-
Постов
3 098 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
28 -
Отзывы
100%
Весь контент Shadow
-
Головин Артем ака temch Сложно найти грамотнее, 2 года подряд выдающиеся результаты и очень скрупулезный подход в любых мелочах... Но одно точно - общайся, спрашивай, учись и пробуй = простой рецепт щастья
-
Это ничего не значит, АКБ надо "раскачать" чтобы он заработал. Заработал = химическая реакция проходит в нем с достаточно высокой скоростью = электрончики бегают к усю стаями в нужном количестве и с нужной скоростью, сразу с ровного места этого не происходит. ПС. И опять же, я не утверждаю ничего, просто подкидываю мыслей на что смотреть
-
На стенде напряжение регулируется, можно выставить точные 9В. Я выставлял на 8.5, но времени более получаса не было, к поломке хоть и был готов, но так ее и не дождался, все работало как часы... На 8В усь улетает в защиту, после перезапуска включается, так делал раз 30-40 подряд просто чтобы убедиться... Еще раз повторюсь, от пониженного\повышенного напряжения есть на 100% рабочая защита, просадка сама по себе никоим образом не говорит о качестве системы питания!
-
Это в корне не верно. Большая просадка= Плюс: значит акб трудится на славу и отдает ток... Минус: но достаточно ли силы тока - неизвестно... Небольшая просадка= Плюс: отличная система питания, выдерживающая нагрузку как пушинку... Минус: или акб не отдает ток или нет потребления(=нет и мощи на выходе) Так какой из вариантов твой и по какой причине клип? И в том и в другом случаях минусов и плюсов одинаково... Однако конечно удобнее думать, что раз нет просадки - значит с питанием порядок... Хороший пускозарядник+кондер+акб - знакомая многим схема стендовых испытаний... Все эти вещи очевидны и очень много раз протестированы. Просто народ запуган страшным словом "просадка" на столько, что даже не вникает в суть того, от куда эта просадка вообще берется и что значит.
-
Генератор конечно может дать прибавку, но если с АКБ беда, то не много. Впрочем, озадачиваться нужно другой проблемой - даже если генератор даст плюсом 500 чистых Ватт, то это конечно значительный рост импульсных хар-к, но в перспективе всего 1-2Дб рост давления. Корень проблемы - это неэффективное(лучше сказать нецелевое) использование мощности. Суть проблемы заключена в следующем - тебе нужно максимум эффективности в диапазоне пусть 30-60Гц на конкретной мощности, а твоя система динамик-ящик охватывает диапазон 35-100Гц, плюсом динамик не развивает и части рабочего хода из за перегрузки, иными словами, 30-40% (а в "лучших" случаях и 100-300%) мощи улетает в никуда благодаря "правильному" ящику... Для правильной настройки ФИ для конкретных условий работы специально написал целую статью, правда не знаю на сколько доходчиво объяснил, но хоть попытался... Попробуй понять суть, тогда все встанет на свои места. И двух оптимальных ящиков быть не может, только один единственный верный вариант в любом случае... ПС. Эффективность - это всего 4 переменные = моща, площадь, линейный ход, ускорение и... Все. Точка. Пренебрег хотя бы одной переменной = эффективность сильно падает...
-
::WhiteVoid::Рабочее напряжение для уся - от 8В, это реально так, и слушая усь на 9В ничего с ним не произойдет. Ну не просадка есть причина клипа, просадка - следствие нормальной работы акб, а ранний клип наступает из за недостатка мощности системы питания и из за высокого внутреннего сопротивления источника тока... Представьте себе ситуацию - приходите в ресторан, заказали ужин, салат принесли сразу, а горячее через 2 дня... Тут та же история, только кушать усю нужно на много быстрее... Все это конечно помимо оформления...
-
1. Собственно в чем заключается "настройка"? Опасаться - как обычно, искажений. Если есть возможность порезать магнитолой снизу - 63Гц. 2. В продаже есть DD SS4 - этот Hi-End усилитель AB класса отлично справится с задачей. Если нужно новое - огласите бюджет, подскажут. 3. Медные, сечением от 2.5кв.мм. и туда и туда. Питание в зависимости от усилителя, обязательно медь, лучше не менее 35кв.мм. сечением. Межблоки - для начала подойдет любой достойный, для пользователей с претензией на качество лучше паять самому.
-
Ну теперь известно какой будет ответ Брак ведь не скрыть, его видно, и причину поломки определить труда не составляет.
-
Вот чесслово не помню где читал о проблеме, суть в том, что контакты регулятора не плотно прилегали к штекеру, пользователь их чуть приподнял иголкой и все заработало. Симптомы 1 в 1 как в твоем случае... Верно, ничего вскрывать не нужно. Если гарантийный случай и наступит, то подобные вещи нельзя толковать двояко, их сразу видно любому. Взаимно приятно иметь дело с таким подходом:hi: Все же усь это не регулятор, а случай - реально брак, который мог привести к никому не нужному ремонту, но не привел... Высылайте реквизиты для отправки трейдингом в личку :)
-
Можно было конечно и включить, но большое спасибо Quattro-777 просто за то, как делает то, что делает. В наличии у меня есть один усь, брал себе на тесты, но так и не открыл коробку... Ну а вообще конечно это брак и хорошо что заметили сразу, замену готов сделать если оно будет удобно. Может контакт плохой, выше в теме писалось об этом (про иголочку)... Вообще говоря мог бы и не полениться, для себя сделать небольшой обзор по нашим гарантийным случаям, они все решаются публично... Условия гарантии мы сами озвучивали, достаточно подробно есть и про условия обмена, да это справедливо и как раз тот случай, но и про доставку так же написано вполне ясно. :wacko1: Что за бред, если кто и захочет купить усь с историей, то историю скрывать никто не будет. Айрат, ты быть может не в курсе, но по старым М3 такие темы тоже всплывали, просто тут сразу же 50 человек отписываются о тестах, раньше конечно таких объемов единовременно не было, потому оно со стороны выглядит дико, собственно от того и разница в цене, стоимость уся никак не поменялась. В резюме - считаю наиболее удобным решением потратить 1 минуту на работу с паяльником, стоимость услуг специалиста готов возместить переводом + комплекту DD CX5.2 пора б найти своего владельца Менее удобным и более затратным, но так же не лишенным смысла решением - гарантийная замена, но для этого придется включать и жечь.
-
Вот и вся разница... Понимаешь, тестов можно сделать бесконечное множество, но это ровно такие же тесты, какой ты только что привел... Вот он весь тест. И таких много, на основании точно таких же многих отзывов ты сделал выводы. Как более-менее(пусть и менее) понимающий в этом вопросе человек своим постом я попытался предостеречь от подмены понятий "субъективизм" и "объективность". Выводы в таких вопросах везде субъективны в частностях, но объективны в массе. И я ни в коем случае не утверждаю что тесты Buticar-а не имеют права на жизнь, просто они реально не имеют никакой разницы с твоим простым выводом, зато по непонятным причинам вижу целую гору претензий на якобы "объективность", при чем на столько не терпимую к разным мнениям.
-
Удобно называть флудом неудобные мнения)) Я ж пишу как есть - уже собрал, реально собрал вариантов в N раз больше, чем во всей этой комнате судя по фото представлено. Вот как раз это меня меньше всего беспокоит... Тебе нужны лавры журналов - на здоровье, это не мое дело. Свое мнение высказал, адресовано было не тебе (и отвечать было не обязательно), а пользователям DD CS6.5, хоть настоящим, хоть будущим. Дальнейшее развитие дискуссии мне безразлично, кому надо, тот прочтет и надеюсь воспримет.
-
1. Делаю себе домаху... Я конечно далек от профессионализма, серьезно, просто увлекаюсь этим, давно ведь уже делаю, закрытые ящики, разные, фи, рупора, бп, чв... Во всех тестах понятно какая акустика... 2. Периодически слушаю эту же акустику в автомобилях, разных, и ставлю периодически тоже... Так вот сравнивать 1 и 2 - это как землю и небо... Ну не запоет оно никогда так же, как в машине, хоть в этой комнате, хоть в любой другой, хоть в этих "проверенных опытом" боксах, хоть в специально сделанных под конкретный экземпляр. Как то конечно запоет, быть может и лучше чем в салоне авто, быть может хуже - не имеет значения, тк в любом случае совершенно иначе. Сравнения, и даже аналогии, теряют всякий смысл. Очередное мнение конечно это здорово, но заранее утверждаю - в данном случае, в данных условиях это наименее верное мнение, прислушиваться к которому можно лишь в том случае, если об акустике нет ни единого реального отзыва от людей, использующих технику по назначению - автомобиль. Иными словами, все это не то чтобы даже начальное представление, а лучше назвать "знакомство", опыт, наиболее сравнимый с тем, когда акустику еще не слышал, но видел фотку... Наиболее продуктивно учитывать несколько мнений, и конечно больший вес имеет мнение профессионала-инсталлятора, именно инсталлятора-практика, который не просто послушал у соседа, а перепробовал кучу вариантов, нашел оптимальные условия и лишь затем сделал выводы... ПС. Будущим пользователям CS6.5 рекомендую послушать CS6.5 и сделать выводы на основании своего слуха в реальных условиях в автомобиле. По многим причинам лично я против подобных тестов и сам бы никогда акустику не предоставил, даже заранее зная о результате, даже за намеренно более хороший отзыв, никак. Потому что в любом случае впечатление будет не верным изначально.
-
Эт я и сам делал раз 10-15:blush:Вроде с проблемами не сталкивался...
-
Привет тебе троль :rofl2: ПС. Наличие в теме троля - приятный аргумент, свидетельствующий о низкой самооценке человека и о том, что судьба компании конкурентам не безразлична ПС2. Всем адекватным парням, способным к анализу - давайте будем умнее Можно конечно и принять на гарантию, но лишь бы не получилось так, что все работает... Пожалуйста убедись что других проблем нет и высылайте для обслуживания, хоть вероятность брака и мала, но она есть.
-
У меня пара М4а в 0.5 мост отработала отлично. В 0.5 один М4а вытерпел замеров 1000. Если есть какие то проблемы, о которых я не знаю - буду признателен если сообщите, хоть в личку, хоть публично. Говоря о надежности техники в массе, имею статистику и все основания утверждать, уси М серии как минимум не менее надежны чем раньше. Я конечно все понимаю, но с существующей линейкой непосредственно усилителей проблем реально 1 из 100. С проводом проблема - так эта проблема решаема безо всяких лишних сложностей. Американцы на регулятор и провод вообще гарантию не дают и открыто заявляют об этом, мы же идем на встречу и вопросы решаем. Парни, еще раз напоминаю, касательно любых вопросов о гарантийном обслуживании или с любой проблемой обращайтесь к своему дилеру или ко мне. Мы не просто продали технику, мы обеспечиваем весь сервис, запчасти и техподдержку. Все контакты лежат тут, работает личка, темы по возможности просматриваю. И еще раз хочу отметить - если ВАМ удобнее решать проблемы публично, то от нас возражений Вы никогда не встретите, любые проблемы решаются в рабочем порядке, но только в том случае, если ВЫ заинтересованы в решении проблем, а не в чем то другом.
-
Новые провода к концу недели будут готовы, у кого проблемные старые - пожалуйста отпишите в личку в таком формате: тема: "провод для M3" в сообщении укажите: ФИО, полный адрес, индекс, тел., серийный номер усилителя. Все отправления будут оплачены, все провода бесплатны в качестве гарантийной замены.
-
Новые провода к концу недели будут готовы, у кого проблемные старые - пожалуйста отпишите в личку в таком формате: тема: "провод для M3" в сообщении укажите: ФИО, полный адрес, индекс, тел., серийный номер усилителя. Все отправления будут оплачены, все провода бесплатны в качестве гарантийной замены.
-
Уверен что дело именно в индикаторе, а не в отсутствии возможности довести усь до клипа? Не работающий индикатор в самом усилителе - это вопрос гарантии, прошу связаться со своим дилером для диагностики и выработки путей решения. 1-2 раза встречались случаи, когда диод перегорал. Неработающей схемы еще ни разу не встречалось...
-
Слежу за темой Вообще вопросом занимался еще 2 года назад, детально, для себя определенные выводы сделал... Вопрос, а вернее три... 1. что конкретно в этих сабах "наше"? 2. Кто реально думает, что в ближайшую пятилетку сабы хотя бы приблизятся к средним моделям китайского прома? 3.Глядя на ноэму и кучу других попыток сделать "наше", неужели кто то реально повелся на "чудо" и рассчитывает сэкономить? В нынешних условиях без многомиллионных инвестиций в производство ни одна, просто ни единая вещь Made in Russia, не выходит дешевле китайской или даже американской, это не говоря про стоимость сборки... Изобрести "велосипед", купить в китае запчасти, тут собрать - это дааа, "великий подвиг", "шаг вперед":lol: Более того, глупо было бы отрицать два факта. 1. Без особого уважения отношусь к страдивари и их трудам. "Наше" будет тогда, когда кто то что то сделает новое, а не тупо скопирует...но это все ИМХО... 2. Не смотря на конкуренцию, рад что есть сандали, вот без них определенно было б скучно. Вот тут думаю многие согласятся, хоть и побоятся признать публично. ПС. Желаю удачи людям, за чей счет страдивари будут делать тесты
-
Делаем делаем, но похоже оно никому и не надо толком...:sorry: Купить можно из наличия(ориентир - конец апреля), или заказать авиадоставку, ценник одинаковый, во втором случае предоплата 50%, прием заказав открыт на сл. неделе.
-
Давайте не будем торопиться, мы отслеживаем движение этого груза, как только будет что то ясно по срокам прихода и конечной стоимости - введем авиадоставку в практику...
-
Главное отличие авиадоставки и морской - возможность изначально планировать сроки с точностью 1 неделя. "Предзаказ" может приехать через неделю, может через месяц, с авиадоставкой гадать не нужно, сроки соблюдаются довольно точно.