InfiniuM

банально просто повесить кондёр

как он по гибкости то? может это вообще питание от подстанций разводить провод под землёй =) шутка конечно.. если система будет в дальнейшем модернизироваться, то есть смысл и такой положить конечно...

пацан так и не понимает, во что ввязывается :empathy2:

вот если бы Артёмка не выёбывался, то всё бы могло и обойтись мирно! а так, раз начал возникать и пальцы гнуть, ну тут уж извольте! набал, выёбуешься - получи по заслугам! я думаю народ так просто этого не оставит! не так уж простаки все! так что, Артёмка, готовь попку! :hang1:

сорри, это я с экстримом перепутал :pardon:

а мне интересно, как вообще ты собираешься 1 саб гзрв подключить в 1 Ом ??? 1 катушку что ли только? тут или 8 или 2, по другому никак! потому что они только 4+4 бывают

раздел "музыка" на форуме. там всё есть

есть тем более приборы на подборке, что замеряют оттенок краски, и выдают номер, какой должен получиться.. главное что бы хорошо полиирнули место, откуда будут брать замер (крышка бензобака например) и тогда почти точное совпадение будет

это не из ведра звук был от головы динамик ещё подключен

можно купить такой же, и полирнуть.. а можно и на подборке покрасить, и всеравно всю машину полирнуть придётся

я в шоке! :wacko1: ::bb::

сколько усилок потребил? или не замеряли? :bomb:

да чё тут париться? если реально видно что чел наёпует сначала, а теперь пытается борзотой своей вместе со своим корешем спрыгнуть, мол "какие мы правильные" и т.д вывод один! забирай бабло и всё! и бери в проверенном месте! я думаю в проверенном месте и в рассрочку дадут новый усилок! и в течении месяца-двух докинешь оставшуюс сумму! не попадайтесь народ! уже и так должны быть научены!

по моему слишком толстая жила в нём... гобкости никакой! ты его нормально не затянешь до багажника! но то что медь, это конечно в плюс! ну а сечение по фото гадать, даже без приложенной линейки к торцу кабеля как то совсем тяжко! имхо

можно было отдельную порцию замутить с бОльшим количеством отвердителя, и она бы не текла... или добавить что нить для густоты.. вариантов масса :pardon:

не обижайся, я не со зла :drinks:

это ж агм, так же как и простой гель можно хоть вверх ногами

не, двигло забыли прнести в дом! так бы на заведённой ещё попробовали! :praising:

расчёт до безобразия прост: ЧЕМ БОЛЬШЕ, ТЕМ ЛУЧШЕ!!!

а а а, ясно! а то я в замешательстве был просто рез крутой! спасибо за тест!

а что гудело так? резисторы в ведре?

а я не знаю точных цен :pardon: даже если судить по тому сайту, что ты показывал, то там они от 7к рублей начинаются.. и то не известно, лучше ли они будут по сравнению с этой кислотой.. почти на всех новых акб есть небольшой отводной крантик, через который выходит излишнее испарение! всего то надо на него насадить тонкую трубочку, и выбросить за борт (не помню точно, то ли у Настрадамуса, то ли у Сергея Эльгранда в инсталах были штук 5 кислот с выводом трубок за борт) да и в целом, в новых и в старых машинах акб стоят в салонах, и впринципе все живы здоровы и не жалуются

именно так! обычная кислота в пределах 5к рублей с нормальными параметрами! если они честные конечно :pardon:

http://akbauto.ru/index.php?productID=142 да вот не дорого и ёмко... http://akbauto.ru/index.php?productID=10341 вот вариант.. оба они и по ёмкости нормальные, и по размерам ещё более или менее, и ток пусковой нормальный.. я бы какой то из них брал при ограничении по бюджету

почему, и кислоту легко в багажник можно поставить! и ставит народ! просто есть пара нюансов, например кислота должна стоять строго дном вниз! а вот агм или гель можно хоть на бок, хот вверх дном! ну по токам разница у них есть... кислота в течении пары секунд может максимальный ток отдавать, а агм более продолжительное время... и т.д в общем. по моделям ничего не посоветую, потому что не знаю ассортимента там у вас. к примеру Varta всегда неплохие акб были, хотя щас чутка подпортились, но всеравно остались неплохое модели.. народ и Российские берёт, и Украинские... тут уж как финансы позволяют! смотри по току отдачи и бери максимальный на твою емкость