Федюньчик

А как вариант - вытряхивай из корпуса встроенный усилок и цепляй динамик к нормальному. Должно запеть получше

Параметры динамика ищи и считай. Разбери саб, на магните обычно написана марка его. Данные вводи в прогу для расчёта, потом уже берись за пилу и пили.

В прогах по расчёт сабов пишут для ЗЯ - Sealed, то есть герметичный и для ФИ - Vented, то есть вентилируемый. Походу народ смотрит перевод и тупо пишет. А по теме - автор, купи провода нормальные. Кондёр не нужен тебе.

Делаю из ДСП. Работать конечно плохо, трескается если в торец шурупы вкручивать, но зато любой шкаф со свалки можно пустить на сабвуфер (бесплатно)

На пиках баса, ВЧ диапазон сильно мазался и практически пропадал. Кроссы HERTZ 3W30.3 XOVER, без защит вроде на вид.

Боюсь в большой машине сложно получить с одного дина 140+ Менял направление (порт в салон, дин в номер), ветра больше, а дБ падают до 136 сразу. ХЗ чем объяснить. Все замеры делал со сложенным сиденьем. Может на усе стоит что нибудь кроме гейна покрутить? что скажете?

Фронт и тыл от 4 канальника MTX X-704. Фронт на кроссах. На мафоне выходы на акустику заизолировал.

Мало:sorry: Грешу на питание ещё. Под конец моих экспериментов стали высокие частоты пропадать. Динамик точно не вонял, хотя ход был очень большой, но усилок нагрелся хорошо (рука держит)

Пока не пробовал. Думаю результат будет ещё хуже, машина большая. Поставлю второй дин, 140+ должно получится.

Без усилка бери любые, какие на вид больше нравятся

Выставляю на суд свой результат. Купил датчик, сразу замерил. Автомобиль: Ниссан Патрол Усилитель - Kicx QS 1.900 Динамик - Kicx PRO-300 Короб - 104 литра чистыми, три трубы 100 мм, длиной 630 мм. В коробе пока стоит один дин, в планах второй. Питание - два штатных аккумулятора, вроде 100 и 90 ампер каждый. Сила КОГ-35 до тройника на уси (плюсовой провод). Дальше идёт КГ-25. Минус с массы КГ-25. Провода на дины простенькие Мистери.:blush: Гейн чуть меньше половины. Мерил на музыке. трек Ying Yang Twins — Shake It Like A Salt Shaker Фотки прилагаются.

2 саба - Kicx QS-300 Трёшку до 5 тысяч - Ivolga sb-63k Усилок на саб Kicx QS 1.900 Будет чётко. Если что останется, то на хорошие толстые провода пусти. Кондёр не покупай. Смысла нет

Провода к акустике могут шуметь. Вчера у себя выявил причину шума, открываешь водительскую дверь - шум уходит, закрываешь - появляется. Значит что то с проводом в двери. Буду разбираться зимой. Менять провода.

Да, подводка с диффузору.

Так я не говорю, что рка шлак, у каждого разные уши и по-разному воспринимают звук. А молиться на Рку нечего. Полно производителей, которые делают норм сабы по пристойной цене. Главное ящик сделать правильный

давай бери кикса. Хороший мягкий бас.

Ага, не впечатлило что то... Только не его Р-ки, а у других.

Провода смотрти внимательней. У друга был похожий блау. Он постоянно его подпаивал.

http://magnat.de/index.php?id=3329&L=1&cHash=d24e94152cab5ec6f88bec9f84a5b054&L=1 А вот такие блины не желаешь парочку в полку воткнуть?

А ты их слушал?

На первое время хватит. Можешь параллельно пустить их. будет 50 квадратов

за 200 у.е. чуток бу QS 1.600 купи усилком на саб. Блау на фронт оставь - норм усь. Кондёр - паразит в системе, почитай темы про него. Провода на питание надо хотя бы КГ-35, на тоненьких не будет хватать питания усю.

А акустика будет фронтальная хотя бы? Питания маловато, да и кондёр тут не нужен.

Да, посмеялся от души. Колхозники там собрались, лучше штатной магнитолы ничего не слышали.

Усилок ураган. Качает прошки и не греется почти.