алебастер96

попробую и так и этак, но это реальный какой-то капец с этим "совиным" образом деятельности, зато кое-какие дела переделал, за которые хрен бы взялся в повседневной обычной жизни)))

про алкоголь твоя правда, жму руку, но...жена закатывает пируху с подругайками, я под шумок решил затесаться к ним и совместить "приятное"(расслабон) с "полезным"(выйти на режим)

от желеек такого не требовалось, да и коммутация их была в 1.5ом, у дэфбонса в 0.5, во-втором случае мощи больше летело, второе-это ящик боль, там чистого объема на брата около 55 литров, выяснилось позже померив рулеткой, короб пилили вроде как знающие и опытные в автозвуке люди, как можно было так обделаться с ящиком при этом, я честно говоря хз, а самому мастерить оформление времени не было, ясно, что низы при дефиците литров(глубокие низы) отыграть было проблематично, но тем ни менее, ездил несколько месяцев и ощущение от прослушки были более чем позитивные, клубняк на удивление играют по мне очень хорошо, негров гц до 30 тоже более чем, все, что ниже уже чувствуется "продых" и косяк недостатка объема

собсно все в теме парни, как исправить ситуацию, новогодние праздники внесли в график свои "ни хера не удобные" коррективы, ложусь в 6-7 утра, а встаю в 3-4дня, после чего оставшийся день хожу убитый и истощенный, "просыпаюсь" только ближе к вечеру, устал уже, пробовать насильно спать в положенные 11-12часов не получается, только мучаюсь еще больше, ибо ни в одном глазу, время уже 7ой час утра, а у меня даже позывов нет ко сну, жена и дети спят, а я то в комп, то в книги, как из этой блуды вылезти комрады, советы любые выслушаю... пысы. попробую как вариант сегодня алкогольной продукции "подожрать", чтоб к вечеру свалиться, может зацепит:hi:

все хорошо в России

я тройные заказал, хотя мастер говорил аналогично, что двойных за глаза будет

без вариантов это сам сбой вольтметра, меняй, или ставь другой

по питанию кстати сейчас в нише из под запаски два акб хавк 125а и xs2250, по капотом варта старт-стоп плюс 60а, гена боль, пока на 120а, планируется второй, ремня хватает буквально на 2-3 месяца и жопа ему приходит, тянуть уже некуда, свист ремня идет даже при холостом токе, что там говорить об нагрузке, обхват шкива ремнем видимо сам по себе с завода "дырявый", а так при нормальной натяжке зарядки хватает, ессно приходится раз в неделю профилактики ради, акб подзаряжать стационаркой, благо проблем нет, живу в частнике

больше не мерил пока, рез выше указан, потом с парнями догнали, что выше бы и не получилось сделать, уже когда саб валит в шишку грубо говоря, ход у крышки багажника такой, что запросто в образовавшуюся щель пролазит палец, а то и два, надо как-то жестко(хоть на шпингалеты крепить к кузову:biggrin:) приваривать ее, откуда и стало понятно, что рез при таком раскладе уже вряд-ли бы вырос, децибелы улетали просто в дырку, об этой проблеме я не ведал и на соревках в Екб 17 октября, там рез аналогично не поднимался выше 146дб на 28-30гц, короб повседневный, специально к соревках не готовился, ехал так по большей части за кипишь, почему так мало, да потому что отгорел подводящий плюсовой провод на катушке, и все это время в день замера и может быть раньше саб трудился на одной!!!!!! катухе, надо сказать за неделю до этого, я заметил, что саб стал как-то "артефактно" играть, раньше при громкости 14-18 из 35 на алпайне на одном и том-же треке при нормально работающем дефбонсе басс был четкий обвалакивающий и низкий, а тут при такой-же громкости, тот-же трек и какая-то херь с низами, машину уже не разваливало, флекса стало напорядок меньше, думал это все на уровне самовнушения, прям такого, чтоб было очевидно, что он стал хуже играть не было, по этому я особо и не подрывался проверять его состояние, грешил на питание, и как-то взяв мультик в руки, я замерил сопротивление на проводах идущие от саба к усилу и там я увидел ровно 10м с небольшим, катухи по 1ому в параллель были с коммутированы, вопрос об обрыве уже не стоял, снял саб, и охерел как тройной подводящий провод отгорел начисто почти посередине, с другой стороны на другой катухе такой-же подводящий просто целка, как собсно и сама катуха, отдал в ремонт, водрузил обратно желейки в багажник, катаюсь пока с ними. саб кстати уже бонса починили, все руки не дойдут его поставить, поработать с крышкой багажника и осуществить новый замер)

норм, энтузиазм я смотрю не угас, пгавильной доогой идете тогавищи...

Наверное имел ввиду мануальный короб

Дак никнэйм у тс суровый, дружно прочитали и все вопросы сразу отпали по сабу...бгг

Норм тс постарался, молодец, хоть какое-то развлекалово

Четче можно? Что шатает, стенки короба или саб короб ходуном по багажнику летате?

В этот день было неприлично много обращений в больничку с инфарктом

Та нее, темка вроде нормальная, вроде как это первый мертвый бонс, интересный материал же))))

Нее, там продаван меня с подводящими обманул, катуха там 4х дюймовая целая, дюжит по сей день

отличный пост ТС, спасибо за "эстетическое" наслаждение, ждем еще подобного материала, главное не останавливайтесь, ибо убить такой саб надо быть очччень умелым сплщиком

1222-1242 старая добра эрка, *** они тебе, альтернативы им куча

Файталы от 100гц 4ым порядком, если в шишку гоняешь их, то вообще от 125ти, рупора смотри на ттх к ним, у меня pht 413 играют от 5кгц 2ым

Помимо выше сказанного, в том числе роль наверное сыграла негерметичность багажника, у меня ход крышки багажника был такой, что в щель пролазил большой палец, откуда при таком раскладе взяться давлению в салоне, хотя проклейка машины была тотальной

Чет маловато,я с 15хи дефбонс без подготовки и щелями между крышкой багажника и кузовом на 29гц на музыке надул 147.6, на соревках на одной!!!! катухе рез был 146дб на 30гц

присоединяюсь ко-всем вышесказанным, с днюхой бро)))

ставь хороший 12 вольтовый акб, не пожалеешь