:

Это ж КЗ получается. Все равно что подавать на трансформатор постояку.:wacko1:

Ну а какой нагрузке на элементную базу может идти речь, когда у некоторых и от обычного кислотника при просадке все горит. А при нормальном питании все ок. Мое мнение причина схемотехнические недоработки усилителя.:bomb: Стабилизация напряжения в авто усилителях как правило не используется.(проще получить высокий кпд блока питания)+повышается надежность+меньше помех. Про Tl494 в блоке питания не стоит забывать питается напрямую от аккумулятора.(у одного человека постоянно горел импульсник при просадках, замена Tl494 решила проблему). Видать брак. Но все же основная причина именно схемотехника. Ну и, наверное, свою долю вносит клип (усил работает чисто на оммическое сопротивление динамика). :morning1:

Поможем не вопрос. :drinks::dance2:

Пять минут смеха заменяют 40 минут отдыха или один стакан сметаны! Во как! :good:

:wacko2::rofl:

Ну или так даже проще. По сути тоже самое.:good: Только 4 нужно провода.

По идее если 2 клемника + и - на каждом отдельно. (всего 4 Контакта 2+ и 2-) То соединяешь так (сигнал+ с усила на +клемника 1) (-клемника 1 на +клемника2 "перемычка") (-клемника2 на -усилителя) Если замеришь тестером должно получиться по 1 Ом на каждом клемнике в сумме 2 Ом. Стоит прочитать:http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=7922

Те два плюсовых и два минусовых? Или один общий клемник (один + другой-)?

Чето я подумал, что одна катушка в два ома. 2 динамика по 2 Ом каждый. Ни разу в руках не держал. Все верно 2+2 ну тогда только в 2 ома. http://www.jbl-caraudio.ru/asp/tovar/46 :scratch_one-s_head:

Бери Б\У. Дешевле а по качеству тоже самое. Многие новье продают(переходят на более мощные компоненты). MAD-11 новый 11300р б\у 7300р.:good:

Все верно нужен моноблок, но чтобы в 1 Ом работал и киловатт мощи. Мощнее не стоит все же у динамиков RMS 250 Вт. :morning2:

Может у тебя стоит режим фильтров не тот. Должен стоять LP.

Пять раз прочитал нифига не понял. У тебя я так понимаю 4 Блина подключены к магнитоле напрямую. А выход на саб остался от предыдущего хозяина?(просто он снял саб) На сабе 2 клемника или 4? Если два то замерь сопротивление тестером(должно быть 1ом или 4) если 4 ома то смело подключай провод от усила. Если 1 ом лучше переподключить на 4 ом.(усил расчитан минимум 4 Ом мост). Посмотри GAIN на усилителе. Может, увернут в минимум. :wacko2:

Для того чтобы проверить усил на который производитель заявляет что он АВ. Нужно вскрыть крышку усила найти мощные резисторы(те которые возле транзюков) и замерить на них напряжение+ посмотреть номинал(около 0,1 ом). И посчитать по формуле ток покоя. I=U\R. Нормальный АВ начинается от 100 мА. Те U=0,01в или выше. :good: Но, честно говоря, не видал еще ни одного авто уся с таким током покоя. В 90% случаев напряжение на резисторах =0 те это В класс.

И еще посмотри (обязательно) есть ли напряжение на входе стабов на плате. По идее должно браться с стабов на 15 вольт 7915. Может у них в цепи, что-то коротит. Поэтому и 5 вольт тоже нет.

Так и есть смотри выходные кондеры стаба на кз. Плюс посмотри что питает(микрухи, транзисторы) и проверь. Если есть схема выложи две секунды найдем причину.