Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

lesorub23rus

Пользователь
  • Постов

    3 566
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    33
  • Отзывы

    100%

Весь контент lesorub23rus

  1. Это я писал про свои замеры и условия, а не про ваши.
  2. Одинаковые условия означают и ящики одинаковые и сабы и степень заряда акб
  3. Ага виталя упорно пытается доказать, что дд дерьмо, а Смок тоже самое про стетсом:sarcastic: Миру мир, все усилки заслуживают уважения!
  4. Одни субъективные доводы. Как уже достал этот межбрендовый срач. В этой теме надо не чмырить бренды(в этой теме не может быть плохих брендов), а показывать достоинства и недостатки конкретных моделей из личного опыта, а не по наслышке По теме у меня два м3 (2*2600 при 14,4 в заявке) сделали стетсом 7к2д (9700вт при 13,8)при одинаковых условиях. Толи стетсом завышает, то ли ДД сильно занижает!! Но это частный случай и это не значит что стетсом плох. Мне он нравится. Главный плюс стетсомов - их компактность. Большой минус 7к2д - клеммы питания, вторая пара не помешала бы, или дырки побольше надо.
  5. Покупал у него усь за 40 тысяч. До этого дел с ним не имел. Деньги ему перичислил вперед без лишних вопросов, хотя у меня и был смягчающий фактор что усь в Воронеже, но факт этот я даже не проверял, и к тому же состояние могло не соответствовать сказанному. Но все надежды были оправданы. Так что Мише можно доверять!
  6. Самый удобный вариант на любой машине это от сигнализации ставишь реле в разрыв провода АСС и все. Магнитофон выключается при постановке на охрану. Ток потребления реле 0,15А. Если кого это смущает можно собрать схему на транзисторе, тогда потребление составит 0,01А
  7. По идее на калине должна меньше просадка быть, там стартер редукторный. Замерь при заводке напряжение на акб, у себя и у него. Потом можно поменяться аккумуляторами и опять сравнить. Еще обязательно обрати внимание чтобы был хороший контакт на клеммах акб. Иначе если там будет плохой контакт, то даже с хорошим акб просадка будет по всей системе
  8. Когда ты крутишь стартер, просадку дает АКБ. Допустим магнитофон выключается при 10 вольтах. У тебя когда работает стартер АКБ допустим дает просадку до 9,8 вольт. А у друга до 10,2 например. Поэтому у него не выключается. Также от магнитофона зависит сам порог его отключения. Поэтому один мафон при тех же условиях может отключаться, а другой нет. Когда магнитофон работает от внешних усилителей, то он потребляет мизерный ток. Я на Эмма ставил пред на 3 ампера и все было нормально. Поэтому смыла в особо толстых проводах на него я не вижу. 2,5 квадрата будет хватать за глаза. А если у кого то после замены провода на толстый перестала отключаться магнитола, то возможно ему для этого не доставало каких нибудь 0,1 вольт, которые терялись на этом проводе.
  9. Молодца, для первого раза не плохо. Теперь поиграй с ящиком от одного уся, найдешь оптимум и тогда второй включай. На этой системе 150 плюс должен уйти запросто
  10. А вот это косвенный показатель кпд, чем больше у уся кпд, тем меньше он будет греться. Возможно что 5 квт усь, с высоким кпд будет греться меньше чем 2квт усь с низким кпд
  11. Тут уже будет работать статья за предметы ухудшающие обзорность со стороны водителя, а тут как раз штраф 100 рублей так и остается
  12. Потому что щас по этой статье либо штраф 100 рублей, либо предупреждение. С 23 сентября будет только штраф 500 рублей
  13. Без разницы заводская тонировка или нет, напыление или пленка. Светопропускание должно соответствовать госту и точка. Даже если устраняешь на месте(ни о каких 15 минутах нигде не написано), положен штраф 500 рублей. Другое дело, что со съемной тонировкой гайцу доказать будет сложнее. Снял и все, так и было, ничего не нарушал. И техосмотр без проблем проходить
  14. Мне кажется нужно изнутри тоже гайками затянуть, короб ведь в обе стороны раздувает
  15. Я бы на месте продавца вообще бы гарантии на сабы не давал. Проверил, все работает, ничего не хрипит, свободен, на этом гарантия заканчивается. Сдуру любой саб можно сломать как механически,так и по-тепловому.
  16. С таким же успехом могут и телефон забрать висящий на подставке на стекле, жпс-навигатор - предмет ограничивающий обзорность со стороны водителя, и талон техосмотра :-)
  17. Наверное пора))) Коли сезон окончен-спрошу по мульке одной. 9-трек. горбы 54 и 72 А есть еще на 36-37Гц -причем сильный.Вылезает на большой моще.Никто не пробовал?Даже при других подстройках порта. Дубасит в районе 12-15 сек.Он походу очень коротенький и быстрый. Мы с Орой(сашике) это надыбали)))) Есть такой, только он на 41 герц. Я когда в усть-лабинск ездил на 4 сабах с низкой настройкой. То у меня было одинаковое давление на обоих частотах. При замерах максимум был то на том, то на другом. А вообще максимум давления был на 46 и на 7-8 дб больше чем на этих частотах. Я считаю что перспективен тот пик, который ближе к резонансу салона, и пусть даже он записан с меньшим уровнем. Это можно компенсировать громкостью, фильтрами и тд.
  18. Если хороший мастер, то клеевой шов можно и не отличить от заводского. Но в таком случае и перемотка будет качественной. Так что за эту цену в любом случае хороший девайс
  19. Нагрузочная вилка делает ток в районе 200 ампер. У многих музыка столько берет. Поэтому и ставят агм потому как разрядный ток у них выше. И большие нагрузки на них меньше влияют. У меня оптиме 5 лет, и пока еще живая. Понятно что параметры у нее ухудшились, но не настолько, чтоб ее выкидывать, считая что этот акум мертвый. Скорее всего если с зарядкой все в норме, то акб был почти заряжен. Нужно попробовать немного разрядить и попробовать берет ток или нет
  20. В бандпасе дин нагружен закрытой камерой. Поэтому ход маленький остается даже ниже настройки
  21. Уже полтора года под капотом кислотник. В багажнике оптима, которой уже 5 лет. Щас купил хавкер. Поставляю в багаж, а оптиму под капот. Проблем нет, так как проводка в полном порядке. А если у кого то проблемы возникают, то мне кажется из-за плохой проводки. Допустим на генератор плохой провод, до первого акб доходит не 14, а 13.5 - он еще как то заряжается. А до второго акб идет провод с первого, тоже потеря полвольта. И тогда у второго акб постоянный недозаряд, вот он и дохнет
  22. Внутренностей там на треть больше чем в зетке
  23. Чо за бред что одиссей не выдаст 200 А чтоб сгорел пред? Пред не сгорает, потому как: 1.импеданс все таки выше 1 Ом 2.Любой пред рассчитаный на 200А от такого тока не сгорит, в зависимости от времени он может пропускать ток и до 400а. Т.е. к примеру если ток 400а, то сгорит за 2 секунды, если ток 300а, то за минуту, а если 250, то может и не сгореть 3.На музыке сигнал не постоянный, так что средняя мощность намного меньше
×
×
  • Создать...