Starkweather

Электрокар мб.

Что именно печально? А так я за альпайна, был кенвуд uv-300 который фонит, пионер я вообще хз, откуда у людей столько времени крутить громкость до 65.

А у меня самого проблема такая, высаживает у меня альп акумулятор, пришлось ставить ему питание с тумблера, но тогда он обнуляет временные задержки, и как бороться?

Категорически на слух, сантиметры это условности.

куплю

Куплю Mac Audio Maximus 300, рабочий.

не думаю что по одному случаю, можно делать какие то выводы. Они у меня прекрасно от того же ма23 работали полгода. Щас отремонтируют, по человечески согласую гейны, и думаю сносу им не будет.

Отдал мастеру, тот сказал очень много мощи было. Миды были вархеды 16, усилок dls ma23, 135 ватт на канал в 4 ома.

Здравствуйте, имею 2 усилителя на фронт, dls ma23, dls ca250. ГУ ute92bt. Пиши запитаны от са250, миды от ma23. Еду себе гейн около 25, без клипа слышимого, музыка играла на таком гейне не больше 10 мин, бац динамики сильно потеряли в громкости, и начали выдавать помехи сильные, с еле слышимой музыкой. Ставлю другое гу звук без изменений. По очереди меняю межблоки, ниче не меняется. Ставлю другие колонки, музыка в норме, на всех 4 каналах, от обоих усилках. Усилки прозванивал мастер все ок. Вывод, усилки в норме, провода целые, межблоки норм, гу норм. Вопрос, почему динамики вышли из строя, от 2 разных усилков, причем одновременно. Фронт собрал около полугода назад, месяц два назад сдохла пища поменял. Гу поменял за неделю до инцидента.

Прямо в точку, гейн убавил, и тишина. Cпасибо за совет. Сегодня прислушался, 1 фиг фонит. Грешу на усилок, когда гейн крутил, левый пищ помехи выдавал.

Данная ГУ фонит у кого нибудь? У меня фон на заглушенной еле слышен, и на громкости 1-5 фонит на оборотах, фон слышен, не как на 300uv. Поехал к установщикам, они кричат, альпайн очень чувствительный, поможет только фильтр на плюс. Фонит в основном на вч. Вч стоят шквалы, ураловские, от DLSca250.

Если смесь богатит, из глушителя бы бензом воняло. Скорей всего просто, режимы езды не оптимальные. Долгие прогревы, малые расстояния, быстро остывает. Надо залить полный бак, проехать по трассе на крейсерской скорости, желательно больше 50км. И потом на той же заправке полный бак.

Манал я ваш 300uv. Купил его на авторынке, почти год назад. Шипел еле еле. Потом начал сильнее, потом в один момент сдох usb порт, аукс. Отдал в пятигорск в АСЦ. 2 недели у них пролежал, позвонили попросили мануал, причем не дали адрес куда его скинуть. Через неделю звоню, мастер сказал я его делать не буду. Забрал, он стал еще глючнее, после выключения, его не включить. Надо жать ресет. Отдал другому мастеру, он говорит слетела прошивка, а обновить ее никак так как флешку не читает. Пишу в кенвуд им до фонаря вообще. Сначала да да, все проконтролируем а потом слились. Заберу от мастера, кину его в костер. Буду на альп собирать. Теперь к таким хвалебным темам, отношусь скептически.

На дизель все будет дороже причем существенно чем на те-же джизеты. Дизелей меньше в разы. Сам 2lt контрактный стоит на джапанкаре 70-100к. Да и вообще уже не так много на них запчастей осталось, растащили все.

Нужна одна штучка, целая, живая, не изнасилованная. Моя загнулась через неделю после установки, а вторая так и работает. С отправкой по почте или тк.