maxsimuskg

Для ЗУ больше важен момент удержания номинала зарядного тока. Напряжение в них поднимается в процессе зарядки АКБ. В них ШИМ (микросхемы) стараются держать ток на сколько это возможно. Производитель заявлял работоспособность этих блоков при 180В по переменке. Модернизировать первичную сторону это уже совсем другая история как по деньгам так и по сложности. Теперь что касается остального. Эти блоки можно объединить в парралель до 5шт (ток будет более 300А) но для управление всем этим хозяйством требуется отдельный контроллер. Да и потом дома 10кВт по переменке( дф220- тф380В) может не каждый себе позволить. Обычно если например 170 нарада полностью пустая, то ток заряда порядка 40Ампер в пике, при таком токе (он плавно снижается) я оставляю блок на 10-12 часов... Функцию блоков питания может выполнять. Единственное я очкую его проверить на предмет короткого замыкания в нагрузке. Так что по защите от КЗ увы не подскажу.:nea: Я вот что думаю по поводу китайцев.Если у них заказывать оптом то может и цену скинут. Если заказывать поштучно то процесс доставки и т.д может затянуться по времени. КПД в районе 0.8...0.9 ,точно не припомню.Блок создавался для работы в режиме 7/24.

Просто терминалы удобно вешать на клемму АКБ. Правда не на всех авто это прокатывает. Законы физики еще никто не отменял...

Сабы, воняют потому, что нагревается обмотка катушки(ек) при прохождении тока(ов) близких к максимальным. При "запаралеливании" катушек происходит прирост по КПД (так сказать улучшается отдача) сабвуфера. Но это ведет к дополнительной токовой нагрузке для усилителя. Например моя двенашка с двумя катушками (импеданс 0,5-1Ом) в домашнем лабиринте качает не хуже 15... P/S "китайский" запах в учет не берем...

если честно, то он рассчитан далеко за 50А... Мне просто не доводилось его тестить на токах свыше 50А. В нем два независимых (отдельных по конструктиву) плеча, серьезный фильтр по переменке и т.д Короче аппарат не плохой, только вентиляторы малость шумят.

Осталось определиться кто "возьмет на себя" покупку V/A? Я понимаю волнение некоторых, мол мой рейтинг продавца низкий и репутации мало. Поэтому предлагайте свои варианты. Мне самому заказывать например 3-10 приборов с Китая на всех будет накладно по финансам. Со своей стороны блоки начну модернизировать уже сейчас. Первая партия будет штук 10, а там посмотрим на ваши отзывы и т.д

В общем, смотрю что большинству требуется контроль напряжения и тока. На али быстро пробежался по более, менее нормальным приборам. Цены варьируются от 600 до 700 р. за прибор (вольтметр-амперметр+шунт) Не реклама ресурса , а для понимания ситуации http://ru.aliexpress.com/store/product/2in1-DC-Volt-Amp-Dual-display-Meter-0-100V-100A-DC-Digital-Voltmeter-Ammeter-LED-Amp/819135_32649936448.html http://ru.aliexpress.com/store/product/100V-50A-w-Shunt-DC-Digital-Voltmeter-Ammeter-LED-Amp-Volt-Meter-12v-24v-Car/819135_32650463296.html Более дешевые варианты не рассматривал, так как не известно, что там с точностью показаний будет. В итоге цена будет 2500 (сам блок)+700 (V/A) + 300р (установка V/A в блок) итого 3500р. Как то так, дешевле уже мне в убыток будет.

Нужно прикинуть. Тут на форуме есть человек, который торгует вольтметра т.д, может у него есть интересные варианты как по цене и коструктиву. Если нет, то нужно алиэкспресс брать в расчет. У нас в Астрахани все дороже будет.

Ну тогда можно попробовать "заморочиться" с ними. А вообще "дедовским" методом можешь замерить свой объем. Возьми несколько пакетов (по плотнее, чтобы не порвались) литров 25-35 и помести в полость обшивки и потихоньку подливай в них водичку из мерной баклашки.

Крайне не рекомендую перегревать АКБ Narada , тем более выше 35 гр! Да и производитель об этом указывает в datasheets...

Блоки эти очень надежные в плане ТТХ (инженерами СИ закладывался колоссальный запас по схемотехнике ) Если желающих человека три найдется, то сделаю первую партию на так сказать "опробование в натурных испытаниях".

литров 8 не меньше... Объем двери в 99 увы не приходилось измерять, тут ты уж сам.

2500 за блок. Амперметр и вольтметр можно и самому прикрутить. Кто не сможет , сделаю.

Фото для представления. Название блоков БИС-24/2Ф производитель ЗАО «Связь инжиниринг». Блоки изначально шли с параметрами 27 Вольт 50 Ампер. В сети на них мало информации. Я их модернизирую под напряжение 14,5 Вольт для заряда 12В АКБ. Блоки автоматически уменьшают ток заряда до нуля ( по мере заряженности АКБ). На фото отдельный черный блок с вольтметром и амперметром (с шунтом на 50А) для удобного контроля процесса заряда АКБ ( доп опция).Заряжать ими можно и обычные ( обслуживаемые), кислотные АКБ...

Слабовата для АКБ емкостью больше 70Ah. А так, обычная зарядка...

при условии что создашь объем близкий к номинальному. Предложенный вариант с решеткой конечно оригинальный, но мне интересно как он на "повседнев" будет?

АКБ Продан.

Надежные, дешевые, количество 10шт... Если хоть пару тройку человек заинтересует попробую создать тему с более конкретной информацией.

Хмм...Тема здесь и появилась, чтобы узнать потребность людей. Конкретное предложение ,если в этом возникнет необходимость будет в соответствующем разделе. Рейтинг дело наживное, а отзывы по моим продажам есть...

Изучаю спрос на мощные ЗУ для заряда АГМ и т.д . ЗУ блочного типа с активным охлаждением (вентилятор 120мм) Интересует кого? Основные технические характеристики ЗУ: Максимальная выходная мощность: 1400 Вт при выходном напряжении 27 Вольт. Максимальный выходной ток при 27Вольт - 50Ампер Выходное напряжение, В: при питании от сети переменного тока 220В - 14.6В ± 1% (стоковая версия) Для расширенной версии с переключением на два положения (12В и 24В) при питании от сети переменного тока 220В - 14.6В ± 1% ; 27 Вольт ± 1% Пульсации выходного напряжения, мВ, не более 2...5 Охлаждение Принудительное воздушное Коэффициент полезного действия - 0,9 Коэффициент мощности - 0,98 Габаритные размеры (ШхГхВ), мм - 140 х 380х 240 Масса, кг - 6,5 Входное напряжение, В - 220±20% Частота тока сети, Гц - 50 ± 2,5 Для понимания что такое стоковая версия, а что расширенная Слева стоковая версия , справа расширенная версия . Возможности расширенной версии- визуальный контроль напряжения и тока на одном дисплее , наличие переключения выходного напряжения для заряда 12 Вольтовых или 24 Вольтовых АКБ. В стоковой версии соответсвенно нет этих функций (т.е визуального контроля напряжения и тока на одном дисплее , наличия переключения выходного напряжения для заряда 12 Вольтовых или 24 Вольтовых АКБ) У этих блоков на выходе фиксированное напряжение только для заряда 12 Вольтовых АКБ. Блоки имеют следующие защиты: От короткого замыкания на выходе (после снятия к.з ,блок переходит в штатный режим работы) От превышения допустимого тока в нагрузке. Цена стоковой версии - 2500р Цена расширенной версии - 4000р. Для понимания "конструктива" блока, выкладываю фото общего вида внутреннего пространства . (на фото процесс переделки стоковой версии) Сверху плата фильтров (по переменному, постоянному напряжениям), далее конвертер+шим, правее расположена плата активного корректора коэффициента мощности. P/S эстетический вид этих блоков на любителя, но они создавались не для любования, а для работы в жестких, полевых условиях в режиме 7/24 (т.е для работы 7 дней в неделю /24 часа в сутки без отключения)

Предпочтительно "формфактор" усилителя, что то наподобие этих DLS CA450, DLS RA40.

Есть у меня рабочие варианты для заряда АКБ большой емкости. Если кого интересует ,стучитесь в ЛС могу подмогнуть с автоматическими ЗУ.

ТС, если еще нужно мощное ЗУ (на 40-50Ампер) стучитесь мне в ЛС.

У меня на фронте стоят DD CS 6.5 + DD T2 баса достаточно, но они не "коаксиалы". Из "коаксиалов" посмотри в сторону Morel Tempo Coax 6, но там бас помягче...

Без объема спорный вариант... IMHO

Можешь, но время заряда увеличится.