DD`imas

Хороший повседневный рез и полка музыкальная:good::music:

А кто скажет как правильно периодически под дозаряжать AGM аккумулятор Hawker 12v105F 100Ач Зарядка Кулон 715d с регулируемым током и напряжением заряда. Я взял его БУ первый дозаряд проводил включенным в парралель с кислотой 40ач.Напряжение выставил 14,6в.Ток на 0,1 от суммарной емкости акб 14 ампер.Ток сначала упал до 6 ампер И заряжал пока ток не упал до 0,2а.Но теперь напряжение на AGM 13,5вольта.Это норма? И как же все же правильно заряжать AGM то что в парралель с кислотой не надо это я понял)) Какое напряжение на заряднике выставлять.Напомню оно не изменяется в просессе заряда.А вот ток уменьшается в процессе.В плоть до 0

Какие из ваших приборов смогут все это замерить?

:facepalm:

Попробовать порт на трубе с расскрывами.Узкий порт может так сказать запираться.И если он г образный то убрать последний участок (загиб) Завибрить авто.По крайней мере заднюю дверь багажник и крышу. Шумить не надо.Рез скорей всего минусанет

ДЛЯ НАЧАЛА ПОДКИНЬ ЗАВЕДОМО ИСПРЕВНЫЙ

То же такая мысля.Там же сопротивление в регуляторе стоят и они и делают сигнал чуть тише.То есть с регулятором надо гейна чуть больше.Чтоб это компенсировать. Замер то для проверки этого проводился при одинаковой громкости с ГУ И да по делу.Дины не выходят на ход проверял от 30 до 45гц.И если валить на музыке с легким клипом начинают вонять. Ниже 30гц превышают ход. Есть мысли Увеличить объем.Но куда больше для одной 12" Уменьшить площадь порта до 160 трубы.При том же объеме.Полка по идее еще ровней будет.Но не упадет ли рез. Ну и наверно самое верное но врятли в ближайшие время осуществимое это дать больше чистой мощи

143 на 37гц на ХХ оборотах Поставили шкив генератора поменьше в диаметре ,поигрались с сидушками и да подтверждаю регулятор басса выносной минусует (0,4дб).

Объем до 70-80 литров.Лучше сразу больше а потом ужимать.Трубу 200. Дин в 1ом

А еще бабосами на железо от DD запастись :shout:

Конечно еще просит.Все таки рост импеданса...

скорей всего проблема в усе

на какой частоте?

:bad:Ребят как вы ездите на повседневе на 150+ у меня с этим резом на 50-40 гц кадык вибрирует и хочется через пару минут :bad::sarcastic: А вот 27-35 хочу больше 145-147+.Но низа с одной двенашкой от такой мощи без дикого горба на одной частоте наверно очень проблематично организовать:scratch_one-s_head:

Жень поиграться можно но боюсь полочку ухудшить. Нужно больше мощи.Клипп на мой взгляд рано наступает. Все же саб в 1 ом + рост импеданса. И просады:diablo:::WhiteVoid:: С Олегом размышляем как бы всунуть трех уровневый регулятор.Чтоб на ХХ без нагрузки было 14,6 а не 14 вольт. И может шкив поменять на меньший диаметр чтоб обороты гены поболие стали И да спасибки Жень за совет по компоновке усей и акб в багажнике.Как видишь пока все четко встало.Спинки закрываются. И за фланцы на трубу спасибки)))

Да естественно играя с объемом и портом Наверно оттолкнусь от объема как у Vick739

Некому не говори пусь думают что эта дырка это второй аля фазик:sarcastic:

Большой спасибо Joker72 в помощи с расчетом короба под мое авто и мою систему Без него бы не было этого реза

Не понял?:scratch_one-s_head:

Вот новый но не окончательный инстал DD712 в 1ом от DD M1C.На повседнев. В KIA RIO JB хэтч.Бедная малютка уже просела от такого веса))) Есть даже что то типо полочки. Слушать приятно как низ так и 40-50гц:music: Рез на музыке 142дб Короб 87литров чистыми ,200 труба,настройка 33-34гц По питанию хавкер 100ач в багажнике (45кило) Полу дохлый кислый 40ач под капотом По протяжке кг50 на + и - В дверях две пары CS6.5 от eton ec 500.4s (на DD денег не хватило) ГУ альп 9884 и 100-тый проц Кста те про CS6.5 по громкости мне маловато уже.И панч в сравнение с файтал про 200fe 8" одной парой проигрывает. Но музыкальность и то как они играют 50-60-70гц:music::crazy: Такие малютки а играют как маленькие сабики. Люди даже спрашивали не подключен ли какой саб.А его на тот момент не было. Да заметка по твитерам DD T2 играют очень приятно и правильно только через родной паскрос.Резал с ГУ звук слишком крикливый и перенасыщенный Ну и конечно наклеечка +2дб по любому Вот как тяжело запихать музяку в такой маленький багажник Замеры (обороты на ХХ) Закрытая дверь (три тушки в салоне) / открытая водительская дверь (все те же три тушки) / открытая дверь только моя тушка в салоне 26гц-131.7 27гц-132 28гц-133,6 29гц-135,7 30гц-134,3/136.9 31гц-134,3/138 32гц-136,2/139.8 33гц-137,7/140.5 34гц-139,6/141.5/140.1 35гц-139,3/141.3/141.2 36гц-140,4/142.3/141.9 37гц-140,6/142.4/142.3 38гц-141,2/142.6/142.0 39гц-141,5/142.4/142.2 40гц-140,3/142.7/141.7 41гц-141,0 42гц-140,2 43гц-139,9 44гц-139,3 45гц-139,8 На музыке 142 на 41гц.Потом еще пониже гляну как дела. А теперь о печальном. Старт вольт для РИО 2 на 110ампер на холостых с двумя моими акб на музяке дает просад где то до 12,2 и при заглушенном авто просад тот же.Гена не держит нагрузки. А акб трудятся.С хавкером теперь с наваленной музякой в шишку могу завести авто и майфун не вырубиться)))) Так что потенциал еще есть

А бандпасс 4-ого или 6-ого порядка не кто не пробовал под DD пилить.Хотелось бы DD712 попробовать в БП.Но в этом оформление я "0"

А мощность как указана ватты на сопротивление с учетом импеданса на данной частоте?

Тот что черный играет чуть по насыщеней ,поярче

Ленька читать я думаю оптимально так Только твитеры подключать с выхода tw одного из кроссов правого канала и одного из кроссов левого. (если пишей одна пара (2шт)) А миды левые на два левых кроссовера ,правые на два правых кроссовера (выходы WF) А хлопки при включение это или само ГУ тупит или усь чаще всего.

вибра есть?