ruslan626

ПАРНИ ПОДСКАЖИТЕ АЛЬТЕРНАТИВУ dragster DMX8 В 8 дюймовом размере чтоб поставить на фронт, в украине не могу найти эту модель!

стоит давно вроде не мешает!

добавил немного фоток

прикупил agm varta в качестве доп аккума очень доволен, просадки не заметно вообще, два драга dwc 228 качает на ура.

внатуре что то я пропарился все понял уже ) тема не актуальна!

По поводу аккумы вставлю пять копеек, купил себе AGM VARTA, на 70 ампер, хотел брать тяговую но варту не нашел агм, тяговая оптимальней на повседнев , а стартерная на соревнования оптимальней для замера чтоб за короткое время отдать большой ток! хотя по сути я думаю и те и те хороши но агм конечно по слухам должна рулить а на практике посмотрим)

Пацаны у кого два аккума как их запитали между собой? себе прикупил дополнительный в багажник , у меня щас от подкапотного идут кг 50 через предохранитель 200 апмер в багажник что с ними делать ? кидать их на акум что в багажнике плюс на плюс минус на минус , и от багажного вести кг 50 через предохранитель 200 ампер прямо на усилок? Я правильно понимаю если нет то исправте! Или как лучше организовать питание?

вообщем оказалось варта тягового нет агм, в магазах не верная инфо была, прикупил varta ultra dynamic AGM надеюсь покажет себя хорошо!

тоже больше за тяговый! наверно его и возьму

что то заглохла тема)

вопрос видишь в чем стоит не в типе гелевые либо кислотные а что оптимальней для автозвука силовые где даже нет пускового тока (не пишут) или стартерные где есть пусковой ток.

понятно что оптима проверенный вариант но и по деньгам она стоит нормал)

варты тяговая 120 евро на 75 апмер гелевая! а стартерная 140 евро на 70 ампер тоже гелевая! у нее ток пусковой 750-800, а у тяговой ток вообще не указан пусковой и теперь гадаю что выбрать

вообще на сколько важен этот пусковой ток для музыки?

да вроде в магазах говорят что varta hobby тяговый самое оно для автозвука! стартерный менее подходит в виде доп акб по сравнению с тяговым! ребя у кого какие мысли???

у варты ultra dynamic пусковой под 800 ампер, а у тягового нет такого понятия как пусковой ток, вот и думаю что брать оптима дорогая не подходит а варта в самый раз агм и цена неплохая вот только какую брать тяговую либо стартерную? обе агм

примерно такая же проблема была прошла когда поменял свечи! смотри броники и свечи!

неужели никто не знает?

а на сколько ампер ставить предохранитель между аккумами?????? они по 70 ампер у меня!

спасибо за разьяснение

а зачем тогда нужен на тот что под капотом если от него идут провода только на акб что подкапотом и все больше на этой линии никаких потребителей не стоит! может тогда я его уберу и переставлю на тот акб что в багажнике на усилитель идет или так неправильно делать?

пацаны подскажите протянут кг 50 от акб под капотом и плюс и минус до багажника , буду в багажник ставить второй акб, уже стоит один предохранитель от плюса что идет от акб под капотом, нужно ли ставить еще предохранитель от дополнительного акб? или нет? это все будет запитывать один моноблок

подскажите а это стартерный или тяговый акб? я так понимаю тяговый да?

люди скажите хочу брать доп акб в багажник стоит выбор между стартерной varta и тяговой говорят для музыки лучше брать тяговый, я так понимаю желтая оптима это тоже тяговая акб??? я вот нашел VARTA hobby http://13v.com.ua/p52077-Akkumulyator_tyagoviy_Varta_HOBBY_12V_80Ah_0A_R_Europe_278x175x190_956_002_000_A542 може кто слышал про них? они тоже идут с технологией AGM

xochy nadeyatsa na eto!)