ruslan626

люди что скажите? что мне подключать?

ЧТО скажите по поводу http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=3808 этого? сколько нужно литров делать короб такому? немного не понял что означат 2+2 ом то есть я его смогу подключить только на два или на 4 ом? на 1 ом смогу его подключить??? какой еще может быть лучше вариант чем этот дин кто знает??? что по сравнению alpine с r-кой? что будет лучше звучать в моем случае?? и вообще что лучше?

музыку разную, нету особого пред почтения к чему либо, это значит мне сабик более менее универсальный нужен? про омы разобрался и про чувствительность! вопрос теперь что брать на 12 или на 15? много я выйграю если дин будин на 15?

Подскажите какой саб лучше будит для этого усилка http://www.sonicelectronix.com/item_12212_Hifonics-BXi-2608D.html я не особо разбираюсь, мне нужен не для соревнований, а на каждый день но тоже хочется чтоб качал хорошо и звучание приятное! щас стоит такой http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=4078, кто может сказать сколько это примерно литров в моем нынешнем сабе! машина митс галант седан акула, мне бы динамик под размер этого и короб тоже ну можно немного побольше, вообще я так понимаю чем больше коробка литров тем лучше? больше склоняюсь к динамику на 12, так как не знаю влезет ли туда 15, и на много улучшится звучание если всуну на 15 или допусти два по 12 или два по 10, Бюджет 300-400 у.е за б.у. И сколько ом должен быть оптимален для этого уся? я так понимаю 4 ом будит играть очень качественно, а 1 ом будит давить что ли больше? и что дают катушки в сабах? Столько вопросов сразу сорри! еще вопрос про чувствительность саба чем выше показатель тем лучше или наоборот?

короче отключал броники на две свечи потом на другие две, всерогно та же хрень но я думаю что все свечи дают наводку, того даже если на двух свечах машина работает е слышно всерогно, буду искать свечи теперь! Тебя тоже с праздником, и нормального музла в новом году!

кондер есть и все усилки запитаны от него, на 1.5 фарад, нет когда включены две линейки в усь то и на правом слышен фон правда меньше а когда вытаскиваю левую линейку с усилка фон пропадает , но на правом ели слышно , я тоже на свечи грешу! сегодня попробую отключить на пару сек одну катушку она у меня на две свечи, може и пропадет! потом другую отключу но хотя если свечи не подходят то может на всех 4 свечах что то не то, хотя брал митсубиси свечи ngk.

у меня в сони вообще по умолчанию линейный выход на саб выключен, его надо в меню включать, а у тебя один линейный выход на усилок или два? у меня один, выход и я подключал слабенький усь он ели играл, потом хороший усь подключил играет бомба через разветвитель!

короче в темноте смотрел вроде искр нет от брони проводов, и тоже негде не касаются, но я на свечи грешу или на наконечники бронипроводов что идут к свечам, а они в колодце движка я их не вижу , буду пробовать менять свечи и броники с такой же машины но видимо это буду делать позже, так как уезжаю за бугор на месяц, и так заипался с этой наводкой)))

был у одного чела сегодня знаю он толковый в электрике, тоже установкой занимается разной электрики а машину, он тоже говорит что свечи или бронипровода этот стрекот дает, стрекот такой типа раз через три, то есть как будто одна свеча или провод на катушки пробивает. Ну ночью сегодня посмотрю под капотом есть фейерверк.

гена толи 75 толи 85 аккум кислотник на 75 ампер, заряжал давно, но работает нормально

этот вариант еще не пробовал, надо мне найти короткие межблоки, у меня только длинные.

может у меня проблема в брони проводах? или свечах все таки, мне кажеться что когда поменял свечи началась такая фигня!!

да с частотой двигателя стрекочет. думаешь моноблок не пойдет од это дело?

завтра возьму свой моноблок http://www.sonicelectronix.com/item_12212_Hifonics-BXi-2608D.html и подключю его к тем линейкам и акустическим проводам, что идут на фронт и тыл посмотрим результат , я думаю тогда исключится вариант моих усилков пролоджи ! что скажите по поводу такого варианта????

короче попробовал магнитолу через аккуму подключить , и плюс и минус всерогно та же фигня фон и все хоть убей!

да попробую может что и выйдет.

идет от штатной проводки! завтра могу переподключить попробовать на прямую.

Да я сам в шоке, уже запарился искать проблему да раньше такого не было, из за свечей может бытЬ? я смутно помню но такое ощущение что когда их поменял такое началось это было еще летом и вот не помню. но у меня старые свечи остались кажись может их кину обратно. ради эксперимента. Блин ну еслиб наводка по питанию была то сабовый усь тоже должен давать а он не дает! но может у него и защита покруче

только что опять с поля боя, короче взял кинул трех полосный пионер динамик и просто подключил к усю, наводка есть, взял этот же пионер подключил к сабовому усилку который недавно оставил ели ели слышно фон но фон вообще другого типа не как на моих двух пролоджи, и его вообще ели слышно может это и в пределах допуска. а на пролоджи слышно конкретно короче завтра еще поеду по мастерам и покажу конкретно на машине! но для меня вопрос почему нету на выключенной машине фона от усилка?

все таки забрал усилок с мастерской, мастер сказал что с ним все впорядке, я вот тоже догнал только если б он давал фон то фон был бы и при не заведенной машине а он дает только когда ее заводишь, то есть где то по питанию что ли наводка? я конечно попробую еще динамик отдельно подключить.

да нет пролоджи был)) жесть) просадки есть но совсем малые как и были раньше на пролоджи) ели заметные но конечно усь где то на 35-40% работает ато саб не выдерживает может когда его раскочегарить с нормальным сабом тогда и будут конкретные просадки!

с фоном нет один усь отдал в мастерскую, сказал мои подозрения на фон в левом канале должны посмотреть , я еще сам завтра на втором усе попробую просто динамик подключить один напрямую, отключив штатные.

да осталось с клемами разобраться! для кг 50, усем доволен кончно не то что раньше хлам был) теперь сабик подобрать к нему нормальный надо!

а я сгоряча протянул блин)

наконец подключил усилок Hifonics BXi 2608D саб у меня пока щас стоит такой http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=4078, от старой системы осталась проводка 4 ga плюс от аккумы а минус от кузова, тянул тянул пол дня проводку 50 кг и плюс и минус от аккуммы но не нашлись клемы к ней и я не стал подключать усь к ней, а попробовал подключить к старой та что 4га, подключил заработал аж бегом включал на всю мощь что позволял саб, никаких потерь и провалов в питании вообще не заметил почему так? из за того чт саб не мощный что ли? вот думаю теперь не зря ли я тянул 50 кг? конечно со временем планирую купить хороший мощный саб может тогда и пригодиться?