Bender

Если есть на нем (конденсаторе) вольтметр то выковыряй его оттуда, и внедри куда нибудь красиво, а подключи его к клеммам бассового усилка, откалибруй его по какой нибудь хорошей цешке, а сам кондер продай или подари кому нибудь из друзей SQ-ников

В машине как сабы играть не будут, если у тебя не икарус:lol:, это эстрадники для больших площадей или открытого пространства, ящег понадобиться довольно большой и высокая настройка, у них хорошая чуйка в 100 дб, но ход 4мм, только на улице себе проявят.

Это не тот автомобиль, который в дешевую пленку затягивать, у нее красивые формы, тока покраска!!!ИМХО пленка будет дешево смотреться..:nea:

Знаешь, щас уже почти вся аудиоаппаратура сделана в китае, не имеет смысла, тащить что либо с китая, поверь если для себя, то нормальные вещи будут стоить ненамного дешевле чем в раше, да и вопрос гарантии - задумайся о нем, в раше еще как то можно его решить а с китаем, тяжело и далеко, единственное, что могу сказать, что в свое время друг привез мне альпа иву 505, за 12500 руб., или если езать к ним на тачке, и там упаковываться в какой нибудь местной студии, там тебе и салончик перетянут, и инсталл из стекловолокна вылепят, как ты захочешь, покрасят, обтянут,и.т.д., но над ними надо с кнутом стоять, а то закосматят влегкую.:hi:

А можно вот такие грили сделать? http://i056.radikal.ru/1301/de/71b825ecd19c.tif

Мне если помнится Qтс - это добротность, дык по моему денладен как раз писал что лучше всего будет фришному дину в ЧВ, т.е. добротность ближе к 1, от себя скажу так если есть мощный усяка, с хорошим демпфинг фактором, то даже SQ динамик с легкой подвижкой заиграет очень даже не плохо, но в таком оформлении ему на большей моще придет конец, а если взять фришный дин, у него запас прочности будет как минимум в пару раз выше и давить с него будет лучше. Обсидианы пощупать не приходилось, кекса тоже, но чета все говорят что надежностью этот усилок не блещет, пробуй!! учитывая что они 15, должно очень даже не хило, но все таки из практики я бы сделал как предлагает FL1NT! Имхо

Не играют они в и дверях!!! пробовали! На счет середины согласен - провал, насчет надежности повторюсь - они довольно такие крепкие, не боятся морозов, хотя в свое время на одном из динов подклеивал пластмассовое кольцо центрирующей шайбы, ну а так за свои деньги , я их брал комплектом в районе 3300 рубчиков, альтернативы на тот момент лучше не было!ИМХО

Драги чисто ящичные!!! в дверях пробовал ваще ни как не играют. ДЛСки стояли но нордика, в двери даже не шумованной, на нормальном подиуме, отигрывали все вплоть до 40 герц, хороший панч, повторюсь в нешумованной двери. Вернусь к драгам - из пары этих драгов сделал фронтальный сабик с фазиком, настройка 45 герц (усь не поверишь лада ал100.2 в мост на 2 ома), корпус около 14-16 литров стоял в ногах у пассажира, а фазик направлен в шарики сидящего пассажира, дык по словам испытуемых кому то было холодно (ветер с фаза) кого то потряхивало, бас получился слишком дОлбящим, пробовал перестроить ниже, не играют слишком быстро исчерпывают ход, скажу одно динчики очень живучие как их не жарил (разными усилками) и катухами стучали не раз (сабсоник стопудово нужен, мягкие они слишком), щас домашний ЧВ собран на них!

Ниже 37 для десятки уже очень тяжело в чв(ИМХО), делай в диапазоне от 37 до 48..50, если все таки хочешь самого низа в ЧВ то нада добавлять площадь излучателей, т.е. еще такой же дин

я думаю не стоит пока, посмотри ка повнимательней на диаметр фазика, который ты указал в кастом - 144.00а - ???, тем более он в см, если по объему, то 55 литраф многовато(имхо) - зависит от того сколько у тебя мощи

Можно еще попробовать один радикальный метод - установить так называемые супертвитеры, полоса которых выше 8-12 кгц, установить их на тыльную сторону салонного зеркала заднего вида и поиграться с их ориентацией(с отражениями от лобача) ИМХО

Едут три богaтыря по степи. Вдруг — впереди ордa. И позaди ордa. И с обеих сторон ордa. Окружили кольцом, хaн Бaтый вперёд выходит: — Ну что, богaтыри, люди вы известные, увaжaемые. Просто тaк вaс обидеть не можем. Поэтому дaвaйте тaк: если вaши хуи имеют вместе длину одним метр, то мы вaс отпустим. А если нет, уж извините, будете отсaсывaть у всей орды. Ну, делaть нечего. Илья Муромец достaёт свой. Померяли — 50 сaнтиметров. Ордa порaженa, aплодирует. Тут Добрыня Никитич извлекaет. Померяли — 40 сaнтиметров. И Добрыня сорвaл aплодисмент. Очередь Алёше Поповичу достaвaть. Померяли — и ровно 10 сaнтиметров. Опять хaн Бaтый выходит, говорит: — Ну что ж, не уронили вы чести богaтырской, тaк что езжaйте с миром. Отъехaли три богaтыря вёрст нa двaдцaть и, нaконец, решились зaговорить. Илья Муромец: А если бы у меня встaл, я бы один всех отмaзaл. Добрыня Никитич: А если бы у меня встaл, я бы тоже один всех отмaзaл. Алёшa Попович: дa идите вы нaхуй, если бы у меня не встaл, сейчaс бы отсaсывaли у всей орды.

Че то глянул я параметры которые у тебя в 1 скрине - и немного (оку...) смутился - Vas - это эквивалентный объем, у тебя стоит цифра 155 литров! - значит дин либо фришный, либо этот параметр не верен, Mms - масса подвижной системы - 1240 грамм=1,24 кг!!! - это не реально для такого дина, даже у именнитых тяжеловесов, этот параметр намного меньше, Dia - это по моему эффективный диаметр дина, у тебя он значится 452,5 мм - у увасемнахи он меньше! ну и соответственно параметр Sd вытекает 1608 см^2 !!! НЕ реальные параметры, так что говорить о каких либо графиках рановато, попробуй поройся в темах Yuhen'а про спикержоп, там же где была инфа как просто измерить парамеры T/S , а вообще если хочешь для давки, то Баспорт тебе в помощь, и еще нужно просто пилить и пробовать, рассчеты - это все давольно приблизительно! ИМХО

ТС - пролежень просто срал, там защита хавницо, а финик просто их не тянет - вот и в защиту срывается, купи себе нормальный моник!!! Кстати у данных жаблов подвижки тяжелые, им можно влить обоим больше кило в легкую

Low batt - по русски "мало питания", ничего страшного со временем в этих усяках что -то устаёт и он начинает ругаться этой лампочкой, но если заводишь движку напруга в бортсети поднимается и лампа перестает моргать - тогда у тебя все нормально, если горит, то че то не так. Еще этот факт зависит от нагрузки каналов, у меня был БСТ4.90 так когда вешал на каналы 2 омную нагрузку, он грелся сцуко как кипятильник, и постоянно эта лампа промыргивала!:hi:

+100500! У себя в филдере заклеил клапана выхода воздуха, всякие мелкие отверстия в задней двери, багажнике, и.т.д. дало в сумме около 2ДБ!

Щарахаясь по ютубе наткнулся вот на такой видос: Дак вот вопрос может кто знает че у них стоят за рупора, блестящие такие И реально ли у нас в раше где нибудь такие достать или может какие аналоги есть, формой пипец понравились, да валят вроде ни хера не тихо

Нее 180 до хера!Имхо пробуй 150-160 чистого maxbet! Да и еще какую настройку хочешь? и скока питания?

Собственно нужны обшивки дверей Toyota Corolla (Fielder) 120 кузов(2000-2005гг), желательно темные

Анекдот тут на днях рассказали.... Вообщем вызывает поп такси, тачка подъезжает, поп садится называет щепачу адрес...погнали! Валят так нормально, и тут бах водила попадает правым передним в ямищу...-"Ах ты ё. твою мать, ё.аные дороги, правительство пи.расы, и.т.д...Поп на заднем сидении крепится ,напрягается, щепач успокоился дальше валят. Через определенное время все опять повторяется только уже с левым колесом, но тут поп уже не выдерживает и грит: "Сын мой, ты в следующий раз не выражайся, а скажи лучше Слава тебе, Господи!" Ладна куй с тобой так и сделаю - сказал щепачуга" Валят дальше, но через некотырй промежуток времени попадает он левым колесом в колодец... Колесо оторвало накуй, шаровую накуй, болты врассыпуху...щепач кипит, но вспомнив слова батюшки грит: Мля СЛАВА ТЕБЕ ГОСПОДИ! Тут как ни чем не бывало шаровая на место прикрутилась, колесо, гайки.............. Пауза и поп тут выдает, перекрестившись: ДА НУ НАКУЙ!!!!!

А можно поподробней: "Смотри стабилизацию по выходу" вы имеете ввиду источника питания? Если да то смотреть именно питание входных каскадов, а не УМЗЧ, так?

Тоже вариант, но поверь не всегда помогает! Пробовали дроссель, шумы убирает но частично!

Что за голова? Попробуй тупо взять любой проводок(максимально короткий) и кинуть с массы любого колокола (у магнитолы) на корпус магнитолы-под болт, далее не отцепляя его протяни от него же минус на акб.Да и для начала на включенной системе поочередно выдергивай все колокола с мафона, если шум пропадет тогда у тебя проблема все таки с ГУ.Ну и еще как вариант кинуть доп минус с гены на акб. Вообщем пробуй , отпишись если не поможет!

Витя а почему накатом? Просто стреляю с одного 2500 с паузы, просадка на заведенную всего до 12.45в, усил даже не греется почти. Ладно че мусолить тему, буду пробовать! З.Ы. Вопрос если второй усил не даст ощутимой добавки, значит все дело в оформлении? Кузов универсал(Fielder), резонанс где-то 42,ящик 187 грязными, 2 порта на 160 с флянцами внутри ящега, настройка где-то 38,39 гц? дин в потолок порты в зад багажника. Что даст уменьшение объема, уменьшение/увеличение кол-ва портов на 1 штуку, и что если ящик перестроить на 42гц а стрелять выше? Заранее благодарю за ответы, а то хотя бы теоретически подвердить свои мысли у Людей с опытом! З.З.ы. После соревок обязательно выложу фоты инсталла, что бы уже конкретно можно было пинать:empathy2: