Капитан Улитка

цена? и насколько мне известно его можно только в ЗЯ поьзовать... насколько от него приход ощущается по сравнению с ФИ?

меня большей степенью люк напрягает... хочу dodge magnum и 3 18хи)

Гришь! а пассивный радиатор по последней ссылке тоже можно заказать, или он самодельный?

было-бы чем.. одним хрустом панелей что-ли?))))

ребят а что на видео? у меня на работе усё отключено... ps тачка не из фольги.. вольво 90х годов....

Уже неделю катаю с одной zкой 12v2 в 90литрах порт 380кв настройка 28-30гц.. короче когда наваливаешь после определённой гросмкости начинаю слышать как всё в салоне начинает флексить.. особенно люк и прочее , зотя вся машина уклеена овер 100кг вирбры миксф.. а всё что не приклеено обработано битопласто(такой пористый и как старый паралон))) кто как с этим борится? а то начинает напрягать что слышу всё кроме музыки.... есть универсальные способы? PS открытие окон не опмогает)) всё ещё сильнее начинает флексить)

если не ошибаюсь некоторые модели копия каденсов

на такой мощности не будет в нём толку... овер500 об уждений было касаемо конденсаторов... 2 фарад хватит если не изменяет память по скромным подсчётам на 15-20 колебаний динамика (где-то были подсчёты) если карман деньги жмёт лучше потратить их на что-то более полезное)

PS таки дошли мои руки до эксперемента... вынул один дин и гоняю ужо неделю с одной z-кой... вердикт нифига это не объём... даже сейчас при открытых дверях давление поднимается.. и флексит и ветра больше.. моё понимание процесса заключается в том, что как в моей-же ветке писали при открытии дверей не только падает подпор динов , но ещё и резонансная салона понижается.. отсюда и приход... зы на одном дине в той-же коробке наваливать ужо палево ибо дин так и норовит превысить ход.. но я всё undercontrol как говориться)

чёт несколько не равнозначно на мой взгляд позиции дафа саза и ДД

А мне больше понравилась фраза мол другие дины не стал ставить - что-бы с гарантии не сняли, а то-что прикрутил 2 фанерных кольца и промазал силиконам на штатные обшивки - проблемм нет...

зы рядом с мамами с колясками и маленькими детьми а так-же во дворе вечером и ранним утром - солидарен..

а на что снимать? камеру в руках постоянно не подержишь, а регистратор в нашем случае вообще беспонтовая вешь.. всегда всё смазанно))) у меня кста лоб ходит в обкаточном режиме порядка 1 см на низких неграх типа хау лоу кэн ю го... а на кока колле простой (не замедленной) реально страшно накатывать больше ибо трясётся всё.. наверное это пока мой палево/болевой момент.. PS сигналки срабатывали пару раз всего((( настройка 28-29гц... 2 SA 12''zv2 + SAZ 3500 в полшишки на 140а кислоте.. ещё немного напрягает тот момент, что дины в лыжню, а порт в спинку сидения, так вот когда наваливаешь, палево, что оторвёт к чертям замок на спинке... машина VOLVO восимьсотписят.) вибры ну оооочень много... не помогат)

как играют элэйты на дверь мне нравится, lg и знаю я что они ящичные.. но если для 6ок 6 литров маловато то почему тогда для 8ки в самый раз?))) чем хороши спейсы и ГЗ?

а с ценой есть какие-то новости?

а что из 8рок есть дверное с небольшой посадочной глубиной? ... заманчиво наверное сделать сдвоенный фронт на них... и джаз на ура и всё остальное)) и кстати - элэйты тоже ящичные, но в двери играют ещё лучше чем в ящике на 5.6л...

да они вообще какие-то дурацкие.. такое ощущение, что объёма им мало, хотя до этого стояли в дверях 300с и играли так-же.... суть в том, что нетбаса воооообще, а стоит навалить, так они тут-же перегружаются... режу либбо 80 2м при мин гейне на сабе, либо второй пресет в полную полосу без саба и 3й пресет от 125гц 2м с сабом в SQL режиме

чёт недавно ковырял настройки магнитоллы и усей.. порезал на 100 гц3м... навалил мощу держат ход небольшой... в голове начал прокручивать фотографии конструкции и заяки производителя.. конечно понятно, что с обращёнкой басом там и не пахнет.. но вот инттересно - при 50 честных ваттах - ход небольшой и 2z 12'' ки от 3500саза в полшишки не заставляют меня прислушиваться к голосу тоесть я в принципе их слышу... а если учесть что катушка 3 дюйма у них и при 50ти ваттах ход совсем не большой родился вопрос.. а сколько чистоганом они выдержат? просто снизу ещё и ссмб 8ки стоят и толку как с козла молока.. с 4х канальника мостом на каждый по 150вт, а валятся аньше - баса нет только зря панели порезал вместе с дверьми.. может кто аналог на всякий случай предложит.. достаточно басовитый... ну так на всякий))

я думаю что дело не только в просадках но ещё и в том. что при максимальном гейне (как мне кажется) само гу добавляетсрача... на басе это не так заметно но на мидах и СЧ очень..

ей не совсем удобно пользоваться если у тебя нет навыков.. очень тяжело настроить ещё например если микрофоном мерить частоту котогрую должен отобрадать спектралаб... например по частоте эквалайзера ГУ.. PS у меня так и не получилось... может кто знает как мерить?

с музыкальной нагрузкой?

Разреши копирайт в подпись! аааааа....)))))))

планирую покупку агм фирмы эксайд.. еслине понравится продам за те-же деньги) что думаете об объёме в 83 литра для одной зэтки?

а такая разница в объёме может сказаться на контроле? чувствую, что-то не то.... выражается в низкой скорости и (тяжело описать плохой контроль))....))) подключение 1ом. на разминке пол гейна.голова -8дб. плохой контроль ощущается уже при половине гейна на магнитолле ecm саз 3500 питание кг 70 +/- от акб под капотом кислота 75 в багажнике 65кислота.

пасибо, но я на работе, а тут ютьюб не арбайтунг))) засада в том. что неоткуда вытащить столько.. всё в упор уже... корпус больше физически нет возможности вставить...