tracker2

до скольки вольт допустимы просадки ?? кикс 1.600, провода кг 35, минус с кузова. саб сандаун е10 в 1ом

если очень по простому, то это громкость, а так это регулятор напряжения входного сигнала

И еще 4*25 плюс в том, что будет 4 преда, и возможно сечение предов будет больше

была такая пара, вливал по 200ватт чистого сигнала на штуку - воняли в зя около 10л

играть от блока питания компьютера будет, но на 15-20% компьютерные бп слабые. провода тонкие

я против калцелла, греется адски в 1ом проработал неделю и пыхнул, и это не от того, что у меня руки кривые, уже выставлял на обсуждение

для е10 д2 заказал 1.600, прибудет отпишусь о впечатлениях

убавь гейн

купите хорошие линейные провода

кг 25 для 1.900 мало

Тогда помогите советом, пожалуйста. Ибо калцелл сгорел - хочу приобрести kicx qs 1.600 или dls ma11 посоветуйте что взять и самое главное, как это все не спалить как я понял следить за напряжением на клеммах усилителя, и оно не должно быть меньше 11вольт ?? Ранее я был уверен, что усилитель спалить можно только сопротивлением, низкоомом, на который он не расчитан. запускать буду в 1ом sa e10 d2

драйвер пропаять по-новому и норм будет все ?

в общем что делать-то ? допустим его мне починят по гарантии, ну или я сам заменю эти транзюки. Он все также будет гореть через неделю-две ? т.е нужно избавляться в любом случае от этого усилителя ?

зетка - в моем понятии саб сандаун зет серии, а у меня ведь не саб сгорел, а усь :wacko2:

вот так и получается Только что сдал усилитель по гарантии на экспертизу (45дней), буду надеяться, что все будет в мою пользу. зафоткать не успел, но нашел фото кишек в сети. вот как сверху 3шт , у меня снизу только 2 или 1

посмотрел ценник транзюка у нас в городе 180руб/шт а там их 12, чкет неперспективно

там у транзистора ноги обгорели, а болты я уже попортил, может имеет смысл перепаять транзистор или там скорее всего еще что-то сгорело ?

видать я далеко не первый

дак я дурная голова, полез в него, снял нижнюю крышку, и покоцал три болта, нужно какие-нибудь новые найти и сдать. так боюсь не примут еще и гарантии лишат и греется он нереально, но работает, работал..

дак как именно ? проконсультируйте. пожалуйста, чтобы не повторилась ошибка

кг25 и кислота бош под капотом

вчера переделал короб, уменьшил порт до 300,квадратов и опустил настройку на 32гц. (было 400квадрат и 37гц) динамики ural as-12.3 2шт усилитель calcell 1000.1 подключен в 1ОМ гейн раньше был 80%, а в этом коробе убавил до 60% сабсоник 25гц, басбуст 0 ход динамиков в этом коробе увеличился значительно. и вот еду я с музыкой, все норм, потом приглушаю( почти нет звука - разговариваем в салоне) и слышим искры в багажнике. и запах дыма. все 4 преда сгорели, новые ставил - сразу горят. разобрал - там в одном месте, рядом с трансформатором искры и дым - вроде от транзистора. усилителю меньше двух недель, до этого его не жалел, а сейчас он вспухнул практически без нагрузки. после разбора преды перестали гореть, и просто дым появляется из того места с искрами и я сам отключаю питание. у акб пред на 125А не сгорает. мог ли я спалить усилитель коробом ?? или это скорее всего случайность ??

а нет, я лоханулся) включал низких негров, как на прощлом сабе, а тут же настройка выше. повключал электрику. русский рэп 4к, вот и давка появилась, крыша запрыгала

мб с рук какой-нибудь пионер из недорогих взять ?