Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

rea|AHTOXA

Пользователь
  • Постов

    6 430
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    35
  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные rea|AHTOXA

  1. По характеру басса Торнадо плотнее, контроль вроде чутка получше, по мощности пробовали мост тысячников и мост торнадок , впринципе одинакого, но в целом торнадки в силу своих компактных размером и отсутствия клип лимита который бывает надоедает , понравились больше.

    Вобщеем за свои деньги усь очень достойный вышел !

  2. Растешь на глазах :good:

    Давайте, чтобы удачно все прошло. Ну и про трансляцию не забудьте ))

     

    Спасибо Алексей !!! :hi:

    Да я думаю запасемся павер-бэнками и будем вещать со сцены, или както телефон может на штатив на сцене выставить, вообщем подумаем :wink:

    Там по периметру площади кстати камеры, вот бы к ним подконектится и в прямой эфир прям с пульта дежурной части или куда они там вещают :sarcastic: Хаккеры есть ? ) :biggrin:

  3. с 9 утра замеры???треш)))))))))))))))

     

    Антоха привет ! В этом году наши временные рамки составляют с 9 до 9 вечера :good: Но учитывая кол-во желающих и насыщенную программу работы со зрителями а также выступления коллективов думаю если в 9 начнем и раньше разойдемся часов в 7 вечера только будет на руку всем, тем более понедельник рабочий день и кому то еще пилить до дома.

    Да и снайпер бы хотелось провести полноценный для сохранения накала страстей и интриги, а не по сотым :hi:

    п.с. в том году кстати начали первые замеры в 9-30 уже и еле уложились до 5 вечера :sorry:

  4. Дорогие друзья Бассклубовцы ! :hi:

     

    Как организаторы данного праздника автозвука хочется пригласить Вас к нам в гости на одно из самых грандиозных и масштабных событий этого лета в Самарской области !

    В том году мы первый раз провели этап Дб Батл в нашем городе и, я думаю ,что все остались довольны дружелюбной атмосферой события невзирая на погоду. В этом году,благодаря поддержке администрации города, этап пройдет на самой большой и вместительной площадке нашего города :yahoo:

    Подготовка идет полным ходом и мы очень стараемся чтобы этот, уже надеюсь традиционный этап, стал еще круче , масштабнее и грандиознее :good:

    Постаремся сделать все возможное и невозможное, чтобы каждый из Вас уехал с морем позитивных эмоций и добрых воспоминаний. :winner_first::drinks::mic29:::hair::

     

    Информацию по каким либо новостями постараюсь добавлять оперативно по мере поступления !

     

    Анонсирую что ВАЖНО :

     

    -Замеры звукового давления планируем начать пораньше 9-10 утра, поэтому заезжаем на площадку до 9-00 !

     

    -Заезд на площадку через экипаж ДПС и МОБ по спискам предварительной регистрации, возможен досмотр авто,поэтому отнеситесь к этому с пониманием и ответственностью. Пытаемся уладить вопрос придирок к тюниным авто и катаным "без оформления у вьезда" :smile:, поэтому старайтесь приехать или пораньше или поскромнее ) экипаж будет выставлен гдето в 8 утра. :wink:

     

    -Уважаемые гости города, в настоящее время на Волжской ГЭС идет реконструкция полотна, ограничено движение грузового транспорта с 22-00 до 6 утра, возможны заторы и пробки со стороны Сызрани при переезде плотины. Пожалуйста учитывайте этот фактор ! Аккуратнее на посту Глобус после переезда через плотину со стороны Сызрани, опускаем окошки, тушим ксенон , прячемся за авто побольше :biggrin:

    Такая же ситуация со стороны Самары кто едет на посту Зеленовка, позже скину путь обьезда :wink:

     

    -По периметру площади буквально в 100-200 метрах расположены супермаркеты, кафешки и прочая инфраструктура,должны организовать шашлыки-башлыки прям на площади, так что с питанием и что попить проблем никаких не будет ! :wink:

     

    Информация по месту нахождения площади, как добраться, мойки проживание !

     

    11fb202c73d9.jpg

     

     

    84bd006acb2at.jpg

     

     

    7075054103df.jpg

     

     

    Мойки ! Друзья перед вьездом в Центральный район между улицами Баныкина и Комсомольская по пути на площадку в районе ТЦ Аэрохолл (адрес Баныкина 74) расположена большая мойка самообслуживания на 8 постов, а также три обычных мойки (постараемся их предупредить чтобы работали с утра) отмечены на карте кружком.

     

     

    48cd0d2159d5.jpg

     

     

    Проживание:

     

    1)Прямо на территории площади расположена одна из крупнейших и старейших гостиниц Тольятти "Звезда Жугулей" , там очень много номеров на любой вкус и кошелек, своя парковка, в двух словах мега удобно! Звоните, бронируйтесь, договаривайтесь http://www.lada-gam.ru/

     

    2)Также рядом через парк гостиница Волга, там номера должны быть подешевле, находится в 500 метрах от площадки.

    https://www.google.ru/maps/place/%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%B0/@53.511704,49.421254,15z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xc7236952440ec2dd!8m2!3d53.511704!4d49.421254

     

    3)Ну и для тех кто привык экономить и затусить всей бандой напоминаю про сьем жилья через авито ! Рядом очень много домов со сдачей квартир :hi:

  5. Друзья всем огромный привет !!! Букв будет много как всегда ,прошу понять и простить :smile:

     

    Открытие сезона для наших краев выпало довольно рано, а весь движ по постройке собственных проектов и ребилдов старых начался как всегда поздно:biggrin: в итоге месяц жесткой работы над всеми авто, (а это 4 машины), чтобы успеть к оренбургу привело нас во временной тупик :facepalm:

     

    Приняли решение гнать две купэхи, #буренку и будующий демо кар #купэGorilla (уже настоящий). В итоге две машины были на скорую руку слеплены за 3 дня до выезда, а первые запуск состоялся в 11 вечера 5 числа , проверка что все вроде поет работает, наскоряк пытаемся привести машины в порядок, моем руки и выдыигаемся на этап. Итог с ребятами кто нам помогал с команды вместе с целым днем субботы спали 4 часа за 3 суток :crazy: Но оно того стоило, ведь этап АМТ Оренбург нам был необходим для прохождения в финал России, и мы это сделали и добрались наперекор всему :peel3:

     

    Сам этап как всегда очень понравился, все на высшем уровне, единственное подвела погода-холодный ветер продувал насквозь ! Судейский корпус и ребята организаторы на высоте, Вадим Валерьевич как всегда был по отцовкси добр к ребятам и закрыл глаза на некоторые нюансы в отношении рекламный моментов на авто и это очень радует, что для АМТ важны участники ,а не кто кому заплатил или должен за чтото ! Единственный косяк это прибор нехт-лаб который сырой и никак не хотят доработать, как итог заминка с замерами мощности на пару часов ну и всех замеров в целом ! В остальном все на позитиве, море общения с единомышлинниками, друзьями!

     

    Теперь о нежданной мини-зарубе с демо-каром #купэАватар. Когда добрались до площадки я был удивлен увидеть это авто учитывая растояние которые преодолели ребята. В итоге выяснилось что парни приехали не полностью заряженые а на двух усях 5.5 в мост, в свою очередь я при подготовке буренки учитывая временные рами подцепил два уся #gorilla7000 в 1.33 номинала на 6 сабов торнадо. Все потому что сабы первое надо разминать хорошенько, да и в целом хотелось обкатать систму с новым железом, понять процессы и прочие факторы, ну и учитывая что Оренбург был для галочки в табеле АМТ ,рисковать с запуском 4-х #Gorilla7000 в 0.66 на 3 саба, было бы абсурдное решение.

     

    Так как мы добирались с опозданием занырнув на пару моек они оказались закрытыми, моемся на мойке самообслуживания быстро и забываем про подкапотное пространство, хотя на них итак нельзя мыть движок, как итог минус 2 балла за чистоту авто и минус балл за отсутствие преда на протяжки от гены до подкапотного акб, судьба предрешена (

     

    Димас выехал первым на замер и показал рез 157.34 на бассболине , я выезжаю второй и решил набирать добором громкости, ибо боялся защиты и прочего, в итоге тухлый старт и добрал 157.30 уже уводя систему в жесткий клип. Сижу растроенный, думаю что делать, судьи предлагают второй замер и только сразу , деваться некуда... выкручиваю старт громкость в шишку и старт ....на табло 158+ просад улетает до 10+ и итоговые цифры 157.49 , маленькая победа для самого и себя и для система достигнута !

    Пару слов о бразильцах, это пушка парни, уводил в клипп жестко ни потери реза , ни прерываний, ни защит ! Торнадо еле теплые, как же систма и новое железо порадовало!

     

    Спасибо огромное парням за эти эмоции когда участники идут ноздря в ноздрю с разнице в сотые, это круто !!! Ктото тут написа что резы тухловаты, но смею вас заверить две купэхи показали отличную планку по результативности и кпд с такой мощности, если не верите постарайтесь повторить!

     

    Ну и еще ремарка, выражаю респект Николаю что сам был инициатором подойти и по мужски извиниться за прочие с ним распри, в ответ также были принесены втсречные извинения за неготив и после дружеского рукопожатия вопрос считаю закрытым !

    Сегодня утром выяснилось что я уася давил в итоге не том треке(((, под мою систему подходят два трека с пиками 40-43, и у них вступление одинаковое, но так как прибывал после изнуряющей подготовки в зомби режиме, даже это не понял, сегодня посмеилясь о потеряных минимум 0.5 и есть над чем поработать! Потенциал системы радует, фронт пушка , бассуха стала еще мощнее, после всех трудностей это заставляет идти дальше !

     

    С уважением ко всем форумчанам, где то страссы, ваш Реальный Антоха ! Всем мир трудд басс!

    Постараюсь позаливать фото и видео и наконецто заняться темами про наши проекты !

  6. Оперативно взялись, считай только пригнали вот-вот,молодцами ! Следим :wink:

     

    Парни расскажите про пару моментов, порты в наклонной стенке в крышку будут ? так понимаю три 200 ? И как у вас дела обстоят с 33см или сколько там от потолка ?))) Надо бы правила поштудировать по классам, гробяра у вас здоровенный вышел канешно (

  7. Привет ! Впринципе все нормально, но есть пару моментов, у тебя стоит диаметр трубы 300 , под низы и седан это очень много, будет ужестная гуделка и горбить, и такой порт больше под выстрел на соревы под боевой короб. Ну и не внутрянка всегда меньше идет, 200-ка диаметр 195мм обычно. По проге на диаметтр, динов , ход и ветер в порту не заморачивайся, тебе нужен чистый обьем и обьем который вытесняет порт.

    С твоей мощностью бери трубу 250 , золотая середина, по длинне с раскрывами около 40-45 см нужна при чистом объеме 200литров.(29-31гц насколько помню).Тем самым с твоими габаритами порт вытеснит меньше обьема и как раз прибавишь чистого до расчетных 200-210.

  8. Не вижу никаких проблем, там 200 чистого набрать легко, а тебе надо гдето литров 170 на троих и трубу 200-250 в левое крыло, настройку герц 28-29 под ветродуй, дины вверх и будет тебе счастье.

  9. Коректно не будут, даже если у тебя гора питания, схемотехника и система клип-лимита на кикс 900 срабатывает в низкоОм гораздо раньше нежели на 1000-нике, выражается все это когда низко нагружаешь усь при возрастания нагрузки на блок питания, наваливаешь громкости - усь выкатывает защиту и ограничивает входной сигнал, и происходят характерные хлопки.

    Кикс 900 в одиночку более-менее держит 0.5 ома, ниже начинает защита парить.

    Мост 900 думаю идеально в 1 ом не ниже.

    Тысячники мост стабильно держит в 0.25, но опять таки смотря какой импеданс реальный, частота, питание и прочие факторы.

  10. Васюха дружище с Днем Рождения !!! Всех благ тебе, здоровья побольше, желаю вторую печень и третью почку, чтобы хватало разделить 50грамм чая со всеми кто тебя любит и уважает и так всегда рады встретить и видеть на очередном этапе. Желаю еще запасных голосовых связок, чтобы кричать в микрафон с утра до вечера )

  11. У серии QS защита срабатывает на 16 вольтах , 15.9 работает , чисто гепотечиски не может быть такого что генератор вышел из строя и проплевывает 16+ вольт ? Особенно сейчас в весенье половодье на дорогах такое частенько . Ничего подозрительного резкой смены цифр на вольтике небыло ? Если китайский то может просто не спалить а усь уже в защите.

    Мое мнение гена не исправен, или вольтик моросит или тогда защита по вольтажу на усе каким то образом выставлена на 14 вольт, правда не встречал такого

  12. Перечитав темы, воспользовался поиском. Так и к однозначному ответу не пришел. Будут ли дикие просады при штатной кислоте + АГМ в багажнике примерно на 80-100Ач?

     

    Для коректной работы тысячника даже в 0.5 более чем достаточно 75-100 ампер в багажнике, ну и незабываем про дубляж гены и норм плюс минус от подкапотки до багажника :hi:

  13. Когда их не станет - все станет так же тихо и спокойно

     

    Ну вообщето тут форум, и все вправе высказывать свое мнение, и конечно же оно не всем нравится. Да ктото колко может написать, ктото по другому преподнести. Ну на то пошло если вы обвиняете Джокера то Артурчик такто тоже не отстает, хотя высказывается в более спокойной манере , но смысл один.

    Ну давайте все уйдем, остнутся одни Ураловцы и будет Вам счастье, будете все в унисон петь друг-другу диферамбы :biggrin:

×
×
  • Создать...