-
Постов
2 530 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13 -
Отзывы
100%
Весь контент EddyFierce
-
Оффтоп Я сравнивал возможности, в рамках ограниченного объема двигателя. Я сравнивал инженерный потенциал. Для меня важна аналогия по данному типу. Речь в теме шла о нашем продукте, и я акцентировал внимание на том, что наша цель дать клиенту Ауди С4 по цене камри, к чему мы собственно и идем. P.S. Если угодно сравнения в рамках одной цены, то можно уровнять шансы на примере премиум сегмента(новые авто): Lexus LS460AWD L 6.3сек до 100км/ч, 11.6л в смешанной цикле - 7млн руб Audi A8 L 4.6сек до 100км/ч 9.2л в смешанном цикле - 6.5млн руб Бонусом скажу, лично по мне, А8 я вижу в толпе и она притягивает внимание без каких либо вариантов, чего не скажешь о блеклом, на мой взгляд, лексусе. Особенности интерьеры думаю обсуждать не стоит. И так все ясно.
-
Оффтоп Мои посты странным образом влияют на тебя. Откуда столько эмоций?
-
Оффтоп Как можно сравнивать фрукты и мясо по пользе? Так же и здесь. Речь не о тягаче и спорт каре. Речь о легковом автомобиля, как скажем ниссан тиана, тойота камри, какой нибудь лексус с двигателями 3.5+ литра и расходом 15-20 литров бензина на 100км и той же новой версией ауди С4 с двигателем 3.0 тфси, которая расходует до 8л на сотню и практически в полтора раза быстрее оппонентов по разгону. Более того, авто типа Ауди А7, весит больше оппонентов и ДАЖЕ с двигателем 2 литра не уступит по динамике и топливной экономичности. О тормозной системе и дополнительный нюансах даже говорить не приходится Причина очевидна, парни далеко шагнули вперед или же, по крайней мере, они показывают на примере свои знания в виде готового продукта, в отличии от конкурентов которым апгрейд видимо не нужен.
-
Ход упоминается мной, как один из элементов надежности. Я не говорил ни в одном из постов, что решает ход. Конкретно в случае с Junior - речь о сбалансированном изделии. Разве кто-то пытается тебя переубедить? Считаешь, так - никаких проблем. Остальные, уже пожалуй тысячи две человек РЕАЛЬНЫХ пользователей динамиков, диаметрально противоположно отзываются о звуке. Конечно сможет. Суть в том, что возможности Junior'a ушли далеко от его цены вперед.
-
Я лично не юзал ФХ. Мне нечего сказать сейчас. В своем посте выше я акцентировал внимание на подходе к ситуации, а не на каком либо продукте.
-
Обе серии сняты с производства, в этот бюджет к сезону грядет ТОТАЛЬНОЕ обновление. Таким образом не надо торопиться, если все-таки остановишь свой выбор на PRIDE. Либо же смотреть на линейку Junior. Видел видео Макса из ателье Медведь с обзором 2500-го урала. Чистого сигнала в 1.5кВт хватит на дины ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с высокой чуйкой. Таким образом, на фоне 120л чистого и запросов о широкой полке - дорога только одна. Пара 12". 142дБ это настолько НЕМНОГО, что сделать подобное можно практически с любой пары 12".
-
перечитал даже, думаю может у меня троит... Ан нет, все же реально, не наши маркетологи старались, раз уже как год сандалей нет, а сабы еще обсуждаются. К слову, катушка на СА серии реально больше и мотор там мощнее. Это не делает его лидером во всем, но ошибок, на низах в первую очередь, он простит больше, чем Джуниор. Это справедливо по отношению к клиппу, но не к превышению хода(механика и у СА хороша, но реальных возможностей "до конца" я не проверял). Ход у того же J в пике и без повреждений по механике около 55-60мм. Это запас, который не стоит регулярно испытывать, так как данный режим - это игра на грани "полета в космос".
-
Если техника не вывозит, как ты ее не пиарь, амплуа ширпотреба ей не избежать. В нашем случае мы просто сделали динамик по цене ниже реальных конкурентов, чтобы пользователи ОБОСНОВАННО ХОТЕЛИ его покупать за его возможности. Это все равно, что продавать БМВ 3 на х-драйве по цене Соляриса... Да получилось, и да люди правильно делают, что сравнивают с оппонентами, которые заработали себе имя годы назад.
-
Весна давит?:wacko2:
-
Оффтоп Мастера нужно к окулисту отправить, срочно. Ослепнет иначе.:lol:
-
Извините конечно, но по-моему подводящий как-то скромноват, для 4" и РЕАЛЬНОЙ мощности на киксе. Динамик явно "проектировался модельерами".
-
Вибрация губительна для любого типа соединений в авто. Будь то опрессовка, стягивание хомутами, сварной шов или же резьбовой стык. Когда "саб" проявит себя и проявит ли он себя вообще - вопрос, на который вряд ли кто-то ответит. Все это - дело случая...
-
На последнем видео, вряд ли конечно, но выглядит как-будто сабвуферы в противофазе... В момент когда один идет вверх, другой четко следует за ним, но зеркально, то есть вниз. Либо это издержки съемки, либо у парня беда с коммутацией.
-
Как бы никакого секрета. Параметры есть и на БК и в ВК. Обычная техническая фигня, которая не зависит от меня.:bye2:
-
Хотел привести ссылку с сайта в пример со всеми параметрами, так как там всегда есть подробное описание характеристик, но странным образом данные слетели. Спасибо за наводку, скажу программеру.:hi:
-
На видео видно же, 58Гц и кратковременный сигнал. У Андо так же видно, 21гц и кратковременный пик. Все, что долговременно - показано на нашем видео ( 30минут нон-стоп синуса) Оффтоп
-
Я их сам на шару нашел=) Я про метод цитирования.
-
Антонио, я тут. Я до сих пор не понял про какую дро4ь все говорят. Наверное это издержки того, что я с ТЛабом уже года 4, но все же мне интересно. Расскажи.... Я не влияю на твои тесты, Антонио. Сравнивай сколько душе угодно. У нас нет "такого уровня владения нашими коллегами", чтобы мы могли засылать диЛеров куда либо. Это возможно только при его желании, так что можешь обсудить это непосредственно с ним. Насколько я знаю, он довольно занят, так что если и поедет к тебе, то наверняка придется искать обоюдоудобное время. Сравнения этих сабов не было, да и не к чему оно пожалуй, смысла в этом особого нет, но вот честных тестов с терм-лабом уже хватает, держи: 149.1дБ с 1кВт 151.7дБ с 2.1кВт 153.5дБ с 5.5кВт Ну и немного тестов от незнакомых мне парней. Видимо они тоже сомневались, собственно спасибо, хоть кто-то берет продукт в свои руки и анализирует его РЕАЛЬНЫЕ возможности.
-
посказываю - полюбому Pride!
-
Пример лучшего выбора на видео. Оффтоп
-
Причем полнейший. 600, но индивиды уже опробовали динамик и с 5кВт кратковременно. Все в порядке. Пара 12-шек Junior - лучший выбор из твоего списка.