-
Постов
3053 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
110 -
Отзывы
100%
Весь контент Евгений варламов
-
Ну тогда ставь 2ю двенаху для начала
-
А зачем слушать этот пердежь на 50 герц? В чем прикол? По мне выше 40 уже шляпа. Только звон машины и боль в ушах. Но это видимо с возрастом приходит. Вообще чем ниже частота тем дальше её слышно но менее мощно. Советую перейти на настройку около 30ти чтобы пик 33 34 герца был
-
В свате думаю выход на усилитель слабее чем в ауре. Померь вольтаж на клеммах уся может где то не контакт. Именно в момент когда уходит в защиту
-
Ты как обычно нагнетаешь
-
Думаю параметры там так от балды. Судя по подвесу ход нормальный
-
Да че нить будет полюбому. Главное объёма побольше
-
Жду ответа как наркоман лето
-
А есть лёгкие насосы?
-
А на сабах слушают 55+ герц? Нее не слышал
-
Ну с одной стороны ты прав. Это чисто твой интерес. Но я отталкиваюсь от правил соревнований. По сути даже на лобовом. если сдвинуть датчик ближе к стойке. Не как по правилам 30см от стойки. то плюсует тоже. Но к чему этот результат? Чисто увидеть цифру. А приехал на соревки а там вместо 150ти по правилам увидел 143 к примеру))) на то он и гаражный рез Считаю надо отталкиваться от правил. А так можно сунуть датчик в порт и цифры заветные на экране Ну и увеличение мощи не всегда даёт прирост. А так же и увеличение порта. Я начинал с 700 кв щель. Чеб дунуть так сказать на одной частоте. На 2 15хи. Но ужатие порта давало только прибавку. Жал по 100 кв. И дошёл до 400.что дало макс результат с моим усем. Оно бы и на 700 от большей мощи плюсануло но мощи больше нет)))) и хода дина небыло. А ужатие порта сдвинулось динамики с мёртвой точки))) я конечно же упёрся в объём. 200 чистого на 2 15хи.мало
-
друже чёб не вводить людей в заблуждение меряй на одну переднюю открытую. У меня в лачетти седан задняя дверь плюсовала децибелла 3 или 4 точно не помню. Но прям нормальный такой прирост был. Даже была мысля на соревах снять уплотнительную резинку с задней двери. Но чёт не проверил я этот чит))) опускание сиденья паса и опускание солнцезащитного козырька тоже плюсовало. Плюс заклеивание вентиляции в багажнике плюс 1 дБ давало.