Ребята, всем привет:hi:
Решил выложить свой маленький и скромный проект, который был собран в конце июня. Катаюсь каждый день
Машина: Калина хэтчбек 2011 год
Гу: alpine cde 170rr
Проводка/питание: провод Flexibon 70мм2, два Coslight 150а-ч сзади пассажирского сидения(не влезли в запаску, хардкор:ireful:,
уставшая гена на 80а-ч и дохлая кислота на 60а-ч:diablo:
Сабовое звено: Red star audio ufo 418 сопротивление 0.7+0.7 (трех годовалый саб,который был куплен у Серёги Бабай ссылка на его тему http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=71382)
Моноблок: CT Sounds 4000.1, который лежит на заднем сидении :crazy:
Фронт: 2-х компонентный пионер:sarcastic: играющий от гу(пара мидвуфера и пара пищей ) :lol:
Оформление: ФИ, который был перепилен полторы года назад и с тех пор ни чего не менялось. Параметры короба: 195 литров грязными, труба 250, настройка 30-29 Гц, порт в левое крыло.
Летом замерялся всего два раза, на скорую руку. Первое в автостудии Drive водительская дверь открыта 149 Гц на 30 на музле, а второе на соревах на закрытых 148 на 31гц. И все больше не замерялся, не заморачивался, так как датчика своего не было.
Но буквально неделю назад приобрел датчик
Фото и видео прилагаю:
видео от 28.11.16
На усе гейн на час, на мафоне настройки баса по нулям
рез на музле при езде по городу водительское окно открыто
рез на открытой водительской двери
Был шокирован когда с замер на 30 Гц не ожидал, что 151 будет:yahoo:девушка на видео успела снять, спасибо ей отдельно
Хотя хз, она сидела в салоне с ноутом может она и плюсанула::blush:
видео от 28.11.16