Капитан Улитка

а если взять так называюмую развёртку которая как для металла так и для дерева подходит?

это единственная проблема с которой ты столкнулся?))

Отмечусь и я! рад, что со многими знаком, рад, что люди помогают друг-другу бескорыстно хоть и не без критики) Хорошо, что у мнегих есть энтузиазм, силы и желание что-то делать и делиться опытом с окружающим, и объединяет нас одно место БАСС КЛУБ! 5ть лет это не мало, но надеюсь это только начало, начало огромной семь которая нас всех объединяет под одним крылом! С Днём Рождения!

Конечно имеет если хочешь съэкономить на длинне порта, и как следствие полезном объёме...

да я тоже подумал увидев фотку, что столько пищей всего на пару 18саунд как-то неразумно, но на следующей фотки увидел нео.... бедные двери.... набор агонь.... главное провитать теперь это добро))

Меня на ТО наши парни не пускают, если только со словами Ну даавай.. давай навали... смотришь в клиентской зоне за стеклом переполох начинается))))) и напрягает, что для того что-бы заехать на подъёмник приходиться поднимать машину за крылья... а я этого очень не люблю..... из-за веса просела...

Я спрашивал у дружбана, как они поступили в ауди.... они просто скотчем её склеили армированным, а с другой стороны флянец прикрепили к ящику, что-бы не вибрировал.

тут в оформлении дело.. изначально ящик на видео какой?

фронт крутецкий! как по громкости?

при таких стоимостях инсталлов, стоимость телефона за 600р, почти незаметна))))

Посмотри, тем с инсталлами море, а фоток эспиэльных и того подавно

тоесть я фактически могу сделать вместо (образно) порта динной 1м и фланцами скажем из 200й трубы раскатанной до 25 порт длинной 70 см и раскрывом фланцев 33см при той-же настройке?

мне кажется подача мероприятия такая, что что-бы не случилось, все будут в восторге.... даже я .... хоть и не еду!)))

Подиумы просто:shok::good:!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 Ддка тоже красотка....! Золотые руки... Блин обшивки реально крутые!

ну не скажи. у дружбана другая компановка, и резы супер!)

меня как-то тормознули, причем ехал без музыки обсалютно... тормознуо, окошко открваю, он что-то там типа мойр блвапшдгиря.... руку до соска и обратно, говорит ваши докупенты... даю говорю мол чего нужно, а он такой у вас говорит машина низкая... так я говорю спорт подвеска.. он говорит, не говорит задок сильно подгружен мол открывайте багажник.. я такой понятых в студию, он начинает упираться думаю ну куй с тобой открою... открыл, он посмотрел на чёрный ящик в карпете, деку усилителей, не нашел, что сказать и отдал документы.... видимо реально в акуе был...

не в этом дело... как гласит народная мудрость нет ничего постояннее, чем временное...:pardon:

А на что влияет в таком случае величина раскрва фланцев? ну тоесть имеет-ли смысл тянуть их больше чем 30см, на раскрыве?

Тыб хоть фотку скинь, что-бы понгять, что это такое))

конечно не мне было адресовано, но позволю вставить свои 5 копеек с вашего позволения.. начёт наконечников медных согласен полностью.. не те мелочи на которых стоит экономить, но имхо пока оно окислится, пока начнет нагреваться и иметь просадки в тех пределах о которых мы говорим, при условии, что система довольна мощная.... так кузов уже дерать перестанет от таких вибраций.... PS по чём клеммы?

заборы мило ложатся после того, когда за догоном ехать нужно))))) мы вообще как-то приехали к знакомому на фазенду, припарковали машины наискось рядком возле веранды, которя сразу перед домом была.. ну и начали шашлыки жарить да вкусняшку разную в себя заливать, девкам всё веселее и веселее, и тут одна заскакивает на трубу которая врыта в землю и держит крышу и начинает на ней крутиться как стриптизёрша... ну и ясен йух экшн был не долгим, а конец эпичным... вырывает она эту трубу после второго витка, и заваливается на мою тачку вместе с трубой... мнет дверь а в это время крыша, как баржа двинулась с причала.. благо, что поехала вперед, а не вбок на тачки... и улеглась на кирпичные боковины побокам от веранды.... ржали просто писта..... грохоту было... пол посёлка разбудили))))

ну приход-то по сравнению с обычной щелью появился?

В своё врем яна магнитолле очень обсасывали эту тему.. пришли к выводу, что мол если моща небольшая, то смысла делать протяжку нет потому как кузов справиться... но лси реально уходить в громкий повседнем, то то просадки реально появляются причём существенно... единственное я так до сих пор и не понял зачем помимо усиленного плюса с гены кидать ещё минус...

А чё у соседей места на участках нет????

боевые как правилос трубами вне ячщика, и логично, что со стороны ящика должно быть закругление ИМХО конечно, но помоему так..