EddyFierce

Верно. Прайду нет дороги в Китай, в плане сабвуферов точно. Таким образом нам просто не по пути. Сколько продает УРАЛ я не знаю, но то количество динамиков бренда, которое регулярно стоит на заводе в Азии и претендует на продажи в РФ вполне сравнимо с тем, что мы производим. В части наших решений, разработки и нововведений я бы сказал не надо сравнивать "очень маленькую муху" со слоном. В данный момент времени им в принципе даже "слегка коснуться" не получится того уровня изделий, которое поставляем мы серийно в рамках ТОП серий. Тебе удалось один раз застать меня в цехе. Ты мог бы уточнить. На данный момент - ты вообще нечего не знаешь, судя по твоим словам. Странно, что ты предпочитаешь прилюдно озвучивать догадки, нежели что-то лично спросить у меня. Группа компаний есть в нашем случае. Мы образуем сложную систему финансово производственных отношений. Оборонное предприятие России позволило приобретать у них один важный материал, другая зарубежная компания поставляет иной высококачественный синтетический материал через свой филиал компании в РФ(основной упор которой на медицину), литейщики различного происхождения(РФ/Азия) делают ряд частей и тд. Денежно товарные потоки идут в обе из сторон. Ряд материалов отправляем мы, ряд нам. Что-то обрабатываем мы, что-то наши партнеры. У Урала такая же группа или шире? Или под группой, ты называешь пару фирм промокашек для импортной деятельность и минимизации рисков связанных с ответственностью по НК и ТК России? Не надо путать операцию в виде ПОСЛАЛ БАБКИ НА ЗАВОД-ЖДЕШЬ ПОСЫЛКУ, с тем что делаем мы. И даже не надо начинать мне рассказывать кто и где что там разрабатывал со времен СССР. Можешь приехать, я тебе лично покажу фотки этих разрабатовальщиков и профессионалов, у которых стоит в шоу-руме саб от альфарда(магнум на тот момент, с не красивым колпаком) и мне этот самый разрабатывальщик рассказывает, как его попросили сделать чуть лучше, но в тот же закуп. Я провожу продуктивно поездки в Азию. Выбор материалов(проверка качества керамики к примеру, на фоне ее большого объема) я сопрягаю с дружескими визитами на ряд фабрик, откуда весь "клад СССР" едет к нам. Так для справки, чтобы потом не слушать "мифы" о том, что кто-то что-то там разрабатывает. Вы конечно можете вести диалог на любые темы, я не против. Но лучше не касаться того, что я бы могу озвучить в рамках поднятой вами темы о вас самих же. У Урала есть право на конфиденциальность своей инфы, я его уважаю, таким образом, если ты не владелец Урала, то перестань трогать(поднимать) темы(вопросы) продаж и объемов данного бренда.

Так пользуйтесь своми "программными ограничителями", которые есть на любом приличном ГУ.:hi:

:rofl2: Покрышки с индексом скорости 270км/ч это минимум того, что ставится на подобные машины. Более того, даже на 300км/ч их возможности вполне приемлемы. По-моему написать про лопнувшее колесе от скорости(без удара о что либо) на премиальной машине можно только будучи под крепким, ну очень крепким напитком. Пусть обратится к профи, они на базе конкретного АО выставят грамотно фильтры, так, чтобы в рамках заранее определенного режима эксплуатации (по простому используя "спидометр" в видео регулировке громкости на ГУ) у пользователя не было проблем. Объективно и может(в моменты настройки) и обязан, в рамках условий эксплуатации (учитывая ход, который допускает производитель) Больше говорить(писать) не нужно. Просто не нужно. Я удивлен, как вообще можно научиться говорить(писать), с подобным уровнем интеллекта. На мой взгляд, освоив письмо - запас возможностей вашего интеллекта дошел до предела, далее только обрыв. Поберегите себя в Ваши то годы. Подсказка на будущее проблемы типо Пожалуй являются одной тысячной процента всей случаев. 99,9% ДТП - это неумелые действия водителя(виновника) с нарушением установленных норм, не обладающим при этом должными навыками действия в экстремальных ситуациях.

Я уже ответил на этот вопрос ранее, на первых страницах.

Это дело личное. Если ты действительно состоялся, то там, где тебе нечего сказать - ты ничего не говоришь. Есть и другой тип людей, они готовы сказать даже там, где их не спрашивают. Не взирая на то, что они вообще не имеют никакого представления о вопросах механики, судя по их "текстовым изречениям". P.S. Это как с машиной, макс допустимая скорость на трассе РФ чуть более 100км/ч. Вроде, как на ВАГе объемом до 2-х литров макс разрешенная скорость производителем в пределах 200-210км/ч. Разогнавшись до 250км/ч с горки и в один из поворотов, авто вылетает с трассы, так как его аэродинамика и подвеска не рассчитаны на такие скорости,собственно оно разбивается. Это пример не гарантийного случая. Я к тому - что нарушив ОБЪЕКТИВНО ДОПУСТИМЫЕ условия(дороги в РФ мало где позволят ехать 250км) юзер собрал в кучу все факты. Не взирая на физические возможности подвески, юзер ехал там, где так ехать нельзя, ехал быстрее, чем в целом можно по заявке производителя, и столкнулся с проблемой на той скорости, которую исправить физически не возможно. Так что просто нужно иногда включать мозг, конечно, если его возможности позволяют решать подобные задачи.

НЕ ВЕРЮ! Неужели из общего количества более, чем 10000 шт сабвуферов, есть те, что не расклеились?:lol: Я то думал сломанных сабов уже насчитали больше, чем мы вообще произвели:lol: P.S. Ситуация мало приятная с авто. Не раз приходилось чинить те сабы, у которых корзину лопало от удара, но МС была без каких либо повреждений.

Понимая это, мы максимально быстро и надежно модернизировали свои межблоки. Человек рождается лишь с возможностью, опыт приобретается по мере его реализации.

На фото последствия того, что сигнальный кабель, не оторвавшись от пайки, вылетел своей изоляцией из зажима(который был сразу же заменен на необходимых элемент, в разы более прочный). Смотри фотографии выше в моем посте. Изначально, пока межблоки не подергаешь, этого эффекта не получить. С пайкой даже у тех, косячных, проблем не было.

Все эти 10 сообщений? Из них в теме только 5-ть реальные юзеры? Процент уже в - бесконечность ушел. Это относится к любому из юзеров. Перед покупкой просто осмотрел продукт, проверил его и нет никаких проблем. Никто и никогда не будет проверять межблоки в количестве более десятка тысяч, проще заменить на месте, если в партии обнаружился какой-то брак. Я то думаю, чьего мне совета не хватало.:praising: Может ты уже сборник выпустишь? Цитаты, анализ, жизненная практика от первого лица... Шуткам и грубости всегда было место в России. Другое дело, что не по отношению к каждому это присутствует. Я думаю в общей массе, меня можно упрекнуть в подобном в адрес пары процентов обращающихся. Почему я позволяю себе подобное? Ответ прост, те, с кем я так говорю, изначально начинают диалог на эмоционально-экспрессивной ноте. Моя реакция закономерна. Становиться для них персональным психологом в мои планы не входит.

пример я привел в своем посте. Проблемы были начиная от внешнего вида, заканчивая качеством светофильтров и отсутствием регулятора калибровки напряжения. Иначе, как полным калом, их не назовешь. Новые - совершенно иное дело. Нет ни одной из старых проблем. Можем. Сдай дилеру старый продукт(проблемный межблок), мы приняв его - поставим новый к отгрузке.

Дилер мог либо устранить проблему тем, что грамотно обожмет фиксирующий элемент, и сделать дисконт клиенту. Либо, если клиента подобное не устраивало, то банально - money back. Я не замечал за тобой экстрасенсорной активности... Любой старый саб можно отреконить на более новые части. Это вопрос времени, который редко затягивается до 60 дней, как например что-то типо Sv.1 сейчас.

135 литров отличный объем, но трубу 200.

Наверное потому же, что решил, что громкое это громко, а тихое это тихо. Или же звон колокола идет на высокой частоте, а работа двигателя G V8 доносится до меня существенно более низкими частотами. Я говорил все же не про них. К слову сабы майских версий есть у ряда людей. Один из низ Чех(Ростов), явно не наш фанат, все жизнь на АЕ и тд. У него не до конца обновленные BB. Можешь у него уточнить, стали ли новые сабвуферы музыкальными. По его словам, он доволен без каких либо "но". Я не претендую на том, что продукт конкурирует в одном ряду с SQ продуктом, я про то, что звук у него по сравнению со старыми моделями изменился до неузнаваемости в лучшую сторону. В общедоступном месте(группа в ВК) я писал о том, что мы признали этот факт и сразу же его устранили в последующих поставках. Проблема решалась дилерами на местах самостоятельно. Согласен,что по началу мы сильно омрачили восприятие пользователя данных межблоков и их высокое качество осталось в тени, но уже давно все РАДИКАЛЬНО решено таким образом, что подобных проблем нет ни у кого вообще. Максимум, что лично я делал - минута с небольшим. Далее динамик начинал сильно вонять, так как 5.5к не отдает такую мощность на 12+ вольт без клипа. Еще одна проблема которую я лично освещал. Кто то из хейтеров, вроде феномен спросил, заменят ли - я сказал дилер заменит. Работу по модернизации проделали еще в том году, результат очевиден: Этот комментарий не имеет отношения к основной позиции бренда. Ты хоть по горам прыгай, лишь динамик был надежно закреплен. Я говорю иное. Есть проблема - решаем, но делать из себя мученников не надо. Насильно не кому не продавали проблемный продукт, то что проблемы есть никто не отрицает, другое дело, что их решение требует времени и редко, но сопровождается ошибками на фоне человеческого фактора. В отличии от прайда, который не дубеет и не разваливается после исправления ошибка в течении 4-х месяцев после ее обнаружения(включая время производства в Азии и доставки продукта до РФ) Сегодня PRIDE серии DIAMOND - это одни из лучших межблоков по цене до 3-5тр.

Ага, отличное дело, взять и поставить сабвуфер с добротностью 0.2 в ЗЯ. Я бы сам не додумался. Не ожидал того, что не имея сабвуфера на руках, понимая, что любая из "тяжелых" версий стянута винтами, он все еще выдвигает версии? Погоди, дойдет до того, что мы Кеннеди убили:lol: Дмитрий, трудно найти более глупого человека, чем тот, которым Вы себя демонстрируете. Еще раз - я уже отписал все в предыдущем посте. Ваше понимание вопроса настолько нулевое, что говорить о чем то более предметно сравнимо с метанием гороха в стену - что собственно не в моих правилах. Так что вы можете и далее флудерастить, далее этого занятия вам на фоне, как вам кажется вашего острумия или еще чего-то неведомого мне, вряд ли удастся уйти.

Каждая из твоих "шуток" лучше предыдущей. Так держать:lol: Невероятное остроумие в купе с овер интеллектом так и рвутся из тебя наружу:lol:

Я его рассматриваю, более того, они переживут подобное, но сути это не изменит. Любые проблемы, которые возникают при нецелевом использовании - проблемы пользователя. Более того мы и 4200Вт подавали во фри, чтобы было понятно, каким надо быть танкистом, и как превысить ход чтобы его уложить.

Ты щас серьезно?:rofl2: Если кто-то решил пройти краш тест на бенце и уе9ать$я в стену на 60 км в час, проверить так сказать подушки, это тоже наверное требует объяснения, что не гарантия? :rofl2::rofl2::rofl2: Ты умеешь поднять настроение, спасибо:drinks:

Мы же не просим мед справку. Хотят купить табурет за 55тр, пожалуйста... Я бы не стал это так называть. Я просто не пойму того, откуда столько "мучеников" в теме. Мы никого насильно не заставляем использовать наш продукт. Не понравилось, продал одно, купил другое, показал, что ты лучший на ином железе. Мне в кайф работать в нашей команде, я считаю их(коллег и друзей) лучшими в Мире. Что не так то? Да такое мнение было есть и будет. Не нравится мое мнение, да ради бога, есть функция игнора сообщений на форуме. Мои сообщения станут невидимыми или же вообще сделайте что-нибудь свое, сами с нуля, покажите свой уровень профессионализма и массовость того, что производите. Таким серьезным шагом можно будет поставить свою точку в любом споре. Лично я на данный момент не видел динамиков лучше, чем наши новые линейки, хотя пожалуй видел 95% мирового топ железа, увижу ли? Если и да, то обязательно модернизирую свое, чтобы оно все равно было лучшим. Мне не надо чьего-то разрешения или финансирования на модификации. Я просто решил изменить продукт к лучшему - я это делаю. Так что можете и далее критиковать, только конструктивно, как тут писали с подробными фотками - мне это лишь на пользу.

Ну да, куда же нам до таких продвинутых юзеров, ход это же смертельно. Я то думал, от чего вдруг мидбасы на рынке сабвуферов популярны... Ты сейчас типо полностью уничтожил Dynaudio Esotar 1200 c 55мм по механике, которые он "держит" по заявке производителя? Еще расскажи нам что-нибудь, может мы не знаем чего то...

Оффтоп Во вселенной КАРЛ!:praising: По тестам - мне всегда забавно их смотреть(жаль сейчас не могу, так как и вк и ютуб не доступны для меня в плане видео.) Как прайд тестирует что-то отрыв 3дБ в нашу пользу, как Альфреды, так дело в сотых и все равно в наших. Так рубите по полам да и все. Только не надо забывать, как бы всем не хотелось поднаболтать одно, сколько не набалтывай всем уже сто раз понятно, что Джуниор везет любого китайца в одни ворота, как по музыкальности, так и по результату(эффективности) и возможностям. От этого просто не уйти, сколько го9на на форум не лей...

У меня один вопрос, не считая что из сказанного было верным, а что нет. Зачем пытать судьбу, юзать наши изделия на музыке и стрелять на соревнованиях? Почему, если все так плохо, выбор не пал на "хороший" бренд с чудесной гарантией?

еще раз ну и еще раз Я конечно Было немного Вывод только один. Глупее инфы от человека подобных лет я еще не встречал. Я могу понять под браком то, когда Вас лично(г-н Рутковский) просят намотать катушку 1 Ом, а Вы мотаете 8 Ом. Это да, брак, раз так в восемь ошибся, но ничего... Вам в Ваших годах я бы простил.:hi: Но когда, человек говорит, что номинал же 650Вт, и саб то должен его "держать", и при этом не упоминает важнейший момент демпфирования со стороны оформления, то о чем далее говорить я уже не понимаю... О том, что саб и на 5Гц должен 650Вт "держать"? Или же о том? что пользавателю сказали 40мм, но у него есть возможность развить 60мм и это не его проблемы? С таким подходом каждая сторона скажет, это не мои проблемы. Но вот самое забавное, то что Вам надо разжевать Вышууказанную "якобы проблему"... После подобных постов я сильно сомневаюсь вообще в Вашей адекватности. Вы вроде, как бы троль, но только тролите себя самого, причем так, что любая из ваших цитат - это как подписаться под тем, что два+два=пять. Я понимаю, что ниже пола не упасть и вроде как бы не больно. Но только проблема такова, что скоро пол проломится и подвал обретет нового "товарища".

Объективно можно назвать и первой, в сумме экономических факторов. Только все, что "высокое" - это "аут и ин сорсинг бай юропиан ор американ компани". Сами по себе китайцы если и фокусируют внимание своих РЕАЛЬНЫХ умов, то исключительно на ИТ продукте и оборонке(я про производственников). Остальное, тем более какой-то там автозвук - это не уровень для них. Это просто сопутствующий атрибут современности, не имеющий для них какой либо существенной ценности. Ты думаешь основа потребления феррита и нео это АЗ? Конечно нет. Так что даже с этой позиции на них не повлиять, не говоря уже о том, что заводы льющие корзины в основе берут заказы по литейке от автопрома, той же индустрии связанной с электрообороданием, производством моторов и тд. Про обработку стали даже заикаться не приходится, количество магнитопроводов - это явно даже не 0.0001 от общего количества металла, который в Китае перерабатывается под иные цели.

Леш, ты вполне образованный человек. Не хуже меня понимаешь, что количественная мера с позиции цифр, без привязки к общему кол-ву, бесполезная штука. Наши цены так же упадут, пусть и не два раза. Но наработанный нами прогресс не перебить просто Так как он априори второсортных продукт по своей природе, на фоне того, что азиатам плевать на технологии и развитие. Они ска корзину 12 спиц / ТиАй то сменить не могут, не говоря даже о том, что не им она пренадлежит и не ими разработана. Многое уже морально устарело до нашего прихода в индустрию, благо мы это поняли ранее, а они как не понимали в теч последних лет 8, так видимо не поймут и в грядущие 8мь... P.S. Чую, весна пришла в Россию

Ты хоть пиши, что на видео то, я же уточнил, что не имею доступа к хостингу. Если речь про наши стальные корзины толщиной .9мм, то язык не повернется назвать их жидкими. Хотя, смотря с чем сравнить. Скажем та же базовая модель корзины 25-той серии от тобой горячо любимо бренда имеет еще меньшую жесткость не говоря о ее менее прочной конструкции в целом, но это не мешает им ставить данный экземпляр на сабвуфер за десятки тысяч рублей. Если не прав по цене, то исправь меня. Почем нынче 2512 для обычного человека? P.S. Мы думаем сами над тем, чтобы более дешевую корзину, как та, что стоит на 25-той, поставить на еще более дешевую линейку, чем джуниор. Так что ждите, мы работаем очень плотно над оптимизацией цены.