Бумеровод м50

Так ты б наверно форум бы пакурил, а потом если б не допонял спросил!

При низком сопротивлении контроль динамика хуже, наверно от туда и уверенасть )

спс всё предельно коротко и понятно):hi:

Чтоб тем не создавать! Под капотом Мутлу 75тая, проводка будет 0Ga, не сильно страшно если в багажники АГМ спринтер 75, и вот ещё усил кикс 1000, как вести проводку можно ли просто плюс 0вой от одного акума к другому, а массу с кузова на АГМ акум, а со второго акума плюс и минус на усил или как быть?

Хорошее питание это хорошо!!!а дальше пляши от финансовых возможностей!!!

В таком бюджете JVC не плохо держатся, и по надёжности думаю не уступят ни кому из этих конкурентов! Ну сам бы я наверное кенвуда хотел поганять)

2х каналы походу питалава больше захотят, ну если это не проблема то по звуку приятней цифравова моноблока получится

Я наверно выражение бюджетное саб звено по другому понимаю нежели Серёга если для него 2*12са в доску бюджетно))) Ещё и усил тогда насоветуем м3а))) А если по делу то в идеале походу 2*10, шас можно старые R-ки поискать не дорого, а если новое мож чёто JBL

Если пое..ать лишь бы качала может и пойдёт, а так не нравится затея:nea:. На мой взгляд даже старую модель с новой лучше не совмещать. Разная добротность, резонанс у каждого свой :unknown:

Один я не понял или ещё кто есть. За чё шас воюем под знамёнами КИКЕРА и САНДАУНА(я за него))). Автор для чего вообще тебе эти дины повседнев, рез? Какой усь,питание, оформление? О чём ваще разговор?:scratch_one-s_head:

"А чё" загнобить теперь производителей и слушателей квадратов? Каждый гейн крутит как хочет, кому то наверно и призвуки по душе :sarcastic:

Вот давай те не будем типо, у меня ЖЁЁЁСКА ДУЕТ или НЕЕПИЧЕСКИ КАЧАЕТ(очень субьективно), не секрет на что способна одна САшка в соревновательных целях, да и без боевых коробов на павседневе играет низко и результативно. Создатель темы возможно не слышал не того ни другого если сравнивает:empathy2:. Дины то в доску разные!!!

Может не все модели Альпа рулят паканалку, ну АЛЬП РУЛИТ)))

Оптимой в багажнике как минимум)

А кстати МУТЛУ внатуре тема :hi: Бумеровский 2,5 на полусинтетике в мороз!!! больше 1сек не крутит потому что сразу заводит

Тож владею кексом. Буду брать АГМ. Ток тут такое дело провод хотел тянуть + на агм с подкапотной кислоты, а минус с АГМа на кузов и с усилка на кузов. Так чё прям ваще не пойдёт. Генадий на БМВ штатный 105А.

Юзаю альп 9887. В будущем будет поканал с временными задержками, ну даже без этого в данный момент с штатной акустикой, слышно что магнитолы такого класса играют в любом случаи хорошо. Мой совет бери б/у у однаклубников, если аккуратно пользовались то ему ни чё не будет, за то за этот бюджет можешь позволить голову на класс выше!

Есть такая тенденция у русского человека запитать сабы от усилка Blaupunkt и ждать чуда и радоваться ходу динамика (из-за слабого контроля конечно)) и думать что это реальный качь, ну как бы всё познаётся в сравнении стоит только услышать сандаля хотя бы от кекса)

В идеале то конечно к любому сабу лучше всего m3a который даже по предзаказу в 2 раза дороже, а если смотреть реальности в лицо то почему бы не кекс, а при расширении системы, почему бы не 2 кекса мостом?)

По любому в салон, тем более, тыж Сань видел у меня там отверстие в сиденьи для выхода воздуха

Ну так кто выскажет свои предположения сойдёт али нет?

За то швея не понадобится при ремонте)

В общем получилась такая конструкция. Короб параметрами 86*38*44 при этом выходит 80 литров чистого, 117 грязного и порт 310 кв.см. Ну и параметры в баспорте. Чё скажите, так сойдёт? И дайте наставления на последак, мож углы у порта скруглить или не стоит заморачиваться?

При внешнем размере 380мм внутрений получается 344, если ширина 80 мм, при этом длина выйдет 738мм.

45 литров для 2х Сандалей??? Только если в ЗЯ))