edik666666

всем привет! нужна помошь в выборе динамиков. Хотел взять на фронт две пары alphard ps-8 но их пока нет! уж очень их хвалят.и басят,и середина хороша и громкие!вообщем то что мне нужно. может есть им альтернатива им какая нибудь? может что нибудь другое из ассортимента посоветуете? HWC8-8MA300 8OHM три пары и дт 101 как будет играть?от скольки? еще видел пришли новые LW80A4 4OHM.как они?мож их две пары? Всем заранее спасибо

http://www.vaz-autos.ru/2109/3_109.htm вот держи!нечего сложного!

присоединяюсь к вопросу!

Спасибо!был,ближе к июню только!

настройка порта!Фазика!

картинку видно плохо!но у меня получилось 80 литров чистого примерно и 35 гц настройка!если все верно то должно играть хорошо в этом коробе!

Короб не считал сколько литров?настройка какая?

Куплю Alphard PS-8 Две пары!

что то среднее надо!просто один уселок всего!отдельно миды и середины нечем разруливать!ищу компромисс!насчет dd чет один комплект нехочу!на старой машине просто сдвоенный фронт стаял!уж очень понравилось когда по две колонки стало в двери!звук объемнее что ли насыщеннее стал!

от скольки они реально могут играть?

Еще думаю три пары Ганнибалов!по три на канал в 2.6 ома!только они вроде низко не играют!?

все четыре дина паралельно и на мост уся чтоли?

Всем привет!:hi: Парни выручайте,голова кругом не могу определиться! надо музыку ставить в новую машину но все остановилось из-за фронта! Машина Ваз 2114 .Усилитель на фронт пока только один kicx kap-27 2 канала по 125 ватт в 4 ома и 175 в 2 ома.эт по изготовителю,в реале незнаю.голова Pioneer-4200sd.Слушаю негров и Рэп иногда Дабстэп. Бюджет 8 тысяч,можно маленько растянуть. Нужен громкий фронт,в тоже время чтоб было качество хоть маленько! понимаю чтоб было громко и в тоже время качественно нужен другой уселок и другой бюджет,но в данный момент радуюсь тем что есть. Желательно чтоб играл от 80 Гц. Размер и количество динамиков не принципиально,опыт в изготовлении подиумов был хоть и небольшой! Пищи когда возьму наверно на первое время от голову запущу,потом возьму на них усилитель. Сам склоняюсь к фирме Alphard. Присмотрелся к Ps-10 или две пары ps-8. нужна ли им отдельная середина?или и без нее они отлично играть будут? еще смотрел в сторону dragster dmx! БУДУ РАД ЛЮБОЙ ПОМОЩИ,СОВЕТАМ!ПРАВДА ЗАПУТАЛСЯ НУЖНА ПОМОЩЬ!

+1

все правильно!!!если кг-35 то ампер на 150!

Дети цветы жизни!!!От души поздравляю!!!

у GZ реально мягкий приятный басс!слушал мне понравилось!ну и когда надо негры могут такой пинок дать хороший)))!

из цена качество я за kicx qs 1.900!а лучше 1.1000 и будет:good:

и пошли опять стандартные вопросы!!! какую музыку слушаешь,какой усь на сабы? на повседнев или на соревнования? слышал только GZ,DD не слышал!у гз мягкий приятный басс! оба динамика мое мнения достойны внимания,ну а предпочтения уже от ушей зависит,у всех они разные!!!

ставь нормально все будет!кг-35 хотябы,c подкапотного на плюс и минус богажного!на плюс не забудь поставить преды возле подкапотного и возле аккума который в богажнике!преды если кг-35 то ампер на 150!

Ну вообщем нашел я причину!поставил сегодня другой регулятор напряжения,вроде нормально стало 14 вольт но только включил ближний и печку сразу упало до 12.9!прибавил обороты до полторы тысячи и напруга стала медленно востанавливатся,думаю что то не то все таки!полез дальше,проверил диодный мост и вот где собака зарылась! пробило отрицательные диоды в диодном мосту!из за этого и пониженное напряжение!завтра поеду искать диодный мост,они обычно с 6 диодами идут!но я же доумился купить генератор dynamo на 105 ампер ваз 2110 Болгарский,и там 8 диодов вместо 6!нашел себе головную боль!где искать ума не прилажу!

Shell 10w40

да у нас такие автоэлектрики что знаешь!сначала пялятся как ты гену от ваз 2110 в ваз 2106 вталкал а потом на угад давай провода тыкать!

Здравствуйте!:hi:чтоб Тем не плодить,спрошу здесь если можно!? проблема такая!после поездки по трассе с высокими оборотами крякнул генератор (2110 105ампер)!упало напряжение на вольтметре до 12.7 вольт!остановился постоял маленько на холостых постепенно поднялось до 14.4 в,поехал дальше напруга сразу упала и всю дорогу то поднималась максимум до 13.5 то падала до 12.7!обычно напряжение держится 14.7! завел на следующее утро показывает 14.7 только прогреется маленько и сразу падает до 12.7!и так второе утро подряд!ключ поворачиваю лампа зарядки загорается завожу машину тухнет показывает будто зарядка пошла!померил на клеммах генератора показывает напряжение 12.5 вольт! в какую сторону капать даже не знаю!если бы регулятор напряжения накрылся думаю и на холодную бы не было напряжения!?сам грешу на диодный мост!держал высокие обороты всю дорогу и именно в этот момент все накрылось! помогите советом!?

извините,можно вопрос!?так получается 306-е если через родной кондер слушать они ваще сразу погорят что ли?просто первое время нечем резать,фильтра не позволяют!