-
Постов
3 566 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
33 -
Отзывы
100%
Весь контент lesorub23rus
-
Кидай провод напрямую на АКБ. Ставь пред по минимуму при котором будет работать магнитофон. Если встроенные усилители не используются, то мне хватало 5 ампер. Это пред будет защищать и провод и ГУ. Если произойдет поломка внутри магнитофона, то по любому сгорит пред у АКБ. А ставить по несколько предов последовательно - смысла никакого, надежность системы от этого не увеличится. Не забудь про минус головы - толстым проводом либо на кузов либо на АКБ
-
Четкий короб, но углы на внутренней стенке порта я бы тоже скруглил
-
Когда уже Эмма раскошелится на термлаб? Вроде уже и определились в этом году что мерять будут только термлабом, и один фиг меряют аудиоконтролом
-
Проверь напряжение непосредственно на клеммах акб, а также на генераторе. Возможно плохой контакт или масса. Вольтметр то берет показания в салоне, и до этого места может быть просадка
-
Ну еще два месяца, может успеешь машину сделать? Если не успеешь - с нами поедешь, я скорее всего в сток чего-нибудь соберу
-
Ну что могу сказать - красавец. Кидаешь усилок на 2.5 квт и уходишь за 150. У меня таких результатов пока нет - надо работать
-
С каких это пор с 800 ватт 145 дб стало маловато?
-
Кстати написано было у него что качает два сплх. В 2 ом я не думаю что он сильно раскачает. Так что скорее всего играло в 0.5
-
Может это рейтинг по sqшникам делают?
-
4 дюйма не многовато ли для нетоповой серии? Мне кажется для такого магнита 3 дюйма бы было в самый раз для пятнахи.
-
Удачи в новом поприще! Надеюсь у вас все получится. Для разработки мегасаба наверно стоит привлечь басхеда. Я так понял 2000 вт усилитель это будет клон армады? Если так то думаю найдет своего потребителя:-) По поводу сабов из серии голд, я бы рекомендовал делать катушки 2 по 2 ом. Так как это наиболее универсальный вариант. Его можно будет подключить как к моноблоку, так и 2-канальнику. А для чего придуманы катушки 2 по 4 ом я понять не могу до сих пор - единственное применение, это на 4 канальник двумя мостами. Но это по моему извращение.
-
Да я еще салабон, у меня послужной список в разы меньше. Всего то пару СПЛХ с парой Тарантул по очереди на ремонт ездят
-
Серега, поздравляю с Днем Рождения!!! Счастья, здоровья и денег мешок! Сегодня за тебя бутылочку пива выпью!:drinks:
-
Вопрос по правилам IDBL! В пятигорске Рома Жданов на вопрос где должен находиться датчик при замере убедительно отвечал, что в правилах написано на правой стороне. Специально щас посмотрел, в правилах написано что на пассажирской стороне, то есть датчик на праворуком авто должен находиться на левой стороне. Это правило упорно игнорируется. Также по моему мнению фраза:"IASCA не будет разрешать никакому участнику быть в автомобиле, который может дать результат свыше 150 дБ, или не имея защиту слуха" означает что нельзя на замере находиться в машине при результате больше 150дб, даже в наушниках. А также что без наушников на замере находиться нельзя при любом результате. Если я не прав поправьте!
-
Если оставить только один кислотник под капотом, то акб быстро сдохнет, так как на него пойдут слишком большие нагрузки. Если будет АГМ в багажнике, то на 2 Ома вполне хватит. Главное кинуть от первого АКБ на второй нулевку и от гены на первый АКБ квадратов 35 ну и об массе побеспокоиться
-
Да уж, хреново такие косяки получать перед финалом
-
А коньяк выпить отказался, вспомнил что за рулем, типо такой правильный:sarcastic:
-
Как обычно - это когда с отключенной защитой и без внешнего предохранителя сгорает саб и получается кз:sarcastic:
-
Если гена в нормальном состоянии и проводка нормальная, то все будет нормально заряжаться.
-
Саня Харченко красава. 151.3 на изощренной конструкции на 8 10дюймовых эрках от стетсома 7ки в 2 ома. Но как это система играет низкий бас это надо слышать и видеть. Лобовик на приоре сантиметра на 1.5 ходит
-
Да, два сплх 15 и 2 м3 плюс 2 200 ач акб. Без банки