Евгений варламов
-
Постов
2 974 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
107 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные Евгений варламов
-
-
чет напомнило Женька на альмере.тоже тюнинговщик)))хотел спросить по обрезанию арок.ржаветь ниче не будет там???после снятия краски
-
Че с урала одного 150 давишь?
не меньше
-
правила просты.если мало мощи(как у тебя)то делай больше объема ну и потом по баспорту считай нужную настройку.чем меньше по квадратуре порт тем ровнее полка на всех частотах.но отдача на них меньше по дб.чем больше порт тем она сужается в район настройки но отдача выше.кури форум.делай выводы:hi:
-
судя по фото там далеко до 190 чистого
-
ну ты оперативный:smile: спаяны они на мертво. с простой рыжей легче
да тут недалеко было)))
-
не пилится нифига.проще купить.они еще спаяны между собой нафиг.не выдернуть )))))да и так прикинул раскрывать такую толстую тож запарюсь.при том что нет даже 1 фена))))ну а так для седана на повседневе для 1 15ки какой нормальный рез считается??
-
если слишком длинная это водопровод с синей полосой пилить надо лобзиком или болгаркой если простой ножовкой пол ночи будеш пилить она толстая
да с синей полосой)))ты меня расстраиваеш)))как мне с болгаркой воровать ее)))
-
имел дело с такой трубой внутренний диаметр 205 получается 330 крадратов как федя говорит греть надо долго я грел двумя фенами вроде нормально вышло
вот такая валяется там))))ток длинная.пилить как то надо ее)))
-
Черная 160 отлично раскрывается. 200 и 250 не пробовал.
ну я смотрел уже твои работы:good: ну 160 явно мало наверно будет??
-
ну вот ща сидел смотрел про раскрытие.чет сложно болванку зделать будет походу.парни а какую длинну трубы надо.для короба 120 литров динамик уфо 315.настройка 30 герц.и вот думаю толь 250 трубу или 200ю.ну так понимаю чеб полка ровная была надо 200ку.объема могу больше зделать если надо.тут смотрю по инсталам.советуют 120 гдет и порт 330
-
едь тогда к спецам
-
ну как вариант масса взята с кузова и вроде все прикручено четко а краска дает плохой контакт.
-
сеня по дороге увидел в строрящемся микрорайоне лежат трубы.наверно каналия остатки.толщина полсантима гдето.не тонкая как серая.цвет черный.по диаметру.2 варианта. толи 200 и 250 толи 160 и 200.вот думаю ночью взять себе )))))а раскрывы то я не делал))))либо пробовать делать либо она не нужна вообще)))дело с трубами не имел)))
-
всем привет.парни ктонить ставил трубу без раскрыва???просто интересно большая ли разница раскрытая или нет:hi:
-
видимо починил раз здулся))))
-
нужно смотреть подключение. если просада нет значит и мощи нет. если подключение правильное,то настройки,какой усь и катушки?
усь и катушки описаны выше.а про настройки ты прав.там сабсоник может на 50 стоит и усе))))
-
предполагаю что катушки динамика подключили неправильно.минуса и плюса спутали:hi:еще такая фигня была когда провод с усила на динамик шел не цельный(смотанный плохо).опиши короб.литраж порт.
-
Evgen0304 какие параметры короба???
-
что с резом??
-
Попробуй дин в салон, порт в левое крыло. Приход должен быть больше
думаю по высоте динамик не встанет:hi:
-
контакт был со всех сторон пролит лаком.
а лак разве пропускает контакт???зачем тогда витки на катушке пропитывают лаком
-
в силу своей неопытности и отсутствия датчика.года полтора назад я зделал короб на 120 литров и с максимально низкой настройкой.был один ветер.дуло как с вентилятора.но на уши вообще небыло никакого влияния.после чего уменьшил сразу до 90 литров.в 120 литрах динамик выходил очень быстро на ход.я подумал что нэо магнит и плюс его тюнинг вносит свои коррективы)))сейчас приобретя датчик я поставил эту коробушку.первые замеры показали такие цифры
порт был зажат для более ровной полки до 250 квадрат.спад не большой до 40 герц.
далее увеличил порт до 300 квадратов.результат подрос совсем на немножко
динамик почти не двигается.в планах увеличить объем порядка 130 литров.с приминением старого коробаса.путем его уменьшения.и порт около 400 кв.хотелось бы выслушать советы бывалых сплщиков по поводу увеличения реза)))):hi:моя ошибка была в том что я не стал укорачивать порт а сразу ужал объем.
-
всем привет.решил апнуть темку)))впереди лето и не исключаю возможность участия в соревнованиях.начал с переклейки стекол.заднее отклеилось перед все растрескалось.лобач заменен на новый.зад переклеен.так как машина седан и объем очень трудно набрать.короб был зделан по максималу. вытаскивать вставлять обратно .его переделки.это очень трудная и в одного не посильная процедура .принял решение отказаться от одного динамика и пробовать давить с 1 пятнахи.сеня еле вытащили с корешком этот чемодан)))
-
ну неконтакт всетаки.может краска на кузове и усе))))
:smile: спаяны они на мертво. с простой рыжей легче
Team SWAG Russia - Приора Универсал - "SWAGон"
в Инсталляции
Опубликовано
не забудь оксидный грунт сначала нанести а потом обычный:hi: