bambardier

на повседнев ДД предпочтительней )

С днём рождения Брат!!

ничем они не помогают разве что вылететь вместе с сидухой из машины помогут, как их ставят у нас? тупо переваривают салазки по колхозному вот потом такие гонщеГи и гибнут из за этого

саб хороший но сможешь ли ты реализовать весь потенциал? два акб в запаску? стетсу 14к мало такого питания на повседнев) мой тебе совет м4а + хорошая коробка и ты будешь счастлив 1000%

Странная тема вообще)) то появляется тема мол купил два 9515 чем качать, то эта тема))) наберут железа и не знают что с ним делать вы у кого дин купили? у него спросите он вам плохого не посоветует)) что за бред брать стетс 14к в повседнев если вы говорите что у вас места под два усила нет а есть ли место для АКБ что бы этого самого стетса питать? насчёт Z2 и М4а были тесты разбег не велик саундстрим правда ххх тоже меряли мощей выдающейся они не блещую всякие там саундстатусы вообще откинуть сразу (D3000 калл редкостный всё остальное у них не думаю что сильно лучше) и самый главный вопрос вы представляете что такое 7кВт на повседнев??? сколько питания нужно будет такому усилу???? по мне дак лучше до жопы упитанный м4а чем не допитанный 14к с ацким клипом и ремонтом дина! а вообще вот тема там всё есть http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=24703

глупость а как понять что вот такое замедление нельзя а такое можно? где будет эта грань? как её установить а самое главное кто за этим будет следить? это только геморою прибавит

он как бы есть но он на полке лежит))) под капотом нет места вообще но я пока в раздумиях куда его запихать , а от багажника до капота я как то не учёл )) нужно будет заняться ))о их нужности я понял когда с балкона неделю назад наблюдал как горела Калина на стоянке) да , большое спасибо ты очень помог

Немного продолжем: Пришло ещё немного ништяков Процесс установки г\у и usb интерфейса не заснял, устанавливал часов 8 т.к места под панелью очень мало и г\у ни как не хотело запихиваться должным образом, пришлось немного вырезать панель изнутри . В г\у есть BT интерфейс, куда определить микрофон долго думать не пришлось, в плафоне салонного освещения есть отверстие видимо для штатного микрофона в богатых комплектациях Для соединения г\у и интерфейса были распаяны 20см. межблоки 1 канальные 3 штуки Провод взял klotz solo 250 ,наконечники EOS Попутно была заказана из Китая и установлена камера заднего вида, которая позиционировалась как камера именно для passat b5+ но всё оказалось немного не так просто, пришлось тоже много резать и мучиться на установку камеры ушло аж 2 дня Результат Так же был куплен неописуемой красоты))) вольтметр. Давно его хотел купить но совесть брала верх, цена его раз в 20 больше простого вольтметра который ему ни чем не уступит но в этом инстале главное эстетика поэтому выбор пал именно на этот вольтметр Как оказалось поверхность у вольтметра (орг стекло) очень боится царапин, было решено защитить его поверхность плёнкой для телефонных дисплеев Пока всё, следующее подиумы под пищи

питание от акб до акб кг50 от акб до усила daxx лужённая медь вроде как , наконечники тоже медные

Очень жду инфы ) догадываюсь конечно что за прибор но откуда там айнет )

а что за навигационный блок? не Alpine NVE-M300P что ли?

куплю гену от 160А до безконечности предложите что ни будь в личку

переключатель айнет на корпусе мафона ?

аа только щас понял про фэйри пост был)) это по работе гараж использую как склад)

ну как бы там не совсем хорошо бы получилось если карпет заканчивался до раскрыва, главное эстетика на это я уверен пропало не больше 0.1 дб

что то много фото получилось посмотрел на фотки и понял что с обтяжкой полки и заглушек карпетом я переборщил ) наверное лучше под покраску

Вот что получилось Наконец то потихоньку начали приходить железяки Т.к сабы мои ещё не пришли мне дали поюзать 500 серию от дд спасибо Вадиму shadow В планах сделать подиумы для фронта и доделать перегородку отделяющую салон от багажника заменить генератор на более злой ну и наконец то что то придумать с внешним видом машины)) Сейчас из за очень нехорошей неприятности всё встало инстал разобран ждёт хороших времён(

На последней фотке видно провода как то я и не думал что получится так не красиво решил заморочиться на вот такие заглушки

Варим каркас для усилителя из квадратной трубы Угол получился немного не такой как я задумал но как говорят у нас в России «и так сойдёт» Немного просчитался с высотой крышка багажника задевала усилитель пришлось от каждой ножки отрезать по 2см Дальше встал вопрос об обслуживание акумов в связи с тем придумал немного другую полку под усилитель с окошком через которое откроется доступ к шинам не разбирая весь инстал а всего лишь открутив усил )

Медные шины и преды ах да и хавкеры стали black edition)

Дальше идёт крепление акумов: в голову пришла такая идея

Так как буду акумы стоять в багажнике и как то их нужно крепить был сделан фальш пол

Система: Всем привет вот решил выложить свой инстал который ни когда не закончится г/у alpine ixa407bt+kce635+pxa100 фронт: сдвоенный мид dd m6.5 пищи b1 от того же DD сабы 2х3512 гибридные полный сток усь на фронт ??? усь на сабы ddm4a питание 3 хавкера 300 2 в багажнике 1 под капотом проводка от АКБ до АКБ кг50 дальше супер эластичный daxx p01 и так начнём с прошлой системы был саб 9518 но он себя в седане не раскрыл так сказать поэтому выбор пал на 2 12 коробка музыкальная около 130 литров на двоих порт целился в 37 герц сколько получилось ещё не удалось узнать) процесс постройки коробки : Мудрить ничего не хотелось поэтому принял решение обтянуть всё старым добрым карпетом

а у кого купить то?)) в личко )

ну она тут подходит как нельзя лучше))) я спецально её искал не поленился)))