Diesel

gzpw, pride s ufo4, fi sp team, ss xxx-15 18 и другое УБИТОЕ

МС под катушку размером 4"

под 9-10" шайбу

Спасибо, но интересует только DD vo m8 абсолютно в любом состоянии. можно даже сломаные или без подвижных систем!

только на магнумах? где еще видел такое? не знал!

По-моему это ещё цветочки, бывало гораздо больше срамоты)))

дюймы это все хня. в миллиметрах может быть сколько угодно. нет одной оправки для 2, 3, 4 и т.д". разбираешь саб, делаешь замер внутри и следуешь дальше по этим замерам.

с учетом того, что провод действительно прямоугольный, а не прокат 2-мя валиками из кругляка сверху и снизу. + как намотка идет (на ребро, либо на плоскость) что там с твоими катушками, тесты прошли? в подписи вижу прайд, как понимаю там установлены катушки из самопального плоского алюминия на ребре? Алюминий прямоугольный или прокат из кругляка, как я описал выше?

ПХА! дай плоский - вопросов не будет!

В свои времена (времена волги) в гараже при нашем заводе поголовно на всех сменили ДВС и трансмиссию на тоета 2.5 бензин, 1jz-ge и коробка куда автоматы ставили, а куда 54 мкпп. Ездили проблем не знали. Переделали около 50 машин. У службы безопасности этого же завода устанавливали 2jz-gte на автоматах. Знаком с одним из механиков тех времён. И сейчас даст просраться многим всезнающим профессионалам.

Круто!))

Стен не будет?

либо отдай мастеру, тем более если разобраный, будет дешевле и проще

Где ж такой взять!

Почем и состояние подробнее всех

160-170 чист.

Тогда все было по другому, хорошие были времена. Сейчас в обзоре вседозволенности любого железа за любой бюджет и кучи других факторов уже конечно далеко не та атмосфера занятия автозвуком.

ахахах! а ты думал соберешь и валить без передыху? :sarcastic: у меня была калдина гтт мкпп, корч полный, улучшил и усилил все что можно было, все капиталил, огромная турбина, 1.5 давления, кованная поршневая и еще очень много чего. и поломок было непочатый край, особенно в -35 "теплую погоду" когда навернется что - вообще сказка. а тачка на тот момент еще была основная :yahoo:

получается, что якобы мотаешь одним, вдвое толстым проводом на одной и той же высоте и диаметре, соответственно сопротивление вниз.

Чувак шарит. Как буржуйка задымился ct4000, починил, усилитель дальше валит в 0.5.

Наду пару vo m8, предпочтительно с убитой подвигой

Ищу

Ищу

В активном поиске

Лс