BG202

Денис489, 964-932-06-96

второй готов, завтра буду ставить

Прикрутил к обшиве Блин, надо или работать или в инете сидеть :)

Один затянул - нормуль

Готова к обтяжке - ща буду тянуть

Там под ним как раз движок стеклоподъёмников стоит - железо не вырезать. померил объём - 2,5 литра - думаю от 300 герц сыграют смело

Вроде ничего не залеплял - 20-ка будет на объём двери играть, а 16-й - на свой объём Обтяну винилом Маховским, клей SAR Дальше шкурные работы) Завтра выходной - урррааааа!!!! Закончу в понедельник

Процесс продолжается

Привет всем. Вот пришлось делать подики на гранту. Пока что первые. Мож кому интересно будет Пошёл я дальше лепить)

Привет всем! Кто ставил или слушал компоненты md-lab. Фирма новая, в Краснодаре недавно, было бы интересно ставить её. По отзывам с других регионов - вполне достойна, особенно высшие модели трёшек и усилов со встроенными процами. Кому интересно вот сайт http://www.md-lab.ru/

Блин, не нашёл я сосок от бескамерки - видимо это будет уже в следующем проекте) Я надеюсь что многим свежие безумные мысли в голову полезли )

Машина ещё действительно не закончена, передние сидёлки будут тоже перетянуты кожей - 20 штук стоит, как говорит хозяин. Подсветку забахаю днища, колёс и арок как вот тут Фотографии в альбоме «Подсветка Автомобиля» BG202 на Яндекс.Фотках [more]

Фотографии в альбоме «Hyundai Sonata» BG202 на Яндекс.Фотках [more]

Фотографии в альбоме «Lexus RX300 2 DIN» BG202 на Яндекс.Фотках [more]

не могу чёта фотки залить сюда

Привет всем! Блюзмобиль закончил очередную машинку теперь на качество звука. Выкладываю Фото: Скачать Sonata (8).JPG с WebFile.RU

Спасибо всем кто приехал ещё и на качество звука. Хотелось бы видеть больше участников на SQ. Чтоб были красивые машины с интересными установками и звуком. Может это и менее зрелищно чем давилово, ну так нужно стараться не просто вставить динамики и уси, а сделать это необычно и красочно типа как на Сонате от Блюзмобиля

Вот мы делали такие тачки по заказу цирка Максимус для привлечения внимания потенциальных зрителей

Привет всем любителям громкого звука! Я думаю у каждого в машине есть Радар-Детектор, но одна проблема существует, хочется и музыку слушать на всю мощь и радар услышать, когда он пищит. Теперь есть выход. Называется Контроллер ДЭПСов Принцип действия такой: При срабатывании радара устройство отключает звук на мафоне на 3 секунды и каждое пиканье даёт отсрочку включения звука на 3 секунды, то есть звук вырубится, и когда вы проедете место с радаром и он перестанет материться, звук включится через 3 секунды. Уже опробовано - результат отличный и совсем не напрягающий. Чтобы выключить функцию, выключите радар. А вообще можно сделать вариант любой. Это устройство очень маленькое 1/3 куб см(10х10х3 мм), запихивается прямо в радар-детектор и выводится с него один только тоненький провод на мафон на mute, деталей всего 3 вместе с процессором, также есть 2 доп провода с программируемым выходом для управления внешними нагрузками - шторка, фонарь, глушилка, да что угодно по желанию заказчика Цена вопроса 1000 руб. вместе с установкой. С уважением, Блюзмобиль-Краснодар!

Привет! Во первых это устройство очень маленькое 1/3 куб см(10х10х3 мм), запихивается прямо в радар-детектор и выводится с него один только тоненький провод на мафон на mute, деталей всего 3 вместе с проциком, также есть 2 доп провода для управления внешними нагрузками - шторка, фонарь, глушилка) да что угодно по желанию заказчика, а ты говоришь релюхи там напихать... Чтоб поставить реле, с зумера тока для неё не хватит, нужно собирать усилительный каскад, и REM есть только в машинах где стоит усилок И самое главное, реле твоя будет клацать на усилки когда будет зумер радара пикать прерывисто, так и уси будут дёргаться постоянно - требуется реле времени, в нашем устройстве это есть в процессоре. И если говоришь что можно приколхозить такое, то чё-та я не видел ещё ни у кого такой щтуки А мы можем заколхозить , всего за 1000 руб. вместе с установкой. С уважением, Блюзмобиль-Краснодар!

ссылка на необработанное видео Тундры http://photofile.ru/users/bg202/video/u2244059f5fb/view/

25 апреля After-party Energy Вечеринка начинается в18.00 на ТУРБОДРОМЕ! Вход за символическую плату! В программе : -Мотогонки( дрэгрыйсинг) -Дрифт такси и показательные выступления лучших дрифтеров ЮФО! -Stunt выступление рейдеров - Призентация мотошколы - Призентация 'БЛЮЗМОБИЛЬ'(Студия АВТОЗВУКА ПРЕДСТАВИТ СВОЙ ПРОЕКТ TOYOTA TUNDRA) -Вечеринка -Конкурсы с призами! -Диджей и Мс -Go go (девочки) -МОРЕ БЕСПЛАТНОГО ПИВА ОТ ПРЕСТИЖНОЙ ПИВОВАРНИ Телевидение и журнал Зарулем!фотограф с Геометрия! Ждём всех!

25 Апреля Будет открытие сезона автопати Energy, при поддержке мотошколы Energy, Блюзмобиля и Цирка Максимус Будет много пива, танцев и музыки. В программе, мотодрэг, авто дрифт, и дискач под небом - Тоёта тундра и другие интересные автомобили цирка будут там - Додж челенджер, форд мустанг, форд Ф-з50 Нарли-Дэвидсон, а также лучшие моцики города

Спасибо! Хоть кто-то понимает сколько трудов вложено за такой короткий срок. у нас огромный опыт работы с композитными материалами, но в данном проекте это не требовалось, а так конечно можно было бы облить всё смолой и матом, сделать фельдиперсовые формы, и не уложились бы в бюджет и самое главное - сроки.

Привет всем любителям не только громкого БАСА, но и громкого звука! Студия автозвука Блюзмобиль-Краснодар Закончила очередной проект Тоёта Тундра Шоу-Кар Максимус Изготавливали машину по заказу Цирка Максимус, который гастролирует по нашей родной матушке земле. Требования были следующие - уложиться в небольшой бюджет (всё относительно конечно) - Максимально привлечь внимание потенциальных зрителей цирка - сделать необычную музыкальную систему ( не статичную) Я думаю что со всеми условиями мы справились. далее выложим ряд фотографий как всё это делалось - может кто подчеркнёт для себя что-то интересное. Понимаю, что многие начнут сравнивать данную установку с различными другими статичными системами, где либо кузов полностью поднимается (у америкосов такое практикуется на пикапах, я вам скажу это сделать гораздо проще), либо вообще коробок из частей монтируется или вручную поднимается. В данном проекте реализована полная автоматика на пневматике. А также автоматический подъём крыши. Это наша фишка - такого я не видел ещё нигде, и поверьте, реализация этой функции потребовала немало усилий. Казалось бы у пикапа огромный кузов, и я так думал, а когда всё пришлось собирать и где-то всё размещать, тут мы сильно призадумались. В сложенном состоянии руку некуда просунуть, настолько все механизмы установлены впритык. На борту находится Бензогенератор номинальной мощьностью 2300 Ватт, блок питания и зарядки на 250 Ампер, четыре AGM - аккумулятора по 92Ah, воздушный компрессор для всей пневмы, два усилителя DAF 4002 на сабы и на "оральные" динамики, и Cadence Vegas на пищала. Бензогенератор, обычный с дёргалкой нам не подходил, но он был, пришлось придумать ему удалённый запуск при помощи электродвигателя от вентилятора охлаждения двигателя ВАЗ 2106, велосипедной цепи и звёздочки, привода замков дверей для воздушной заслонки генератора, а также трёх релюх, бензинового электромагнитного клапана и ещё кучи мелочи. Блок питания был изготовлен из сварочного аппарата на 300 Ампер. Компрессор был куплен новый на 220 вольт с рессивером на 24 литра, удалили башку с него беспонтовую и поставили вместо неё Компрессор Беркут-20 на 12 вольт 14 Bar. Все механизмы и рычаги расчитывались опытным путём при помощи макетов, весов и ... ошибок С пневмоцилиндрами ранее дело не имели, но теперь набрались огромного опыта Вся вневматика была выбрана итальянской фирмы Camozzi, можно было поставить и подешевле, но решили раз первый раз, то тут просто необходима надёжность. На борту находится дым машина на 900 Ватт, лазер, светодиодная подсветка коробка, крыши, бортов, днища, колёс, арок, морды, светомузыкальная установка собственного производства 7 каналов по отдельности на Ближний(2 канала), дальний (2 канала) свет, противотуманки(2 канала) и поворотники (1 канал) собственного производства со 128 уровнями яркости и программированием через компьютер. Всё видео и аудио идет через флэшку на мультимедийный плеер и с него на уси. На плеере нет регулировки звука по частотам (эквалайзера), но в этом и нет особой необходимости, т.к. вся системя разделена на три полосы и на каждую свой усь. На проектик было потрачено 2 месяца командой из 3 человек. Бюджет составил 600 000руб. Я думаю что машина получилась довольно интересной в изготовлении, а также в конечном результате. Спасибо всем кто дочитал до конца, а не только картинки позырил С уважением, Борис. BG202 Видео Смотреть Тут: