-
Постов
1740 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9 -
Отзывы
100%
Весь контент lexxxxxx
-
4-канальный, класс A/B, 125W x 4 RMS @ 4Ohm, 200W x 4 RMS @ 2Ohm, 400W x 2 RMS @ 4Ohm в мосту, remote sub control вот чему верить, то что ты привел относиться к модели 854-а это совсем другая история
-
сергей я бы сказал раз так в 6 , допустим покупаем 6 по 12 например великов-ну это удовольствие выпозет в тыщь 12+усил например велик1108-2 штуки=30 за все+ питание еще там штук 8=меньше 40 штук давить будет в районе 148 дб причем долговременно
- 31 ответ
-
- 1
-
-
по мануалу на стетсом 9 надо 540 а.ч, вот посчитай сколько ему в идеале надо питания чтобы снять с него ту мощь что пишут!))))))я когда интересовался стетсомами узнавал про питание-нету у меня столь аккумов,вот чтобы снять с 14 к2д хотябы там 12-13 килло надо 650 а.ч, так что имеея пару аккумов вы выше 3-4 кило врятли прыгнете
- 31 ответ
-
- 3
-
-
в том что на замере каркас складывает. на повседневе офигенно играют
-
продал конечно изза долгов (((, альтеза в том числе
-
не-след. инстан\д-хонда сивик и все серьезно хочу-лютый повседнев
-
ну все-сегодня продал машину, раздал долги-теперь просто чувствую себя разбитым, грустно-пью пиво ем шашлык- а счастья нет((((
-
ага глянул-прикольно, как вы так их рвете? мы так и не смогли убить так жестко-только шайбы згорают
-
витки сползают если мастер не досушивает лак например, ну лень долго клеить его или клеют смолой-сто процентов слезет,вот смотрите как зажарили и все равно работала пока не каратнуло меж витков, еще на омском этапе-эрка на замере 7 секунд работала от стетсома 7-го, так там от нагрева отгорела центрирующаяя шайба,канаты погорели, кз межвитковое-я разбираю-там уголь просто, катушка на месте-не сползла!
-
вылечить можно, вопрос в целесообразности
-
ну разница есть, иначе бы не заморачивался
-
ну автотрейдингом максимум 1500 выйдет это точно
-
не, пищи обратно отожму!у ковбоя:lol:
-
нет проблем-вырви старый каркас, вставь новый-пивка выпьешь заодно и намотай катушку по сопротивлению какое тебе надо:hi:
-
у нас стоит такая на порядок дороже, хотим именно эту! насчет наличия узнаю
-
ща тачку продам-на бенз точно хватит
-
интересно а в таганроге все с телеко разговаривают?
-
парни из самары-кто может мне помочь:хочу стиралку купить вот эту http://www.mtonline.ru/catalog/bdtec/stiralnye/bosch_wlm_2444_soe/ и отправить в омск мне!
-
ну можно и в пол этой цены смело))
-
хотел выразить огромную благодарность грише Skilzу за техническую поддержку, паше чапову за командную подготовку и помощь в тестах и т.д, готовились как бы командой-намного интереснее и качественнее кстати, а так же роману Y34 за то что вовремя предупредил об обшивке дверей, хотя тут спорно все конечно, ну это лирика))). насчет просадок-никто ничего не мерил-просто собрали и выступили)))
-
всем привет, так как инстал будет переделываться выложу эту систему! короб был собран в течении 1 дня-за день до соревнований так как на руках не было усила и выступление было под сомнением, усилитель был получен в пятницу, соревы в субботу, проводить какие то испытания просто не было. итак описание ситстемы: 1. машина ваз 21083 2. питание-2 аккума спринтер 65 а.ч-готовился в сток2, но изза большой конкуренции решил пойти в более высокую категорию сняв обшивы в богажнике, тем самым освободив почетное 3 место своему другу и бассклубовцу из Новосибирска Стасу Палескому. 3. проводка-кг 75 на + и - аккума, отсутствие предов и перемычек-все на прямую так сказать 4. саб сандаль z15v1. был погибшим вследствии того что катушки были подключены в противофазе и был месяц измучен сандалем саз2000, после чего згорел, я перемотал его 2 катушки по 1 ому бинарно медным проводом.,после чего влегкую держал все нападки усела 5. усил сандаль саз 3500-злючая вещь:good: инсталяция:был использован короб 60 литров,трубы вентиляционные 125 мм с фланцами с обоих сторон, всего 4 трубы. частота настройки получилась 59 герц, настройка машины-53, просто трубы использованы максимальной длинны., динамиком кверху, трубы в правое крыло. дома на замере было 148 ровно стабильно, на соревках 148.8 дб. на яске, после дома просто перевернул короб-трубы в левое крыло-149 ровно по датчику-думаю на яске рез бы был выше на 0.7-0.8 дб, но не было эксперименты делать(((:sorry:все было здлано по правилам сток2-все родные обшивки на месте, но снять пришлось:sarcastic:, зря только все на место прикрутил. в общем я уверен что с этой связки можно было бы легко уйти за 150 еслиб было время! усил работал в 0.5 ома, работал без проблем как с паузы так и накатом:good:
- 18 ответов
-
- 23
-