EwGeNe

В другой теме у автора грелся саб и вонял сильно , может тут кроется смерть уся?

3900ватт летело с резом 151

Может быть у тебя т15? Куда столько объёма на 12?) да если ещё и боевой....

А если по поводу того что идёт запах на малой громкости, попробуй Саб выкрути и проверь катухи, может быть играет на одной катухе(либо что то отошло, либо подводяга отошла).

Ты сам то замерь, что ты факты приводишь того что тебе наобещали. Если и грязными 120 то пусть чистыми будет 100л, больно тяжело верится что в таком объёме боевой короб даст 151+

Объём это только в другом коробе, а сейчас уже некогда запиливать.

Точно не скажу, примерно такой же. Всего 2выстрела сделал сегодня

Сделал 151,2 поменяв дин на катухи 0,8+0,8. Попробую ещё немного выжать

Трубу 250 пробывал?

Примерно 3-4см

Авто хетч, питание: 250а генератор, под капотом дельта55, в багажнике плита 170а, 1протяжка "+" и "-" кг50(на деле там 35). Усь: прайд 4к Сабвуфер: прайд т12в3(без карбона) с катухами 1,9+1,9. Короб:чистыми ~46-48л, труба 200 - 47см с раскрывами. Собственно максимум получал 150,18, днём при жаре рез падает до149,7- 149,8. Вечером стабильно 150-150,1. Уменьшать короб пробывал - минусит, трубу резать - тоже в минус. Думаю скруглить углы в коробе, но объём ещё урежется. Кто что посоветует? P.S. сменил дин на катухи 08+08, видимо мощи ещё можно, но её нет) Сменен саб на катухи 0,8+0,8, рез на дб драг 151,1 был максимальный при 3,9квт

Можно ли в стоке положить кусочек фанеры чтоб закрыть отверстие запаски, и сверху штаттный пол багажника? Или второй случай, сверху на штатный пол положить фанеру по размеру багажника и к нему прикрутить короб?

Звучание лучше у 92 альпа или пиона 80? И в чем отличия их вообще?

Штатка в хендае стоит и дд х1. Сигнал все равно слабее в полтора раза чем было бы с того же пиона

Обьема может больше? У меня на 12" т12в3 но 1,6+1,6 +прайд 4к. 87л рез 145,4 на 33гц если лоб и двери подержать 146,3 было максимум на 34. До этого было и 65 и 60л и максимум выжимал 144,7 на 33гц и саб грелся. P.S. хочу ещё резик добавить, думаю скругления и распорки попробывать

Так а причём тут заряд может быть. Этот гена по идее должен заряжать АКБ на ура?

Парни в чем может быть проблема? Генератор ВПС , подключено только L. Автор хендай. Стал гена давать низкий заряд. На прогретую не ниже 14в но под нагрузкой сильно падает напруга. К примеру кондей 4 положение + обогревы зеркал исидений+ туманки перед и зад и дальний свет= 13,1 на холостых. Раньше было 13,8 . проблема началась после 2недельного простоя авто. На треках до 12 в бывает на холостых 35гц( к примеру раньше было 12,9). На клеммах гены результат +-0,1 от клемм уся. Что могло нагнуться?

У меня теха 12" грелась в 60-65 л, сейчас сделал 90л, и немного совсем может нагреться при сильном валеве. А на 18 думаю мало ты пильнул(((

Я год гонял с х6л. Сейчас взамен приобрёл уралы 165s, причём для сравнения в лоб одну поставил альфард а в другую дверь Урал. Питалось от уся Урал 4.90 мостом. Урал намного чище играет и без искажений, чем х6л. Уралы по громкости думаю по громче( х6л засчет верхов кажется громче). Но х6л играет выше, Уралы только с хорошей пищалкой нужно гонять.

++++

Новые впс253а интересны?

А что придумать в районе лба? Трясет жёстко и вибра 2 слоя проф ф4 не особо помогает. Рвет резинку сверху на лобовухе и во время дождя все в салон. Стекольного герметика хватает на 15мин валева. Лоб потресканый

Увы... Но нужны 16"...

А что за киксы? Можно модель? Получается х6л проигрывают в громкости им... А качество звука получше у кикса?

Х6h не будут громче за счёт того что выше забираются?