Серёга Пан

Та тоже:drinks::drinks::drinks::hi: Ну смотри так: Да, там есть потери, на предах, дорожках, тонких вводах трансов. А сколько там потерь, скажет на 200А потребления??? Точно, не более 0,1В:hi: А на 10м, 5м на + и 5м на - Даже топовой нулевки с идеальным опрессованием и чистыми контактами, при 200А потеряется порядка 0,6-0,7В. Пример: У меня было четыре протяжки Кг35 от капота до багажника:crazy: Того Гк70 на плюс и минус:good: Установив под капот Гену на 270А макс и Кислоту на 62Ач., в багажнике поселился РФ 2500бдсп в 1Ом, а это 2+кВт на музе не напрягаясь, + еще один усил на фронт, я к чему, к тому, что нагрузка мне позволяла просодить эти 270А))))) До АКБ. Все клеммы в идеале, я педант:blush: все до блеска и пресклещами. Наваливаем на полную::hair:: Замеряем на клеммах усила и меряем под капотом, после предов (на видео до преда) получаем, что в пике, проскакивает разница до 0,8-1,1В и это на КГ70:crazy: Поэтому я не сторонник ставить АГМ под капот, если там стоит нормальный Гена, ибо толку там от него...:bad: 1,5В потеряется при хорошей нагрузке... Или делать по две протяжки нулевки на плюс и на минус:greeting::good: Самая проблема это питание. Потеря 0,1В это писец как критично.

Протяни себе проводку по своему усмотрению, когда будет вонять или сгорит саб/усил сам все поймешь:hi:

Тоже раньше думал что 8Ом и я SQшник:lol: Сопротивление не коим образом не играет роль на звучании. Все зависит от оформления и железа. Моноблок D класса лучше сыграет в 1ом, чем в 4ом... и т.д. Музыкально, только тогда, когда усь может контролировать дин, а это иногда и 0,5ома:nyam1:

Да никак их не запустишь... точнее запустить можно хоть как, но в итоге будет полная каша и не будет получен какой-то вывод, по динам или оформлению. как не подключи, один дин будет получать больше мощи чем другой... я даже молчу про разные параметры... Хоть сколько усей вешай... п.с. опять дины неудачные для м3а. В 0,5 его только:good:

Sundown audio z v.3 или DC, что больше нравится внешне:hi: Дины одноклассники. По SA будет больше инфы и поддержка мафии)):drinks:

Оффтоп Газель ваш проект?)) Ну слава Богу...:blush::lol: А то я уж расстроился... уж больно все качественно и правильно сделано:good: Не уж-то пацан с видео сам все замутил думаю... Просто я инсталю музу в Соболь, и фронт у меня куда хуже смотрится:wacko2: а старался... думаю руки вообще из опы у меня, когда видео глянул)) Ну раз ваша работа то все гуд, тут не стремно проипать:sarcastic::hi:

Вот даете, Мужики:crazy::hi: Сколько работы)) Ахаха ппц:hang1: Да, Грандиозный проект!:winner_first: А движек 1в1 как мой на Соболе ЗМЗ 405 инжектор, 140 лс. Думал, 406 инжекторов нет.... :scratch_one-s_head:

А так половина заходит поугарать с читами...

Если речь идео о реальных 2500, то только ставить Мехман или Сингер... А помню чудное мгновенье... когда вкорячил Мехмана.

Выгоняем всех с сервака, ставим пароль! Оплатил, скинул реквизиты - пароль в ЛС. Читеров в пожизненный бан по IP и как там.. чтобы больше не смогли играть в КС. А то и так одни профи мля... еще и жульничают. 200р с человека нормально будет. Ша на сессии комп дохлый да инет не тот((

А на 18" саб можно Гриль сделать??? Я так понимаю это будет плоская железяка узористая)) Нужно будет саб утопить хорошенько и прекрутить сверху гриль, так???

Под капотом стоит Кислота на 60Ач??? Если ей больше года, имеет смысл отдать ее другу и поставить под капот тоже АГМ или Гелевый. Кислота и АГМ/Гель акб вместе плохо уживаются... кислота снижает КПД Хорошего АКБ. 1. Если поставишь один под капот а другой в багажник, то ставь пред на каждый АКБ, на его плюсовую клемму, не дальше 30см от клеммы. Номинал преда выбирай исходя из сечения силовой проводки. Если под капотом оставишь АКБ и в багажнике будет две АКБ, то те что в багажнике старайся расположить как можно ближе друг к другу и соединяй их вместе без преда, шиной или короткими кусочками силовой, и уже от общего плюса ставь пред по сечению силы. 2. На зарядку 1АКБ нужно около 10-12А и чтобы вольтаж был 14-15В. Если гена сток, то скорее всего у тебя низкий вольтаж... у тебя даже один АКБ будет недозаряжен. Нужно мутить регуляторы напруги, чтобы было 14.2-14.8 3. Нет. 4. Я за Стингер или ГЗ. И да, что за силовая??? Я бы поставил два Стингера, один под капот, другой в багажник и протянул нормальные плюс и минус.

Оффтоп

Вольтметр помогает следить за просадкой))

м3а в 1ом-то никакой, деньги на ветер... а в 1.4 Ом и подавно. (слушал м3а при хорошем питании в 1ом на DC15") Если м3а то в 0.5 его и не забываем о питании и проводке, тут усь уже себя проявит. 0.35... на повседнев, пыхнет, дело времени. Колпак греется потому что усь не может отдать норм мощу в силу высокого сопротивления нагрузки 1.4Ом и клипует. А в 0.35 будет клип по питанию. Менять связку...:scratch_one-s_head:

Фак, видео 2001 года что ли??))))

Оффтоп Это на динах Кг40 если только. Много динов, еще один НС1, еще две, три батарейки. Кг на 200+ больше. Я на Бугатти Вейрон не ездил, но думаю, она круче на треке чем Лансер Эволюшен...))))

Нет! Но ТС нужно чтобы машина ездила сама... а она будет с 12 10"??? А тут демокар вырисовывается...

:good: Да какие 12 10", это круто, мощно, ну тогда Калинку на жесткую сцепку и в районе 500км по соревкам кататься:sarcastic: Она же не поедет:facepalm: Две 18" будут не тише, просто не так долго смогут играть на пределе. За-то куча плюсов! Главное вес:good: Можно с экономить на питании, усях, материалах. В итоге полноценно повседневная машина как-то так:sarcastic:

Да там так-то все неадекват... все пересрались... если считаешь себя умнее и что можешь дать реальные советы - будь умнее, не надо нервничать и бить себя в грудь. Дал совет, видишь критика а не СПС - уйди из темы.

Оффтоп Та дебилизм... Если бы в конце они сказали да ладно, парняГи)) Сандаль тема:winner_first: все было бы нормально:hi: А так буд-то бы в серъезе, а новички воспримут это вообще в серъез:hang1: Обсирать Сандаун не корректно:winner_first: могут сцуки:lol::winner_first: А вот это ржака)))) Там полюбэ 4ре 18" DC4XL...:lol::lol::drinks: http://www.youtube.com/watch?v=2BPS2j8HApw

Перекидывать фазы подводки. Трочить электриков... писать жалобы.... А тратить на такие приблуды 20+ косарей и они еще + добавляют ненадежность сети, и собственное не хилое энергопотребление:bad:

хм:scratch_one-s_head: никогда не было... постоянно тут)) Теперь буду бдительным.

Я вот считаю, что это Огромный шаг для Pioneer:good: На сегодняшний день из этой марки остался только Пион 88 заслуживающий внимания... А ведь когда-то Пионер был вершиной АЗ, по крайней мере для не посвященных пользователей. Спроси моего отца или друзей, какая фирма номер один??? Пионер!!! Что-то пошло не так... упустили свою шишу развития... дальше писать мыслей нет:lol: Короче, если Бренд хочет дальше развиваться, он обязан строить рупора, ширики... стремится подстроится на востребованность экстремально громкого звучания. Авто Звук популяризируется семимильными шагами! Pioneer - бренды, вам до этого Имени... разумеется в массовом секторе Правильной дорогой идете товарищи!:good: (где-то скомуниздил:blush:) Альп, славный только ГУ ну и процами с эркой... тоже пойдет по этому пути, дело времени. Иначе заглохнет.