Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Евгений варламов

Пользователь
  • Постов

    2 975
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    107
  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные Евгений варламов

  1. Жень привет! Для низкой настройки нужно больше объёма. Твой объем итак не велик съеден портом...

    700кв многовато для твоих сабов. У меня 700кв на Zv4 пару. Для твоих лучше трубу как писали или щель 500-600кв

    Санек привет.грязными литров 240 вышло.итого чистых 200 примерно.я не заморачиваюсь плюс минус))))настройку такую и хотел какая получилась.так что объема в самый раз.нигеры надоели.заниженные треки искать тоже.люблю щас драмчик дипхаус репчик послушать.темболее сцену сделал)))конечно нет такой глубины баса как раньше 147.7 на 24 было.но клубняк шарашит нормально)))мне кажется рез уперся в питание.:hi:и еще раньше замечал если давлю с через аукс и телефон то рез на 1 дб меньше чем с диска.но в моем пионере 88 нет флэшки а диск прыгает после 145дб.так что креплюсь телефоном и синусом с бассклуба онлайн)))

  2. Так настройка у тебя выходит 40+

    слушай настройку не считал.делал как получится.сделал максимально низкую без загиба порта.растояние до задней стенки 10 см осталось.если по расчетам настройка выше то видимо получатся виртуальное удлиннение:hi: и кстати вчера наврал про пик.он выходит на 38.но разница 36 37 38 в 0.2 дб гдето.на 30 спад 146.5

  3. если делать трубу в крыло то получится ЗЯ))))чтобы набрать объем пришлось короб делать максимально широкий.ну и он вплотную к крыльям.порт прямой.всего 30 см.один минус идет от кузова а второй от второго аккумулятора.тоесть получается к усю приходит 2 плюса и 2 минуса:hi:

  4. Всем привет)))Тема так поржать над моей рукожопостью)))как ни посмотришь с одной двенахи или пятнахи на низах за 150 валят а тут не растет кокос)))а вроде все по уму стараешься делать))

    Итак машина калинваген универсал.короб 200 литров чистых.порт в заднюю дверь 700 кв.фанера 18мм.распорки вдоль и поперек.под капотом 55 кислый и в багажнике агм 100 ампер.одна протяжка 50 кв.минус от кузова.гена сток калина.ампер 115 наверно)))шумка 3 мм багажник задняя дверь крылья и передние двери.знаю что аккум мешает порту но куда его ставить в таком маленьком багажнике))фото реза нет.но думаю итак поверите)))цель 150 чисто для себя)))для самоуспокоения.динамики в тюнинге под низа.подключено в 0.35.импеданс незнаю скок.нечем мерить)))система стабильна.играет часами.просад судя по бортовику до 11 гдето на нигерах))на днях подкину еще один кислый 95 ампер.посмотрю что получится)):hi:

    <a href=_190b04465eb2632df3d8d630d08567e2.jpeg'

  5. вообщем убрал клеммную колодку, поставил болты м8, всё стало отлично! усилитель перестал уходить в защиту :yahoo::good:

    а у меня и стояли м8 только усь помощнее.скар 4500.и с ними уходил в защиту.ну я рад что помог тебе))):hi:

  6. Итак с товарищем выставили LPF, и сабсоник на 11, срез оставили на магнитоле 50гц но 6м порядком, максимально круто, как итог проблема остается, в момент отключения саба загорается лампа PROTECT, при убавлении громкости она тухнет. Получается все же уходит в защиту.

    Эквалайзер в нулях, все улучшайзеры выключены.

    что значит сабсоник на 11?? сабсоник ставь чуть ниже частоты настройки короба.лпф ну на 60 допустим.

    была такая фигня с усилком.в защиту все уходил.а оказалось.провод который от усила до динамиков был не цельный.а для быстросьема на стенке саба соеденялся болтиками.ну и вот из за этого вся беда.а у тебя как?:hi:

  7. порт сделали 700кв щель в заднюю дверь.так как в крыло ее бы просто закрыло.а вверх не влизает. чистого обьема около 200 литров.по питанию под капотом кислый 55 и агм в багажнике на 100. пик лезет на 37 38. рез 148.7. вот мля все время удивляешься как люди с одной двинашки и усилом 4к давят столько же а то и больше))))короб усилили вдоль и поперек.на днях купил новый кислый аакум в газон на 95 ампер.будет желание как нибудь подкину его в галину.может рез поднимется)))

×
×
  • Создать...