olejek81

Сейчас попробовал вбить параметры дина и ящиков в басбокс Желтая ачх - 55л. без учета салона, есть небольшой горб Красная - 55л. с учетом салона Синий - 90л. без салона, АЧХ ровнее и спад ниже Серый - 90л. с салоном Порт один и тот же - труба с раскрывами 160мм диаметром, длина 55см Как видно 90л. дают большую отдачу и спад АЧХ ниже начинается Отсюда видимо, больший объём звучит глубже) Плюс немного ровнее полка

Тут люди пятнахи в 70-80л ставят и с 200 трубой)) а вы говорите мало Если длина трубы это настройка, то что даст бОльший объём?

На оф. сайте и в инструкции рекомендуемый объём 55л))

Привет всем! Какой ящик запилить под деф бонс 312 на повседнев? Сейчас есть ФИ на трубе 160 (длина 55-60см), объём чистыми около 60л, подойдет ли такой? И второй вопрос - померил глубину, получается саб с торца почти впритык с трубой, это нормально или плохо? Настройку хотелось бы не сильно низкую, 35-38Гц

В общем прикупил пока одну плиту (или как это называется у вас)) - Леоч на 150ач Теперь такой встал вопрос - как заряжать его? Гена 150А, будет ли хватать его на зарядку? Только не говорите что надо таскать домой и заряжать зарядным устройством - он пи...ц какой тяжелый :shok: И ещё такой вопрос - хватит ли этого аккума на 1,5-2квт мощи? Под капотом пока кислый на 75, в ближайшее время заменю его на агм

Уж что что, а экономить на кабеле это маразм

Если сомневаетесь - ставьте 50 квадратов, или две протяжки, в чем проблема?

Для киловаттника вполне хватит 35 квадратов, вот аккумы слабоваты, имхо

К чему вы вообще завели речь о тяговых? про них никто не писал

Благодарю! пошёл гуглить эту тему

Подробнее можно? по идее оно есть уже в авто, просто работает в своей режиме, управляется мозгами. Или оно отдельно ставится?

что такое РН?

что значит следить? у меня в авто 14,8-15В на заведеном

В общем, присмотрел себе 150 плиту, буду брать, тк других вариантов нет. Возможно литий более крутой варик, но ценник огонь)

Отличаются параметрами зарядки, и агм более чувствительны к напряжению заряда... Почитайте спецификации к таким аккумам, там даже поправки есть по температуре Могу предположить так же, в авто, где агм ставят с завода, немного отличается работа "реле зарядки" - зарядное напряжение зависит от температуры окружающей среды, поэтому даже стартерный агм быстрее помрёт если изначально авто рассчитано под кислоту

Это понятно что заместо кислоты под капот лучше агм Вопрос в том что оба аккума в одной цепи (или нет?) и соответственно заряжаются геной (или нет?)

Почитал подробнее про AGM... Как я понял есть два вида - обычные авто аккумы (стартерные) и для ИБП... В связи с этим встал вопрос - как последние будут жить в авто?? Зарядные напряжение не те, например если циклический режим, то напряжение заряда ещё куда ни шло (14-15В), тогда как буферный режим в среднем 13-14В заряд... Поделитесь опытом

Y кабель)

Привет всем! Подбираю себе магнитолу, что нужно: ноу сиди, юсб, пульт, замута с айфоном, хотя бы два линейных выхода, желательно пионер, и не дорого) Из того что нашёл это X460UI пионер, кто может что сказать на это? или предложить другой вариант? За ранее благодарен

Теоретически, недозаряд может быть от того что емкость аккумов большая, а времени на заряд не хватает. К примеру (условно) стоят аккумы на 1000Ач, и что бы всё зарядить надо ездить неделю-две без музыки

Автор странный)) Наоборот многие уходят от штатного гу, тк крайне неудобно собирать систему, нет линеек, качество гумно. У самого такая же тема, буду ставить пион вторым мафоном

сэкономить на проводах? это шутка? нафиг вам автозвук если речь идет об экономии в пару тыс

Что никто не в курсе? а то придется какую-нибудь дельту китайскую купить))

MFC 1300.1D кто использовал в 0.5 Ом? Думаю купить DB123 1+1 к нему Или гамно затея?

Всем привет! Тема конечно заезжена) но, посоветуйте второй аккум, 100-150Ач Вопрос больше не что выбрать, а где купить... Искал например нараду, в Мск вообще не нашел, только б/у и новые из регионов По цене не принципиально, но конечно хотелось бы не за бешенные деньги)) Заранее спасибо!