Федюньчик

5*12 влазят в 190 литров смело! Ставь 4*12 и короб ужимай до 180, чтобы место осталось

Масла Ниссан не нашёл. Езжу дальше

Это с 7200 Вт. Динамик не стучал, не гремел, не порвался. С 280 Вт 138+. Уменьшение ЗЯ дало прибавку только на пиковых частотах, в моём случае 42-43 гц. На других частотах минус 0,5-1 дБ. Если энтузиазма хватит - продолжу пилить этот бп4 Сейчас отношение камер 1:5 где то

Не изменился, 80 литров. Пока только ЗЯ камеру уменьшил

Мощь! Губа так же сжимается как у 12"

у меня такое же явление, только диффузор вниз вжимается. Природу этой аномалии не понял, забил. Магнитофон пионер. Проверял на осциллографе его - синус без квадрата до конца делений громкости (небольшая пила на одном канале на последних двух делениях, но это никак не влияет, потому что делений больше 40, а давлю я на 10-14 делениях, там уж точно 146% не может быть клипа) Думаю это не в магнитоле дело, а в коробе.

На предстартовой позиции.

Запилил новый ЗЯ на 18 литров геометрических. Скоро замеры.

Большой магнит нужен.

Для счётчиков беру 10 штук по 50 рублей. Имеено как на бв нужны 1,5*1,8 не становят счётчик. На холодильник только

Москва и рядом не планируется?

купи нараду 180 А, на форуме за 6-8 новые продают. Забудешь про просад. Брал такую на соревнования. Просада меньше 11 не видел. Система в подписи.

Ищи бразилию. Лучше любого моста из олимпий и 1000

А смысл стены на таких динамиках? Машина большая, если на повседнев , то пихай в багажник всё и наслаждайся. Порт в салон самый тихий вариант.

Nekrasov88, Поддерживаю про чемоданы. Они дешёвые и очень бодро себя показывают.

Делай ФИ, БП4 без понимания процесса не получится

Я бы 20-30 бюджетных поставил. Тока больше в любом случае.

Хода у него достаточно. После 7 кВт уже слышутся механические хлопки. То есть динамик вырабатывает механический ход. Дальше ход увеличивать не получится, о чём и говорит рез на 8+ кВт, либо снова ждать механического разрушения. Я соотношение камер изменю сейчас путём максимального уменьшенич ЗЯ. А дальше буду смотреть что делать с большоц камерой. Как минимум увеличу порт.

Немного подавил. Результат совсем унылый. Внизу написал дБ в зависимости от мощности. Частота 42 Гц. 334 Вт - 138,54 дБ 908 Вт - 141,77 дБ 2077 Вт - 144,31 дБ 3508 Вт - 145,48 дБ 5936 Вт - 145,55 дБ 7182 Вт - 146,27 дБ 8115 Вт - 145,97 дБ Уменьшение об'ёма закрытой камеры дало прибавку около 1 дБ. Продолжу уменьшать объём закрытой камеры и "добавлю фазиков", может и будет эффект. Музыку данное оформление совсем не играет. Задержка жуткая + как из бочки звук.

Ящик весь геометрически литров 220, судя по багажнику. Стоила ли игра свеч?

Читерские машины надо в отдельный класс перевести. Нечестно Оке против автобуса выступать

Так Ока размером с бензобак некоторых машин. Этот факт положительно влияет на децибеллы. Сам раз ездил на читмашине (Пежо 107) на соревнования. Огромный плюс к результату и победа в классе с одной 12 с диким преимуществом.... (4,5 Дб)

У меня каждый аккум плюсует по 0,2 дБ где то и каждый дополнительный саб тоже плюс даёт

chibo96, Покажи фотки и рез какой