Капитан Улитка

мне помогло следующее, у меня наводки шли даже на выдернутых проводах динов из усилка, а по факту оказалось, что на вибру внутри подиумов попадала одна из клемм динамика.. а так мучался месяц и мастеру всю голову сломал пока он чинил мне ГУ пионер к стати)

При балансе порта что-то все забыли про подпор динов, да и всегда было интересно, стоит-ли обращать внимание на скорость в порте.. при моих расчетах в баспорте, он всегда выходил за рамки номы и окрашивался красным, но никаких призвуков я никогда не слышал, может от того, что площадь портабыла от 400кв и выше.... А вообще есть предложение вынести каноны и некоторые ньюансы расчёта и настройик портов в шапку темы, как с темой о "Шпаргалка ЧВ"

Ну 6300 это не низко для 2ки, вопрос в том насколько они мягки и детальны? потому как последнее время вижу часто. что их рекомендуют.

твои предложения?

Так я не против, только шелковых рупоров что-то не припомню..

Так получилось, что медведь на ухо не наступал, и являюсь я обладателем 2х пар DTXсов, но вот что-то верха в них очень мало.. есть eton280, они очень нравятся, но набирать из них массив ни по деньгам ни по идеологическим соображениям не хочу, поэтому посоветуйте 2е пары вч, которые 1 - детальны 2 - забирается хорошо вверх 3 - не песочат 4 - имеют мягкий звук 5 - работают в 2ке. Буду очень благодарен!

ты читаешь между строк))))

резонанс в данном случае, поможет лишь на низах получить небольшой приход, при этом субъективно валит лучше чем от 2 12к zv2 на 144дб на 27)

В самом первом своем посту я спросил верно-ли утверждение того, что я задумал. в моем случае, если не заниматься поулстенкой, то делать фи коий я и имел в виду, поэжтому есть 2 ньюанса почему я так хочу сделать, из моей практики так больше ветра, второй момент, не самый удобный проем что-бы двигать ящик и ирать с зазорами если делать порт в бок, который у меня к слову так должным образом и не заработал, ибо было превышение уже на половине гейна от 3500го, при том, что размеры ящика и порта были в точь как у Дружбана.

вопрос в том будет ли это работать.

Ну ты учти. что такое оформление нужно двигать дабы варьировать щель в салон, плюс при этом корпус отформовать по форме багажника с одной стороны можно только... а так с 2х-бы объема набрал..

ширина проема 116см...

Система 2 не размятых обсидиана 15х, и кикс 1000й, 1агм, одна кислота, проводка кг 70, ящик 250чистыми порт 500кв. раз на музыке, салон из 2х местного пределан в 5ти местный, путём внедрения в кузов деревянной перегородки и установки ещё ряда сидений на корпус саба) т.е. салон реально огромный получился, фотки я скину попозже нро лоб шатает дины холодные, как и усь и всё в таком духе) только немного смущает рез, учитывая разеры салона думаю не мало-ли...

так я о том и говорю, что портом есть куда играть, о вот двигать и объёма добавлять уже нет, т.к. наберу его по максимуму собирая в багажнике, хотя от 2х труб так-же в салон я пока не отказался.

Как я уже и говорил, что если пробовать делать как у Игоря, я объёма не наберу под 2 15ть... а порт максимально возможный в задуманном конфиге около 1000кв..

а мне думается, что разделение объёма портом внесло немного корректив, почему именно так решил сделать, а не со стороны водителя?? я читал, что это работает почему-то.. да и потом реально, мощи не много.. у меня саз 3500й и 2 15ки S планируются... и то думаю к ним докупить 2й 3500й.

Так если брать его опыт можно вспомнить, что они долго с ауди бились, и по словам игоря там собственный резонанс около 23гц был или 28.. что-то я не помню, да и потом конечный вариант у них был не полустенкой а обычный ФИ с портом в бок... просто в моем случае, с 2*15 такая тема не прокатит, т.к. они сильно перекроют проём, тоесть сантиметров 20 от края останется конечно, но если делать по их аналогии с портом в бок. то я не наберу объёма если сделаю такой ящик... иными словами, при 2*15 исключительно и дины и порт в салон.))):hi: 2.12 не пердлогать)) их я недавно продал))

это как??

В моем случае он приближен к этому, т.к. форма корпуса почти полностью повторяет багажник, и отделена от салона...

Оффтоп тоесть моя идея не совсем есть полустенка?)) Спасибо!

правильно-ли я понял, что полустенка, это когда дины, смотрят в салон, и порт в салон из багажника, при этом, багажник отделён от салона пенкой монтажной или ещё чем, просто я вот , что думаю, хочу 2 15хи в седан, по объёму влезаю впритык, но и то собирать ящик внутри и полиэфирить его там-же... соотвественно с объёмом играть можно будет исключительно в минус, а порт если и делать, то съемный и его мучать.. имеет ли месть быть такой ящик или думать что-то иное..?

я к слову сам из калининграда, но т.к. сейчас на работе не могу посмотреть, что за крендель, у нас парней которые хоть что-то понимают человек 5ть от силы..

А мне одному показалось, что ЧВ оформление вообще не эстрадное дело??? В расчетах может и покажет результат, но в ЧВ нужны реально длинноходные дины... И ещё момент.. какой был смысл ставить дин не в начале порта ЧВ а в середине первой трети? ты-же полезную площадь порта считай в треть сократил. за старание 5 за конструктив 3- т.к.окно просто ::ass::))))))))

чет я изгибом повосхищался, а принять во внимание порт забыл))

а почему решил порт между сабов сделать, ане сбоку от них, вроде как общий объём больше получается. а так он как-бы разделён пополам для динов..