antoha086

Спасибо, отчет пришел

Второй раз регюсь и приходит лишь что заявка принята, возможности отзвониться нету(((

Полностью все не читал, выскажу свое имхо. если усилитель позволянт то однозначно 800 серия, если нет то 700. Подвига у 700 будет полегче, соответственно усилителю будет попроще.

У парней помимо спектры работы много, скоро и спектрой займутся

Также только отчет

Антоха, вышел к ним на поле - попробуй сыграть по ихним правилам, все уже изначально было решено, здесь все просто, либо участвовать либо нет

Класспрофи у него

Типа офф... Подкиньте еще овна на карлсона )))))

Пошел по стопам Манжосова?

Кто мешает ехать своим ходом а не на автовозе? машина предполагаю строилась как демокар и по поводу денег..... кто то кому то оплачивает поездки, а кто то кому то оплачивает железо для проекта, но это так, лирика, обидку то не включай, главное не победа а участие!

Да уж.... предлагаю все таки скататься на финал не ради мест а ради встречи с друзьями

Хаааа, нога будь на финале!!! Не сливайся))),

Начали за ветер, продолжили цифрами)))

Попробуй саб выкрути посмотри что то мож случилось

А может просто стоит задуматься над оформлением? ( уси мои не слабые, да и саб то не один так то ), сам юзал тысячник и был доволен, многим клиентам ставим его т.к. усилитель цена/мощность, все радуются и нет горелых динов, п.с.: так может стоит задуматься почему у одних сабы от тысячника не горят даже со штатным питанием, у других реально высокие резы, а у третьих даже с питанием ни резов ни живых сабов?

Любой мощный усилитель в клипе поджарит саб быстрее нежели слабый

Кстати, принимайте в клуб 160дб ))

Какое напряжение было во время заряда и сколько ампер летело на него?

скорее всего форд s max обтянутый пленкой

Коль, просто у фотографа фотоаппарат не на мегауровне))

Вить, расскажи про ВИДЫ )))

в личку

с Днем РОЖДЕНИЯ!!!!!! p.s. ммуууу--уууууууууууууууууууууууууууу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

по твоей логике двухместное авто изначально с завода уже не повседнев? (багажник там есть, но условный )

Итак отпишусь и я немного!!! поездка удалась, скатались не без приключений, по дороге оторвался капот, доехали до Саратова и решили в городе заехать на СТОшку..... но нетут то было!!!!!!!! сказать что сварщиков мало - = ничего не сказать!!! начался какой то квест!!!! одному слесарю надо помочь, чтоб у него освободилось время и тогда бы он скатался за кислотой, второму сварщику нужен был свет, т.к. проводка погорела, третьему сварщику кроме как опохмелиться нужно было привезти сам сварочный аппарат!!!!!! вообщем весело уже было!!!! в итоге было найдено место где заварили капот и уже со спокойной душой поехали на площадку!! теперь о самом мероприятии..... проводились они на стадионе, места было много, покушать есть где было, отдохнуть и спрятаться от солнца также было много места. вход для зрителей был платным и тем самым организаторы решили сделать розыгрыши среди самих зрителей, но переусердствовали, с розыгрышами призов реально затянулось...... единственный минус этого мероприятия. системы у участников были интересными, было на что посмотреть, многие машины демонстрировали не только свой фронт но и валили басуху!! на самих замерах я впервые видел столько разбитых лобовых стекол!!!!!!!! осмотр машин судьями проходил непосредственно перед самим замером, у участника уже небыло возможности схитрить для поднятия реза. судейство проходило быстро как и сами замеры. рад был увидеться со старыми знакомыми и познакомиться с новыми, а также увидеться в живую с некоторыми личностями с чата))) отдельное спасибо организаторам за проведение финала, а также СПАСИБО всем лицам которые держали мое авто при замере, без ВАС у меня небыло бы моего реза в 160+ дб!!!!!