саня241

если место позволяет то можно любой ген вколхозить

катушки какие на сабе?(сопротивление) если только двумя мостами

@poma051 Привет.можешь поподробнее подсказать .? Готов оплатить символическую сумму.

как подключить данный регуль к генератору. ген разобрал и вывел провода от щёток. не регуле три выхода. какой куда?

@Machete я имел ввиду разницу в объёме короба

экспо порт немного меньше занимает объёма чем ФИ.особо разници не будет. я бы предложил ЗЯ на 40литров. только за ходом дина нужно следить чтоб саб не умер)

выше я писал что силовой кабель менее 16квадратов прротянут в багажник. считаете что такого сечения хватит для стартера?

выше я писал что силовой кабель менее 16квадратов прротянут в багажник. считаете что такого сечения хватит для стартера? кстати в прошлом авто я так и сделал?скинул клемму с подкапотного акб и появились сильные наводки

титанат "кормить" будет моноблок. отключать титанат нужно чтоб не садил его подкапотный акб

купил авто...под капотом штатный кислотный акб,в багажник протянут силовой провод "Мистери" (на вид менее 16 квадратов). хочу кинуть в багажник саб,усил, и секцию титаната

это я понял.я насчет того что почему лучше 8 в чв, чем 15 в зя?

пользовался кто такими? может ли это реле быть включенным на долгое время?(я просто подумал что это для стартера в авто)

хочу к штатному питанию подкинуть титанат. существуют ли реле на большие токи 12вольт в авто? хочу чтобы титанат подключался в систему вместе с усилителями к примеру

поясните,пожалуйста

обычно на одну 16 дин надо две 20....если не шаришь пока особа то делай двухполоску:(20 20 рупор) проще и дешевле

доброго времени суток. нужно место в багажнике...вот думаю запилить зя короб. помогите рассчитать объём для саба Фай сп4. лететь мощи на саб будет не более номинала.даже меньше. спасибо

если пищи подключать от ГУ то в итоге тоже самое получится в плане потребления энергии

на пищи лучше отдельный усь подцепить (слабенький) . на 1 пару 16 сч лучше две пары 20 мидов

при наличии болгарки и сварки можно поставить хоть куда

у меня Кулон 707. есть ещё Кулон 715(он мощнее)

пред и на 100 ампер будет держать,а насчёт кабеля чем толще тем лучше

у меня в ваз 2115 стоял ген валео 180 и секция титаната 40ампер. ген давал сильные нагрузки на мотор(это чувствовалось как на холостых,как и при движении). а секция титаната при нагрузках более 200 ампер просаживалась. если учитывать потребление фронта то я бы посоветовал две секции титаната и ген любой,можно штатный главное чтоб с регулем был. кстати видел в барахолке продают универсальный регуль на гену

ХЗ) попробуйте

если АБ класс то греться будет как минимум

у меня бюджетный агм Тудор 80а и ген 180а кормили 3кВт систему. поставить агм и проблема уйдёт