IWorm

Предварительная сборка короба.короб собран на мебельных евриках лицевая сторона-Еврики 7.стены еврики 5

Сделали пол для аккумов Распил короба.18мм Подготовка отверстий под трубы Ужасные коробочки для медных шин))

Приехала варта 105 Рассчитали короб)спасибо Стасу за это) Получилось 210 литров грязного обьёма.183 + - 4 чистых 2 160 трубы.По расчётам длинна труб 41см Настройка 31 Примерка проводки

сделали пол в запаску,промеряли место под еще один аккумулятор в нишу запаски)В Sound Centere Женя помог с установкой аккумулятора АГМ под капот, была переделана проводка под новый акум.

Паш,я первый раз))набираюсь опыта так сказать)))

Всё понравилось,единственное как работает датчик на бассрейсе мне не понятно. Пристреливались по своему датчику-на квалификации я показал результат тот же что ни на пристрелке по своему датчику.( + - 0.1 дб) Подготовился к бассрейсу,пристреливал на музыке,как положено. Пристрелялся чётко. При выезде на замер ваш датчик дал показания на 5дб меньше. Так же получилось с Vitaliy Nujniy

Привет,через заднюю правую дверь,легко вышла,без всяких проблемм. Единственное не могли дать ладу как снять потолок)открутили всё что можно,а он держится,в итоге-дёрнули сильно-а там липучки были)

День шумоизоляции 4(финал)закончили машину,авто было разобрано от лобовухи и до заднего номера)я получил огромную кучу эмоций от этого процесса,от страха что это всё не возможно собрать обратно,до восторга,когда после всех манипуляций авто завелось) ОГРОМНОЕ СПАСИБО Паше я получил колоссальный опыт,увидел салон авто ''изнутри''. Проделана огромная работа.

День шумовибро 3 Проложили проводку,повесили торпеду,почти закончили шумоизоляцию салона.

День шумовибро 2 сделали полностью багажник. и 90 процентов салона

Спасибо) Да самому страшно сейчас)но верю в лучшее) так уж сильно валить не будет.145 бы надавить))

У меня люкс)1.8 механика)выше только версия с Вариатором,кроме чёрных фар и вариатора-разницы нет)

И так,делали полную шумоизоляцию автомобиля. в первый день шумки-был разобран весь салон и багажник,включая панель. в Арт Тим Авто(сервис который мне помогал в этом)за год работы шумоизоляции-не делали не одну панель)начальник цеха был крайне против шумоизоляции панели,даже на свои авто-панель не снималась. Начальник ушёл,и Паша(который делал всё это)был подвержен мозговому штурму,с мольбами от меня-сделать панель)) Приведя правильные аргументы(мощность системы,давление и так далее) Он сломался под натиском и мы зашумили панель,после всего процесса я понял почему они не делают этого....для меня,просто смотря как снимается панель-было очень сложно смотреть на это. Но Паша был непоколебим-как говорится-"Глаза боятся-Руки делают''

Итак по проводке.Решил не выпендриваться(денег нехватило) и накупил обычных проводов) 20 метров кг-50 по 2 протяжки + и - из под капота. Дубляж гены по 1 метру кг-50 + и - Разводка в багажнике около 7 метров кг 50 2-3 метра кг 16 и кг 35 Акустический кабель пвс 2 на 2.5 3 по 6 метров в одну дверь. 36 метров на двери. 7 метров на ремоуты 6 метров на вольтик(2 на 1.5) Межблоки Кикс про,и лайтнинг аудио. Сила и акустика в змейке Сила обжата прессом, место схождения наконечника и провода запаяно в термоусадку.(некоторые наконечники на фото не в термоусадке,сделал на следующее утро строительным феном как положено) было сделано 2 медных шины. На моноблок идёт по куску 0вки Кикс до медных шин. :splbox:

Паш,что то не догадались)даже не думал об этом)как видел везде под 413 такие подиумы-так и сделали)

Обшивки в процессе Место под ВЧ конечно страшное)но ничего)413 требуют много места под себя)

Всем привет.Меня зовут Алексей,сам из Белгорода. Машина Geely Emgrand EC7 у меня с августа 2014 года,брал новую в салоне. Решение о создании проекта было принято в марте 2015. Собрана бешеная солянка всевозможных брендов) Итак имеем Штатное ГУ(заказанное с али,не пинайте сильно,если не понравится-поставлю 55алпайн) Усилитель на ВЧ magnum m54 Усилитель на фронт Audio system 160.4 Усилитель на сабовое звено Pride 4k Сабвуфер 2х sundown audio x12 d4 Мид 1 пара faital pro 8fe200 СЧ Динамик 2 пары faital pro 6fe200 ВЧ Динамик 2 пары P.Audio PHT 413 Кросовер Lanzar optix 3b Питание Гена штатный 90а(временно) Под капотом COSLIGHT 6-GFM-65C Ниша запаски Ventura ft12-180ah Varta start stop - 105ah Из под капота по 2 протяжки + и - Кг-50 Всё в змее,обжато прессом. Это моя первая постройка системы.в постройке принимает участие очень много ''голов'' и ''рук'') Буду понемногу добавлять информацию о проделанной работе.

Андрей,я говорил это не много в другом контексте. Квазар на моих глазах работал пару секунд. Ну хоть увидел его в живую,и то приятно посмотреть на твой труд.

Извиняюсь.что то не влазит всё что я писал. (выключенное)кроме момента квалификации(где я квазар и посмотрел вблизи).Ну выехала машина,1 секунду с паузы стрельнула. и всё.Больше инфы(ветра,работы в полевых условиях):unknown: о квазаре ни какой.

Какое глупое суждение,мне допустим тоже интересны заданные вопросы от Enthusiast74 Всё достаточно обоснованно он сказал. Сам видел Квазар на соревнованиях дбдраг в Курске в Приоре.Хозяин попавший в один из ограниченных классов(точно не помню в какой)-радовался как ребёнок.Судья очень был рад-увидев квазар в живую.Авто все соревки стояло закрытое(выключенное).

ап

вы не представляете как я хотел там остаться...только у нас был экипаж одной из машин-которые очень хотели домой...

canon 1100d можно найти БУ за такую цену.отличный фотик.

Дада,дайте резы,а то пришлось раньше уехать.

Продам Skar PRX65(новые,нигде не стояли),есть 2 пары.Цена 3500 пара. Пэк,Деловые Линии. Поручитель http://www.bassclub.ru/forum/member.php?u=19346 Моя страница вк http://vk.com/id6825307