WOWA77

замер - стекло :bomb:, замер - стекло :bomb::wacko2: раньше сабы усилки меняли, а щас вон и до стекол добрались...

А эрка надеюсь была отключена от уся? :sarcastic:

Гимноисполнительницу с днюхой :greeting::hi:

Тогда смысл этого бепе? :mocking: получить низа можно и в фи низконастроенном с давольно ровной АЧХ...

и на что смотреть то? если оставить так, то полоса будет широкая, подъем оч слабый!!!... его даже закрытый ящик передует :lol:

хорошо тада фазик не туда засунули если оставить так, то полоса будет широкая, подъем оч слабый...

чет с объемами напутали) ИМХО

бп - работает! только не тот о котором вы думаете, и не так как вы думаете фи руллед ::yu::

А как же это... кодекс :sarcastic:

бери 49ый, а за акустику не переживай, есть же гейн для регулировки мощи Ты этим кексом сможешь и фронт и тыл качнуть и саб... фронт и тыл запараллелишь, а саб мостом У мну 60 ватная двух компонентка, играет каждый канал от моста Velas VC-4916 .. Осцилографом отрегулировал гейн на 1 килогерце до клипа, и ничо уже почти год работают... если правильно настроишь, то будет громко и меньше искажений, нежели от слабого уся питать...

этж не Эрка у этого саба номиналка 250 ват... с моста я думаю не меньше 400 будет лететь...

Надо было голову процессорную ставить и не изобретать велосипед с пк... тут дома наводки от проца от компа домашнего, а в машине так ваще пипец наверна... в домашнем компе роль экрана служит сам корпус... крышку боковую снимаешь и понеслись помехи......:ireful:

:diablo::greeting:

Мну копы когда останавливают часто спрашивают, где я номер этот взял :sarcastic: космич - Святогор...

Питание естественно! потом уж уси... Женек в семерке 145 давил с одного велика и са 12...

Ты свой то починил?) только не ток а напруга постоянная на выходе

:good: выходняки не страшно главное блок питания робит! ну скорее всего пропайкой там необойтись) а так поменяй что сгорело, должно зароботать нормально

Оооо я че то пропустил, тама все серьезнее... я б на твоем месте отдал в ремонт, так как тама походу шестью IRF 640 неотделаешься, там куда больше погорело) Можешь поробовать поменять все что с виду погорели, цена штучки рублей 25-30 но это все нужно с приборами делать иначе ::focus::

Честно первый раз такое вижу чтобы выходники не горели, а отгорали ножки :shok: Меняй три штуки с одной стороны, три с другой!!! IRF 640 кажись их звать А сгорели они по причине: через них прошел Оооочень большой ток, на который транзюки просто физически нерасчитаны например при минимальном ходе дифа, сответственно минимальный импеданс, больше тока и ::focus::

У паренька в седане вылез горб на 55 герц http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=441246&postcount=133

Поздравляю!!! :hi::good:

особой то нагрузки на него небудет если минус и плюс с акума взят через нулевики на усилки... штаки должно хватить... если же минус усилка береца с кузова, тогда да обязательно, но и то оправданно это или нет я х.з.

Для защиты провода... мало ли где недай Бог перетреца и замкнет на кузов, пред от КЗ сгорит, спася провод, акум и машинку) Только пред там не от гены до акума, а от усилка до акума...

1) С массы гены на массу акума! 2) С плюса гены на плюс акума! 3) С плюса акума и минуса акума на уси! Я думаю так будет правильней...

все ПОЧТИ верно! продублировал нулевиком массу на кузов, массу на двигло(я бы брал прям с генератора массу). Затем + нулевик на генератор и далее через пред на усилки... тока вот с кондером он переборщил помоему та и с шурупом грубанул :sarcastic: надо ему еще прокинуть нулевик от усилка до акума и ваще норм будет