Bass Warrior

на повседнев по надежности, да и по резу будет лучше каждый усел на свой саб в 1 ом. но учитывая сколько лишний усел стоит - оно того не стоит))) справится и один в 0,5 а оставшееся лучше потратить на реализацию питания.

планируем заказать в наличие акб Odessey , что бы определиться с необходимым количеством, думаю стоит произвести перекличку. кому интересны данные акб прошу отписаться в личку. по ценам ориентироваться на указанные в первом посте http://www.odysseybattery.com/ http://www.odysseybattery.com/battspecs.html

шеду - ты жуткий дилетант не пиши хуню - по другому это назвать нельзя, люди же читают:empathy2:

многие давно сделали, а многим еще предстоит сделать....

жжешь:lol: набери hawker в поиске и читай!!

Оффтоп зайди в какой ни будь байкер клуб и скажи что харлей гавно ты в этой ветке делаешь примерно тоже самое:empathy2:

я там зареган на почту тоже пришло, отправил хоть не много, но вссе же

за тест респект, могу оттестить хавкер с клещами и вольтметрами если конечно не усомнится народ в моей непредвзятости))) что касается голосования - веселит)), большинство голосующих этих батареек и не щупали, или щупали но только 1 из перечисленных и еще, тут обычно китай недолюбливается, америка рулед, а в голосовании чет не та тенденция прослеживается

300й если че подойдет вполне, и по габаритам и по емкости 75 ач и с нагрузкой этой справится, с клеммами решаемо если руки есть

:mocking: а если так приехать - тоже нельзя? :mocking: 83й год тянет 2003й, кипит, но тянет:sarcastic:

тема ОГОНЬ оптима руледд

а это инфа откуда? подтверждено документально?

завозим американцев - одессеев, правда ждать их долго. из тех двух что едут, один в броне уже.

опять 25:biggrin: уже 100500 раз говорил и еще скажу, стингер американец - это одессей он же ближайший брат хавкера, стингер китаец - это еще кто-то, но уже не одессей и не хавкер. стингер - это только название (бренд, не имеющий собственного производства) как и xs.

ну а что тут говорить-то, валить надо из этого дурдома

парни если вы вашпе не в зуб ногой в электронике , не пишите всякую ахинею

это как раз таки блок питания , а не выход просадка+низкий импеданс вполне могли стать причиной однако есть один любопытный момент - ты уверен что диоды тоже выгорели? такое бывает очень редко, и при определенных условиях именно выход из строя диодного моста который стоит после блока питания, может стать причиной выгорания самого блока питания, тогда возможен и брак. лично я не встречал , что бы блок питания за собой жег диодный мост

обычно из каждой партии на заводе выборочно несколько штук тестируется... т.е. вы сами их тестируете перед отправкой? вот это уже должно настораживать))) сказочник... теперь по теме: а никто не обратил внимания, что т.с. указал на то , что выгорели выходные каскады и даже, как я понял, выпрямитель!!! и если б.п. остался жив, то это как раз говорит о том , что просадки здесь не причем. варианта два 1.кз в катушке саба, второе сбой в работе усилителя - возможно брак или из-за очень низкого импеданса, хотя это вряд ли

как я и говорил - неделю если без фанатизма)) делай скидку еще на приличные морозы, при таких температурах емкость и токоотдача считай в 2 раза точно понижаются, если не больше

сколько цельсиев за бортом?

если вместе с акумом - то это скорее всего меньше чем на самом деле

время в пути какое? сколько за бортом? сколько заводок? или ты эти данные потом по окончании опубликуешь?

где только взять его))

взвесить нечем?))

и че? ты из Саянска поедешь революцию делать?