StP-Tehno

Ап. Торг

Ееееее прям под новый год пришел подарочек из США) Очень приятно! Кто бы что не говорил, а денег на такую вещицу не пожалел ни разу)

Так питаловом и так запаслись)) P.S. Таха и Эскалейд - одна и та же машина

Подарочек отправлен)

Согласен) по большей части все таки колхоз в плане креплений. Точнее их отсутствия вообще. В любом случае, будем наводить красоту)

Начали потихоньку разбирать то, что было в машине. Это уже приехало в РФ в таком виде. Но время идет, и ничто не щадит. Ну и т.к. резинка по периметру багажника была мягко сказать уставшая, то в багажник без особого труда попадала водичка. Не сказать что ее там дофига, но влажность стояла высокая. Ну и разбираем всю эту богодельню. Кронштейн обтянут кожей) ну как кроштейн. 3 куска мдф склееных между собой Достаем коробочек. порт в салон через подлокотник. уже конечно все начало потихоньку разваливаться. А вот провода хорошие, по крайне мере сила. уверенная нулевка. Жестковатая правда. Далее дистрибьюторы и по 4GA на усилки. Минус с кузова (естественно). Вот такой нам вид предстал) А вот что было по оборудованию 2 моноблока и один 4х канальник. 2 сабика 12"

Согласен конечно. Вот лично перебирал штук 5 машин из америки, и везде без исключения без слез не взглянешь... Может это конечно ретро машинам так везет. Обидно конечно.

Забрали сегодня машину из музея. Пока что припарковали возле боксов. скоро начнем ковырять) Т.к. музыка там сделана была еще в США, то есть над чем поразмыслить и поугарать какие они рукожопы по инсталу) Это тоже в ближайшее время скину обязательно. То чувство, когда длинна капота это почти 2/3 длинны обычного автомобиля И собой занимает 2 парковочных места. Администрация сказала что платить как за 2 машины. суки:cray:

Анонс сабов) Да, в багажнике теперь поселится 4х18" Ural Ultimatum::hair::

Классика - вечна)) особенно такая)

Скорее подчеркивающий стиль)

С нами сразу будет цистерна кататься)

Никто же не собирается в ней стену пилить)) так что волноваться не стоит)

Ну самый громкий проект уже был. Пора представить самый красивый проект:biggrin:

Привет всем. Рады представить еще один проект. Автомобиль с очень богатой историей и очень интересной жизнью. Находится на постоянном базировании в музее. Там он хранится, за ним ухаживают и делают периодически фотосессии. Так же, иногда выбирается на сходку ретро авто. Но мы решили изменить его судьбу. Сделать ее еще более яркой и насыщенной. Встречайте Cadillac DeVille 1968 InFamous 7.7L У кого там моторы 1.6?:biggrin:

Я за то, что бы ДМ ввели на всех этапах, а не только на мультипоинтах. Даешь мясо каждый этап

Ап. Если кто знает кто может продает в РФ дайте знать. Куплю. Или чертеж куплю

Подарочек уже выбран и упакован) Тоже чуть позже отправлю, что бы под новый год получил)

Именно. Вообще мои предложения по данному формату таковы: Сделать чаще этот формат. Не только на мультипоинтах. Во первых. Это позволит еще больше зрелищности добавить. Во вторых. Системы будут весь сезон обкатываться, что в финале создаст более подготовленные под это автомобили. Ну и ограничение по частоте. Порядка 40гц. Думаю это уравняет шансы многих и очень многих. В общем добавляйте зрелищности) ну и кубки можно посерьезнее для этого формата

По мне, как раз этот тип формата как раз должен предполагать, что никаких ограничений нет ( имею в виду мощность). Валят все на все бабки. В этом то и смысл. Мб было бы просто логичнее ввести класс в стоке к примеру до 2кв и тот же nl. Тогда да. Шансы как раз тягаться и у 500 с 1000 и 2000. Ну а классы 5кило и нл тягаться между собой будут.

А можно кстати ввести что то типа Суперфинала))) Выезжают грубо говоря два участника и валят именно до того момента, пока кто нибудь не сдастся.

А это уже проблемы участников. Я лично всегда приезжаю примерно за пол часика до начала заезда на площадку. И все отлично. Не гемороя с расстановкой, ни с регистрацией и т.д. Поэтому кто не успел, тот опоздал. Лично мое мнение. Соревки есть соревки. Это не сходка бпановцев и т.д. Это ж спорт, событие зачастую для целых городов. Поэтому нужно более ответственно к этому подходить. (форс мажоры не берем в расчет естественно)

А толку. Считай в стоках (включая транки) сколько там классов набегает? Даже если будет матч до 5 к и без ограничения. Будет лажа полная. На финале все увидели, как мощность не влияет в стоке)) Так что в дэдматче не нужно вводить ограничение по мощи. Лишние геморои. Да и тем более, за 5 минут с измерительным оборудованием может произойти все что угодно. И вот представь, валишь ты на все бабки. Проходит 4:45 минут и бах, ошибка по датчикам)) И все. перезамер:biggrin:

АПну) Осталось 2 усилителя Один бу цена 17 000р. до конца недели Один новый цена 19 000р. до конца недели