InfiniuM

очень тяжёлая! с одной стороны и хорошо это для звука, но с практической стороны это конечно не айс ::bb:: один без динамика я этот корпус разве что передвигать могу

вектру посмотри, или сигнум. пусть и чуть старше, но и салон больше, и видон интересный. правда хз как у вас там с ценами на них

в принципе хватать будет. но реально можно 150 на них наваливать смело.. 200 наверное не потянут из за кросов, так как там они по перегреву пыхнуть могут.. ну и пищалки шёлк как ни крути, и 200 вт для шёлка это слишком круто! а вот миду точно пофиг будет :hi: а блин, это я про CRX всё рассказываю... но думаю StarX не сильно отличаются. алюминиевый дифф поинтересней думаю будет, чем карбон

для нверующих как бы вот :hi: сорри за оффтоп :flag_of_truce:

думаю что нет, в Польше купили! тем лучше для динамика будет, если реальную трёху будет выдавать! кстати постройка продолжится в субботу и наверное в субботу и завершится! так что не переключайтесь :hi: скоро будут новости, кому интересно! жаль замерять нечем

Всем привет! вот настало время поделиться рассказаом о постройке корпуса под данного монстрика! думаю в представлении он не нуждается! на данный момент ещё строю корпус. вернее уже достраиваю! но т.к завтра и послезавтра выпадает из за свадьбы друга, то окончание постройки думаю будет в воскресенье уже. состав системы такой (строю не себе): машина Мазда 626 последний кузов перед полным переходом на Мазда 6. ГУ пионер не помню какой, что то из новых. Усилок на саб Hifonics Colossus. это 2 моника в одном, и вроде как в мосту обещают 3.2кВт на 2 Ом. в целом будем надеяться, что больше двух он отдавать будет, а то может и побольше фронт пока от магнитолы и тож не знаю что, но что то менялось в скором будущем думаю станет что то громкое питание: штатный гена, под капотом кислота 55 или 60 А (под замену будет). в багажнике Варта АГМ 95а/ч. из под капота до багажника нулёвка + и - . до усилка тоже нулёвка. на саб сдвоенные 4мм.кв. (итого 8мм.кв) за корпус не пинайте! у нас в деревне кроме ДСП ничего не купить в общем 32мм все стенки (16мм в 2 слоя)!! :crazy: грязными 140-145 литров, чистыми целился в 100, но по факту будет чутка больше наверное, литров так на 5-7. порт 300 квадратов. настройка 32-33 прицельная. в общем всё это дело весит пипец сколько! саб под 30кг, корпус ещё больше! но саб выглядит просто офигительно! ход 50мм в обе стороны! :crazy: в общем вот фотки процесса :hi: сорри за качество, фотик уехал на море.. если что то интересно, спрашивайте!

лично мне до сих пор так в руки и не попали.. хотя очень хотел их послушать и хочу! предидущие модели CRX и CFX офигенные! CRX очень громкая акустика, и очень любит мощность! вливали 120-130Вт и чувствуется, что можно смело наваливать больше мощи! играют от 60 но не очень громко тогда, но в салоне выше крыши. от 80 играют уверенно и громко на улицу! отлично играют всякое тыц-тыц и негров. CFX (у меня есть до сих пор) более меломанская модель была. отличное звучание, прорисовка, бас! но они не кричалка явно. так что если фирма пошла на путь громких компоненток, то я думаю StarX должны быть громкими с интересным звучанием

а бывают ситуации, что саб не увсегда уместен, и качать приходится только фронтом.. а там панч и бас (на сколько это возможно) вытягивает.. хотя тоже относительно всё. считаю что фронтальная поддержка низа должна быть :hi:

пара мошек будет веселей

да ни чем не хуже, а рукастых у нас гораздо больше чем за бугром! просто у нас не всё так быстро популяризируется, по сравнению с пендосами. да и деньги у нас сложнее зарабатываются, и цены на всякие ништяки почти в 2 раза выше чем там. одно от другого пляшет в общем.. за работу респект! тож так хочу :blush:

а не факт что реальные цифры такие. но всё таки ДД погромче должны быть (предположение).

Massive Rhino 15 у него 4 дюйма 4 катушки

гену менять не обязательно. при таком бюджете и акб со сток геной выше крыши. но чего то толкового усь+саб и комплектующие не выйдет за 10к.. для ЗЯ хорош Магнат АД300 или АД380. очень музыкально и напористо играет..

присоединяюсь к поздравлениям! всего тебе самого наилучшего, Илья! :drinks:

у Игоря Дружбана 160+ в джипе, по моему на музыке

Оффтоп да да, массовый уход на другой ресурс, тёрки всякие и т.д.. хотя у нас на басе частенько тёрки бывают. так что МИР ТРУД БАСС! :hi: но тем не менее Страдивари и правда передовики! они многих заразили этой болезнью! какждый год всех удивляли! молодцы в общем

о чём это говорит? :hi: вопрос чисто риторический.. Оффтоп это не к тому, что бы восхвалить сандаль, и обосрать ДД, ни в коем случае!

не спорю ты прав :hi: но ко всему прочему, что бы при сильных нагрузках шайба работала по назначению, она должна быть жёсткой. или их должно быть 2 или более, или должны находиться на разной высоте, что бы обеспечивать линейность хода подвиге.и даже при условии каких то ошибок оформления

вот я может чутка не в тему с вопросом но всё таки интересно: вот в Зедке суровый нео мотор. и например взять новую серию Фаев бтл, там мотор слабее явно, хоть и тоже нео. но в Фае 5(!!!) шайб и вроде в стоке. а в стоковой зедке вы сами видели, говорить не буду ничего по этой шайбе. разработчики Фаев наверное не просто так 5 штук шайб поставили. но если стоковую Зедку считать музыкальным сабом чисто, а не на рез и повседнев, то *** он тогда нужен за такие деньги то? зедка само по себе высшая лига, и должен прощать некоторые ошибки! а то что мировые рекорды на зетках, так там и дифы бутерброды всех самых крепких материалов, и шайбы в 2 уровня (у данте, когда он к 180 шёл), и положено подвижект не один десяток, и не одна сотня я думаю.

обратный путь у тебя земля :hi: и ток у тебя будет в одном направлении течь, если только под капотом не добавить ещё больший потребитель. а лишний пред это дополнительные просадки. они греются (не всегда конечно) и ещё больше начинают просаживать напругу.

3,14здэц!!!!!!!!! :shok:

у RW середина провалена почти. к нем ещё сч надо. PS-8 интересней будут немного, но RW ниже играют

не, СА точно не ровня 95му в плане музыкальности. 95й с зеткой можно сравнивать, но не с СА.. имхо

в ЗЯ и от одной кислоты 55а/ч? рез что то совсем ниочём :scratch_one-s_head:

решётка отличная! разве что структурой её обновить! и никаких глянцев точно! а вот присадить машину надо.. и с дисками немного поработать! полку отполировать, и чуть чуть поиграться с цветом! бампера конечно тоже найти в идеале надо, а то покоцаные они сильно.. оптику заднюю освежить, что бы мутной не была.. а так огонь машина вообще!!!