Евгений варламов

и еще интересно почему большое сопротивление воздуха в щели стало??

интересно как этот загиб повлияет)))))так то идея кстати.может быть когда нибудь.пока так все устраивает и денег со стройкой лишних чет нет.а тут фанера труба целый бюджет короч

ну ты имеешь ввиду в коробе трубу согнуть и вывести так же в дверь?

дак улучшайзеры это другое.я твой мафон незнаю.у меня 88 пион.но в любом случае у тебя должна быть крутилка добавить саб убавить его.типа сабвуфер лэвел 1.плюс минус местами меняет. и лэвел 2 где ты срезаешь частоту до какой будет играть саб.обычно ставят 50.и добавляешь минус 6 или до плюс 6.ты гейн на усе хоть в шишку накрутил а на мафоне выход убавлен.синус когда играет сигнал сильнее просто и усе

была такая же фигня.но у меня на фишке которая в мафон втыкается провод минусовой (черный) болтался.поджал его спичкой и все стало норм как вариант

предполагаю что гейн мало добавлен тогда или на мафоне чет слабый сигнал.у меня также приходится на каких то добавлять на каких то убавлять трэках.это нормально.

а 37 не обычные трэки ?

ты сам ответил на свой вопрос.пошевелю межблок он пропадает.подожми их поплотней.

вот и я не знаю почему все такие крутые сплщики.типа тебя. и почему я рукожоп.короб у меня 200 чистого.порт в заднюю дверь.трубу поставить не получится.так как ставить ее ток в крыло.а расстояние между коробом и крылом можно сказать отсутсвует и получится зя.сначала делал порт 700 кв.рез 148.5 был максимальный.уменьшил площадь до 540 что дало прибавку до 149.6.еще сейчас уменьшил до 460 что минусануло в максимальном резе.на максимальный ход динамики не выходят.шумка передние двери и багажник.вот посоветуй мне что сделать чеб давило достойно уфох?? с данной связки.я конечно понимаю там титанат второй скар 4500 гену на 300 и т.д..но надо именно с этого что есть.покажи мастерсво.

я привык слушать музыку со стороны водителя.на замере сидел пассажиром.другие однако ощущения.на слух децибел 146 должно быть.как минимум.машину флэксит добром.сеня у хозяина ультиматумов на передней пассажирской двери стекло сломалось от басухи.просто разлетелось))))но датчик глюкнуть не должен был.я на следующий день свою мерил все ок. у меня два прайд уфо 315.от скар 4500 в 0.35.раньше рез был 149.6 на 34.по питанию агм 100 и 44 кислота.гена 115.подкинул 95 новый кислый.дало прибавку 0.12 дб.и приоткрытие заднего пассажирского окна дало ровно 150 на 34.это было в прошлом году.поездив несколько месяцев рез был стабилен 149.6 но только пик стал на 35.порт щель 540 квадратов.послушав низа ультиматумов решил уменьшить квадратуру до 460 кв.чтобы стало ниже.рез стал 149.3 на 34.ну и полка шикарная.на 30 около 149 и 37 также.вроде все по фэншую распорки объем и т.д. но люди с одной 15хи давят далеко за 150.конечно мощность усила влияет.у меня просады меньше 11 иногда.но тем не менее нравится что можно слушать довольно долго.больше дб смысла не вижу делать.так как все устраивает на данный момент.на соревы ехать тоже не собираюсь.

вообщем собрал он 140 чистого на 200 трубе.расчитали настройку 31 но из за видимо удлинения виртуального получился пик на 29.от усилителя 2500 ватного в 1 ом подключенного.питание гена 130 агм 150 в багажнике и кислый какой то.говорит все сажено.ну на замере просад до 11 вольт. на открытую водительскую на 29 141.5 и полка от 25 до 35 141 где то. после спад небольшой пошел.подкидывать второй усь в мост чет он боится из за слабого питания.мол питание будет приобретать и потом.у динамиков ход хороший большой.хозяин говорит такое ощущение что выпрыгнут.мое мнение что второй усилитель даст прибавку небольшую может 1 2 дб.так это было и у меня при смене уся.так сказать кпд считаю у этого ящика не ТО.люди вон с одного киловата по 147 давят.

но тут момент в частоте вроде как.сам всегда на открытую водительскую мерию.

пик ниже это виртуальное удлинение порта в седанах особенно понижает настройку.укороти трубу маленько и будет повыше.а по поводу заднего открытого окна.мне в седане больше децибела плюсовало.только толку от этих замеров? на соревах не катит.мерий на открытую вод.дверь и усе.

сначала в тачке антиавтозвук.но постепенно понимаешь что к чему........(Леша Джей)

а говорил места нет в авто

тебе ток на 154 положено)))))))

ага.малыш че молчишь?.Санек вези свои 153 децибелла на гипер))))

нус хозяину посчитали литров 140 чистого на 200й трубе порт сантимов 50 вроде.как запилит померяем отпишу результат.

а если купит расчет и положит сабы то деньги на новые сабы выплатят?

а что за двенашка именно ?? и какой усилитель будет на нее?

нус я глянул ща фото.думаю ты сможешь крутить его как хочешь)))))лано удачи в постройке.отпишись потом че кого как давит?))))

я конечно плохо представляю твой авто.по моим меркам это типа каблука москвича)))))а значит амбар большой))))соответственно твой сабик там литров 60 вроде.крути верти переворачивая как хочешь))))

ему не децибелы нужны а звук важен.часто пишут что если все в салон направить мол низа потеряешь.так что хз.амбар у него большой пусть эксперементирует

вроде как в крыло говорят низа по сочнее но хз.я бы не заморачивался.куда удобнее туда и делай.

ну тут стену надо мутить